一鍵砍遍全城
購買時間2016年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,超車不費力,和同事比過起步,直接秒殺了他的速騰?(1.6L),別看全新C4L只有1.2T,動力卻是真正的強大,這點我最滿意。
缺點:個人還是非常喜歡旗艦版的運動外觀的,可惜銀子不夠啊,不然直接上個旗艦版簡直爽。
外觀:外觀我自己當然是覺得非常帥氣的,相對比老款的來說,新款的前臉變成了一體化的設計,看起來動感流暢,大燈的流線弧度也是非常有質感,整體看起來時尚、運動,符合我的年紀,年輕嘛當然要風騷一點了。
內飾:內飾設計比較時尚新穎,一看就是很符合年輕人的口味,尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感,然后一鍵啟動啥的也是逼格滿滿,總之還是非常喜歡的。
空間:本人身高1.8,買轎車很少有頭部空間坐進去不感覺壓抑的,全新C4L就不會讓我感覺到壓抑,尤其是在我把駕駛位調整好以后,后排的空間仍然是比較充裕的,完全不會影響后排的乘坐空間,這點我很滿意,儲物空間也是比較豐富,多少小東西都放得下,后備箱空間也很大,平時使用完全足夠。
配置:我對比過的車子還是我朋友的那輛思域自舒,比我貴,配置比我少了大屏幕(他后來自己買了裝上去),一鍵啟動也沒有,我這樣看的的話,全新C4L自動領先的性價比還是很高的。
動力:1.2T的發(fā)動機賬面數(shù)據不錯,實際駕駛感受城市代步和高速巡航是夠用的,而且山路爬坡感覺也還是毫無壓力,渦輪介入時間非常早,全程沒有那種特別生硬的感覺,開著比較舒服。
操控:
轉向精準、底盤調校平衡。方向盤手感偏輕,很靈活,指哪兒打哪兒,高速時會變沉穩(wěn),操作感不錯,懸掛偏軟。 底盤及懸架:懸架偏軟,地盤較低,下農村走爛路得小心翼翼。
油耗:前面就說過最慢的就是動力和油耗了,我現(xiàn)在開下來油耗基本是在6.3左右的,感覺非常省油,和我朋友的思域比的話還要少一點,思域已經是公認比較省油的了畢竟,沒想到全新C4L比思域還要更加省一點。
舒適:座椅的軟硬程度剛剛好,空間也是非常寬敞,后排顛簸很小,過坑的能很好的過濾不會難受,噪音也是控制得相當好,開到100也不嫌吵。隨便放一首歌就聽不到了,完美!
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