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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):美輪美奐的鯊魚大嘴蒙蒙丟就像它,體型不小,但也不大,很協(xié)調(diào),很實(shí)用,16寸的輪轂穩(wěn)穩(wěn)的抓地力,主副氣囊,穩(wěn)重的 A柱,扎實(shí)的底盤...
缺點(diǎn):手剎有點(diǎn)偏,這還不是最讓人不爽的地方!既然選擇了他,那她就不會(huì)無緣無故的愛上他!最可氣的是,4S店太少了,我都不知道該去哪里買首保?去最近的地方,也就一千多塊錢。唉,好煩啊...
外觀:看起來穩(wěn)重,這句話用的很貼切!乍一看去,這輛新車和傳祺GS8有幾分相似,前大燈更是霸氣十足。反正從外觀上來看,這輛車絕對(duì)是好車,我喜歡!外觀可以說是小巧玲瓏,成熟穩(wěn)重,給人一種很踏實(shí)很真實(shí)的感覺。多輻式輪轂看上去不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不奢華,但卻不低調(diào),看起來就像是一輛商務(wù)車,非常的大氣!車內(nèi)的布局很簡(jiǎn)單,按鈕一目了然。全黑色,耐臟耐看,適合北方環(huán)境。不得不說,前后扶手都是標(biāo)配,最重要的是,后排扶手可以打開,不用下車就能進(jìn)入后備箱,今天才發(fā)現(xiàn),真是慚愧啊。
空間:我覺得空間挺適合我的,前排不用多說,三個(gè)人坐在后排也不算擁擠,就是后座比較直,后備箱足夠大。偶爾拉點(diǎn)貨,還能打到后排,這樣的空間,大家應(yīng)該都很滿意吧。后排的空間足夠大,姚明和其他巨人就不用比了,讓他們當(dāng)大巴車吧!
配置:平心而論,降價(jià)之后,物有所值!這是一筆劃算的買賣。降價(jià)是可以的,但也不是很簡(jiǎn)陋,很實(shí)在。雖然是日系車,但臺(tái)資的車還是很給面子的!遺憾的是,沒有標(biāo)準(zhǔn)的車身穩(wěn)定系統(tǒng),但好在操控方面做得很到位,剎車很靈活,車身的三大部件也很給力,重心太穩(wěn)了,開過過水路,開過泥巴路,開過盤山路,開過高速路,開過一次車。
動(dòng)力:動(dòng)力是毋庸置疑的,起步肯定慢了點(diǎn),但是油門踩下去,動(dòng)力十足!源源不絕,來自進(jìn)口三菱發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?陡峭的地下室,呼嘯而上,干凈利落。4A92發(fā)動(dòng)機(jī)給人一種很安心的感覺,可能是我的錯(cuò)覺,但我選擇相信群眾的眼睛,群眾的眼睛是雪亮的,所有的車主都一致好評(píng)。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,沒開過什么好車,比福田皮卡要好,跟老款逍客也差不了多少。在低速行駛時(shí),方向盤輕飄飄的,一點(diǎn)都不費(fèi)力。車速越來越快,方向盤也越來越沉。不像有些車,大的車,方向盤小,看起來別扭,開起來不舒服,方向盤大小適中,操控起來游刃有余。新手就是太坑了,換擋的時(shí)候油門和離合的不是很好,有點(diǎn)突兀,但經(jīng)過一段時(shí)間的磨合,油門踩的跟真的似的,130140 (無攝像區(qū))的速度飛快,最高時(shí)速超過了147,底盤穩(wěn)定,飄逸感也很弱。
油耗:比想象中的要省油得多!五毛錢一公里,動(dòng)力不錯(cuò)!220元,跑了350公里,新手加各種路況,油耗大家都懂!比同排量的轎車省得多,甚至比一些小排量的轎車省得多。舉個(gè)例子,1.6度的上坡,油耗肯定很高,但是油門踩下去,還是能爬上去的,這樣既省油又省油。等有機(jī)會(huì),我會(huì)好好算一算,各種路況下的油耗表現(xiàn),相信我一定會(huì)滿意的!最后,我把自己的油耗計(jì)算了一下,目前行駛里程為5230公里,綜合油耗為7.7,個(gè)人感覺蠻省。
舒適:SUV我不要求舒適性,硬邦邦的很喜歡,感覺很爽!轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾不厲害,低速轉(zhuǎn)彎安全第一!!!再說了,軍用產(chǎn)品,要的不是舒適,而是耐用。
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