一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車剛買回來(lái)三個(gè)月,兩人還在蜜月期,最讓人滿意的就是這輛車的外觀了,男人看女人靠的是眼睛,而我的車,也是一見(jiàn)鐘情。第一次見(jiàn)到勁炫的時(shí)候,他就被勁炫的外觀給吸引住了,尤其是新一代的勁炫,前臉發(fā)生了變化,前臉換成了更加時(shí)尚的中網(wǎng)和鍍鉻裝飾條,形成了一個(gè)全新的 X形狀,再加上兩側(cè)的大燈,大燈也換成了更加高級(jí)的 LED車燈,大燈可以調(diào)節(jié),中間的三菱車標(biāo)更加顯眼,仿佛在炫耀自己獨(dú)特的品味。
缺點(diǎn):輔助配置也太少了吧?至少要裝一個(gè)后車?yán)走_(dá),沒(méi)有定速巡航,也沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),后座空調(diào)也沒(méi)有,這些配置別省了,后期安裝起來(lái)太麻煩了。
外觀:我最喜歡的就是外觀,整體看起來(lái)很霸氣!三菱車的前臉,兩側(cè)各有一盞大燈,仿佛睥睨天下。雖然沒(méi)有轎車那種流線型的設(shè)計(jì),但是線條分明的線條讓新勁炫看起來(lái)更加沉穩(wěn)大氣。微微翹起的尾巴,給人一種性感而健壯的感覺(jué)。而且車燈的設(shè)計(jì)也很漂亮,比以前的要好很多,也很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也做了很大的改進(jìn),看得出來(lái),它吸取了大家對(duì)內(nèi)飾粗糙的抱怨,新勁炫的內(nèi)飾質(zhì)感提升了不少,有純黑色和黑色兩種顏色,因?yàn)槲屹I的是白色,所以是黑色的內(nèi)飾,我看過(guò)他們的黑橙內(nèi)飾,很漂亮,很運(yùn)動(dòng),除了黑色之外,內(nèi)飾內(nèi)部也做了一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),內(nèi)飾也用了很多搪塑材料和軟料,手感更加細(xì)膩柔軟。
空間:新勁炫的空間很大,畢竟是 SUV。坐在駕駛座上,視野開(kāi)闊。前排調(diào)整了一下坐姿,車頂上的空間并不大,三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。坐著沒(méi)問(wèn)題,后備箱里的空間也很大,足夠滿足一個(gè)普通家庭的日常出行了。
配置:總的來(lái)說(shuō),勁炫的性價(jià)比還是很高的,拋開(kāi)三菱品牌的影響不談,光是這輛車的外觀和舒適的駕駛體驗(yàn),就足夠了。就這個(gè)配置吧,要是能配上倒車影像和定速巡航,那該多好啊。
動(dòng)力:坦白說(shuō),1.6L的手動(dòng)檔起步還是很給力的,好在我開(kāi)得比較輕松,所以并不影響我對(duì)這款車的喜愛(ài)。除了起步比較難之外,其他方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò),在高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力輸出是無(wú)窮無(wú)盡的,124馬力和149馬力。
越野:
新勁炫的操控性還算不錯(cuò),方向盤(pán)的位置也很準(zhǔn),基本上能打到哪里就打到哪里。平時(shí)偶爾超車的時(shí)候,操控性都很好,我也習(xí)慣用手動(dòng)擋,考駕照的時(shí)候開(kāi)的就是手動(dòng)擋,感覺(jué)操控性更強(qiáng),超車一氣呵成。
油耗:現(xiàn)在是7.4,新車還在磨合期,只開(kāi)了三千多公里,這個(gè)數(shù)值已經(jīng)很完美了,即便是早晚高峰,也不會(huì)太離譜,上了高速,最少也開(kāi)了5.8 L。
舒適:三菱車的舒適性很好,座椅包裹的很好,過(guò)彎的時(shí)候減震效果很好,車內(nèi)的噪音也很好,如果不是外面太吵,根本聽(tīng)不到外面的聲音。
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