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勁炫ASX
2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版

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購買時間2021年03月
購買地點江西 撫州
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:日系 CVT駕駛平順,日常通勤動力充足,經(jīng)濟(jì)省油,配置充足。底盤高,通過性好,外觀也不錯,內(nèi)部是皮質(zhì)的,看起來比硬質(zhì)的要好很多,天窗的視野也很開闊,偶爾放個光也不錯。性價比很高。和奕澤、繽智、途岳比起來,雖然動力不是最好的,但也有一定的優(yōu)勢。逍客中規(guī)中矩,可以滿足日常上下班的需要。家用車不錯,個人選車原則是:省錢、省心。
缺點:雖然有些胎噪,但還是沒有米胖子家的隔音效果好。而且車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞。
外觀:三菱的家族語言很有辨識度,飽滿的車頭,流暢的車身,張開的翅膀,整個人的氣質(zhì)都發(fā)生了翻天覆地的變化。
內(nèi)飾:整整齊齊,很平整,深色的格調(diào),簡單而有條理的布置,讓人賞心悅目。
空間:逢年過節(jié)不用擔(dān)心超載,當(dāng)初買車時就是考慮到這個問題;一般情況下,尾箱只能放兩個行李箱,但后排可以放,足夠我開車了。
配置:2.0 L的 CVT,給人的感覺就像是一個中年人,從一個年輕人變成了一個年輕人。三菱的心臟,年輕運動的外觀,都符合他的心理預(yù)期。他一直都有一個夢想,那就是在年輕的時候,勇敢的去追求自己的夢想。而且空間還挺大的,完全符合家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)。于是,在跟家里人商量之后,確定了車型配置之后,就開始了長時間的討價還價(此處省略一萬字)。最后打了一萬二千萬,談好了,帶回家!
動力:俊朗的尾部,雙向排氣孔,2.0 L的動力充沛而流暢。CVT掛擋順暢,低速行駛,油門和剎車都很靈活,剎車有點硬,稍微一踩,車子就會停下來。
越野: 跟同級 SUV相比,勁炫的操控要好很多。50-60的過彎和側(cè)傾都能接受,重心沒有太大的偏差,在高速上超車的反應(yīng)也非常快;蛟S是因為車身流線型,車身更低,比奇駿要好得多。我很喜歡日系的剎車,比較軟,慢慢剎車,不會太突兀。底盤有點硬,最好把胎壓調(diào)到2.1-2.3之間。
油耗:油耗一般,開在市區(qū)也是一筆不小的開銷,一趟下來,油費就漲了百分之五。
舒適:畢竟這是一輛緊湊的 SUV,空間肯定不小,前二后三都很舒服,座椅也很舒適,包裹性也很好。隔音效果很好,低速行駛的時候很安靜,除了高速上的聲音有些嘈雜。
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