一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型啟辰R50 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,外形好看,動(dòng)力足,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好。老爸一米八多,坐老姐的新款帕薩特伸展不開(kāi),做我的r50感覺(jué)很寬敞舒服,老媽坐在后邊老夸空間大,放腿舒服。儲(chǔ)物格多放東西很方便。動(dòng)力不錯(cuò),騏達(dá)老三樣放心。
缺點(diǎn):內(nèi)飾,真簡(jiǎn)陋和面包車有的一拼。經(jīng)常坐好車,坐完好車回到我的小五,感覺(jué)從皇宮回到了茅草屋。油漆太薄,一碰就掉漆,日產(chǎn)真會(huì)省錢。
外觀:以前對(duì)于兩廂車一直沒(méi)有好感,總感覺(jué)開(kāi)車就是要開(kāi)個(gè)三廂車,但實(shí)際上并不是這么回事,前面已經(jīng)說(shuō)過(guò),買車主要是看需要,尤其是家用,更不能為了面子,也不是為了別人購(gòu)買。車是自己的開(kāi)的,自己喜歡就好,怎么才能喜歡呢?因?yàn)橛^念改變了,后來(lái)越看越感覺(jué)兩廂車漂亮,相反現(xiàn)在再看D50,越來(lái)越感覺(jué)別扭了。
內(nèi)飾:R50繼承了日產(chǎn)車內(nèi)飾丑陋的優(yōu)良傳統(tǒng),不過(guò)比日產(chǎn)的要好一點(diǎn),但就是那屎黃色,不倫不類的顏色真是讓人無(wú)語(yǔ),這些設(shè)計(jì)師該換了,我只能這么說(shuō)。
空間:兩廂車除了后備箱外,其他的空間都要大于三廂車,如果對(duì)后備箱要求比較高的人,根本就不要考慮R50。生活在城市當(dāng)中,絕大部分時(shí)間是一個(gè)人上班使用,偶爾全家外出購(gòu)物,后備箱的空間已經(jīng)絕對(duì)滿足家用了。再說(shuō)車內(nèi)吧,主駕、副駕空間比較大,尤其是頭部空間,一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)都沒(méi)有。后排如果滿載,唯一不足的是橫向略顯緊張了,但是腿部空間絕對(duì)不是問(wèn)題,大部分的情況下后排坐兩個(gè)人,這時(shí),優(yōu)點(diǎn)就完全展現(xiàn)了出來(lái),左右前后都非常舒適,美中不足的是后排沒(méi)有中央扶手,長(zhǎng)時(shí)間旅行時(shí)有點(diǎn)小不舒服,不過(guò),問(wèn)題真的不是很大,畢竟這樣的機(jī)會(huì)很少,再說(shuō)了,我們本身要求也不高,實(shí)在不行躺一會(huì)不就完了嗎?
配置:作為這個(gè)價(jià)位的車,有這樣的表現(xiàn),已經(jīng)能夠滿足家用,能夠讓我們享受到車的生活,車帶給我們的樂(lè)趣,我感覺(jué)值了。
動(dòng)力:1.6的排量,被稱為黃金排量,這應(yīng)該是具有一定的道理。路上奔跑的車輛有很多是1.3、1.4、1.5排量的,開(kāi)起來(lái)也都呼呼的,毫不含糊。就連1.0的小面包也不甘示弱,所以,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)1.6已經(jīng)近于奢華了,尤其是在城市里來(lái)說(shuō),更何況就是用于上下班、購(gòu)物呢。本來(lái)購(gòu)車時(shí)就感覺(jué)排量有點(diǎn)大,1.4或1.5就已經(jīng)足夠了,但這不是能夠由自己作主的。果然,實(shí)際使用中,這動(dòng)力真不是蓋的,超車過(guò)程中,絲毫沒(méi)有什么不適,油門較輕,輕輕一點(diǎn),推背感應(yīng)聲而至,剎車也不錯(cuò),隨叫隨到。即使開(kāi)上空調(diào),對(duì)動(dòng)力就沒(méi)有感覺(jué)到有任何影響。
操控:
方向盤手感還可以,指向比較精準(zhǔn),車身不是那種很長(zhǎng)的感覺(jué),操控起來(lái)感覺(jué)隨心所欲,就象帶兵打仗一仗一樣,一聲令下,萬(wàn)箭齊發(fā)。尤其是駕駛中,打開(kāi)音樂(lè),在車水馬龍的城市中,在縱橫交錯(cuò)的道路上奔馳著,那種感覺(jué)非常愜意,這可是R50帶來(lái)的感受呀,開(kāi)上這樣的車,人車合一,自己感覺(jué)已經(jīng)離不開(kāi)它了,走到哪里都想駕車前往。
油耗:日系車的省油不是吹的,日產(chǎn)車的質(zhì)量也是有目共睹的。R50的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是老頤達(dá),它的基礎(chǔ)好,出身優(yōu),再加上后期的調(diào)校,油耗表現(xiàn)非常令人滿意。目前已經(jīng)行駛了4500公里,油耗在8左右,別忘記了,大部分是在城市里跑的,能有這個(gè)水平是非?捎^的。如果經(jīng)常跑一下高速,我相信會(huì)帶來(lái)更多的驚喜。
舒適:舒適性對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō),最關(guān)鍵是后懸掛,R50的板車懸掛就不要指望它能帶給你非凡的享受。但也并不是一無(wú)是處,話說(shuō)在城市里,真心感覺(jué)不大,只是在過(guò)減速帶時(shí)要控制一下車速,否則后排的如果是小孩,會(huì)被你給顛起來(lái)。除此之外,空間上的舒適已經(jīng)表述很多了,尤其是縱向空間,更是其他車無(wú)法比擬的,2600的軸距啊,這個(gè)檔次的車,有幾個(gè)能有這樣的表現(xiàn)?所以從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō),相對(duì)還是比較舒適的。
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