一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
啟辰R50
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，基本上想超車就是一腳油門的事；性價比高，這個價格買這個車很不錯。
缺點：車內(nèi)偶爾有異響，特別冬天，儀表臺附近一直響，不過已經(jīng)找到根源，也解決了，小問題
外觀：很耐看，特別是45度角和側(cè)面，屁股也很豐滿性感
內(nèi)飾：硬塑也沒什么,這車價格擺在那里,沒有什么好要求的,至于由這個節(jié)省成本導致的異響,個人估計會在用車3年左右出現(xiàn),因為我哥的賽歐就是在3年左右出現(xiàn)這個異響的,按廣東人的說法“食得咸魚抵得渴“,價格擺在那兒呢!另外中間的儲物格打開后,正好能橫放一臺7寸的平板,儲物格的扣口把我的NEXUS7扣的嚴嚴實實,所以我沒有配置導航..
空間：滿意
配置：超高，花個六七萬就能買到日產(chǎn)的發(fā)動機、變速箱和底盤、心滿意足。
動力：動力城市代步可以了
操控：
操控一般
油耗：自購車到現(xiàn)在跑了2180公里，平均油耗5.3L/100㎞，比較滿意。
舒適：一般般，特別是過減速帶，感覺車要散架了。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
缺點：塑料感太強了，在下就不做解釋了。
外觀：很不錯
內(nèi)飾：中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-無法正常工作 玻璃有輕微損壞或瑕疵 點煙器或電源插頭故障
空間：很不錯。5個大人不擁擠，贊一個
配置：性價比還是不錯的，值得購買
動力：1.6的排量沒有感覺出來
操控：
操控感我覺得不賴，很順手的感覺，檔位和離合之間的行程設計的都很舒服，不會過長也不會過短，手感也是屬于偏舒適的那一種，不需要太長的適應時間，基本上上車就能開起來，而且操控不會有很大的響聲，掛檔，離合等等都是很輕柔的，很有高級感。
油耗：夏天市區(qū)接送小孩6個油左右，冬天要高一點7-8個油。
舒適：除了減震其它的都滿意
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：減震太硬了
外觀：最喜歡側(cè)線條，別的地方就沒有特別來電的地方了。紅色的好悶騷，太娘化了，我一個大老爺們開總感覺有些別扭，早知當初就不聽老婆的選這悶騷紅了，紅色很適合女人開.....努力掙錢，到時候把這車給老婆，自己買過新的，嘿嘿...
內(nèi)飾：材質(zhì)差，看起來檔次有點低。
空間：空間是真大，尤其是后排空間，翹個二兩腿都沒問題，跑高速坐后排的人就更爽了，后排座椅放倒是可以當貨車用的，親身體驗！
配置：幾萬的車買的圖個省心，同價位國產(chǎn)車駕駛感受還是比不了的
動力：還算不錯的吧
操控：
操控是典型的日系車的操控，輕松，容易上手，和德系車的操控完全不一樣，相對來說我更喜歡日系車的操控，畢竟是居家使用，不會激烈駕駛。另外，我在試車場看見過廠家人員在玩漂移，所以懸掛雖然偏軟，但是不至于說轉(zhuǎn)彎速度太快會翻車
油耗：4263公里的平均油耗七個多 相對還是耗油的，上面有寫。
舒適：一般，不跑長途，還是可以了
|
|
購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油空間很好
缺點：內(nèi)飾塑料，有異響
外觀：外觀挺時尚的，我很喜歡R50。感覺比老騏達順眼許多。
內(nèi)飾：一般。
空間：很寬大
配置：這車出來的12年和改款的13年,老實說很給市場上的消費者眼前一亮的感覺,發(fā)動機,底盤,自動變速箱三大件擺在那兒沒有忽悠人,這個價格買個緊湊型的車是有,但三大件跟日產(chǎn)騏達10W起步的車一樣,但車價卻不夠7W,這個估計才是買這車的人最終下決定的因素..
動力：家用完全夠用。
操控：
操控方面，由于是經(jīng)濟型家用車的定位，所以懸掛調(diào)教很軟。少了股韌勁兒。在過減速帶時會有很廉價的，懸掛行程瞬間到最小的那種吭吭聲。由于對輪胎不滿意，后期已經(jīng)更換了倍耐力老P7，195的。加速性略有遜色。但行駛質(zhì)感有了比較大的提升。濕滑路面也會更放心大膽的行駛。舒適性由于輪胎變厚，其實是有增無減。后期又加裝了獅特防傾桿。對于緊急變線，行駛姿態(tài)會有一定程度的改善，更傾向于非獨懸的特性。是有助益的。
舒適：一般
|
|
購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.80萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程65800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗和空間是目前我對啟辰R50最滿意的一點了，因為家用車，能省則省嘛，所以在油耗上就有著很不錯的表現(xiàn)了，而空間，即便是在滿載五人的情況下，也不會顯得過于擁擠，每個人都能找到很舒適的姿勢，后備箱日常的實用性也不錯，像我是喜歡釣魚的，放兩三套漁具沒問題，擺放大件兒后排座椅可以放倒，也很靈活。
缺點：鐵皮薄，接縫太大，
外觀：時尚。
內(nèi)飾：做工優(yōu)秀，用料較差。不上檔次
空間：本人180 95公斤 無壓力 后排做三個人略窄，縱向足夠。
配置：一分錢一分貨。沒有最好只有更好。感覺在兩廂小車里面，擁有成熟的三大件，不高的平民價格，漂亮的外觀，感覺小辰的性價比從家用車的角度講是挺高的。
動力：動力充沛，加速有明顯的推背感
操控：
還行。幾萬的車反正都差不多
油耗：OK。
舒適：減震系統(tǒng)我覺得還可以了，我們家的路面不是很好，總是坑坑洼洼要低于20KM才可以。座椅算很柔軟，雖然和坐轎子的差不多，也沒有咯的屁股不舒服。就是新車的味道有點大。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.20萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程8961公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大！省油！！
缺點：減震
外觀：國產(chǎn)永遠是仿照！
內(nèi)飾：小辰的內(nèi)飾確實比較一般，到處都是硬塑料，給人廉價的感覺。我加了一些小的改裝，比如導航，方向盤套，掛件擺件等，感覺有了很大的改觀。
空間：駕駛位與后排空間滿意，行旅箱再大點的話更滿意。
配置：性價比若是按日產(chǎn)兩大件算的話，還可以吧。勉強及格。但國內(nèi)很多后起之秀，基本上秒殺了啟辰。啟辰，什么時候才能改成后輪碟剎，什么時候能加ESC，什么時候會改善一下空調(diào)制冷呢。15款加了一千塊，但多的東西都是錦上添花的，而不是實際上我們真正關心的。
動力：動力夠用
操控：
電子助力方向很輕，指向還可以。
油耗：油耗算是我對這車最滿意的點之一了，各種大油門，各種地板油。但是我每個月最多也就三箱油。現(xiàn)在的平均油耗6.1。想想以前開的老板的車。動不動八九十的油耗，簡直嚇死個人，作為代步車，這個油耗只能點贊。每個月光油費都能節(jié)約不少，相信買這車的人都還是比較看中這個的
舒適：還可以。受到空間的原因，
|
|
購買時間2013年04月
購買地點河北 保定
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗和空間
缺點：胎噪大，隔音做的不好。坐椅包裹性不好，還不能上下調(diào)節(jié)。配置偏低。
外觀：除了屁股都好看，屁股真心有點丑，LD說是豬屁股。。。
內(nèi)飾：一般般
空間：同類車型算大的了，豪華型頭頂空間不足，駕駛位座椅無高低調(diào)節(jié)這點不太滿意。
配置：最近很多朋友都計劃買車，對比過來對比過去還是覺得啟辰性價比稍高，個人覺得在這個價位里，比發(fā)動機比地盤比變速箱啟辰占據(jù)的優(yōu)勢都比較大。
動力：起步超給力，輕松超大多數(shù)車子，前面幾檔的提速那是一個棒，要推背感啥的那是輕輕松松的，在市區(qū)里面開的時候，輕松超車的感覺挺棒的。高速上嘛，那提速就只能是一般般了，不過也跑得起。想要再玩什么推背感，快速超車，那只能是想想了，畢竟也就幾萬塊的車子
操控：
方向盤力度比較適中，我個人覺得很好，過彎及小顛簸路面感覺還可以接受。
油耗：油耗當然沒得說啦！一直很低，非常完美
舒適：我的是豪華版，帶有真皮座椅，還是挺舒服的，就是對于路面的顛簸過濾的不是很好，還是會明顯感覺到。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點吉林 四平
裸車價格7.40萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間感十足，動力充沛，操作順暢
缺點：胎噪大，隔音做的不好。坐椅包裹性不好，還不能上下調(diào)節(jié)。配置偏低。
外觀：前臉比較犀利，很有展翅的感覺，側(cè)身修長美麗，我也喜歡。美中不足的是屁股好像有點堆積的感覺，個人觀點。
內(nèi)飾：還是比較粗糙
空間：朋友們坐我車都說空間大，不論腿部的空間還是頭部的空間都比較空爽
配置：一分錢一分貨。沒有最好只有更好。感覺在兩廂小車里面，擁有成熟的三大件，不高的平民價格，漂亮的外觀，感覺小辰的性價比從家用車的角度講是挺高的。
動力：滿意
操控：
一般，還可以接受，高速就沒朋友的速騰穩(wěn)。不過城里低速還是不錯的，電子液壓助力還是很輕松的。
油耗：油耗還可以接受，如果跑長途的話，油耗可能會在百公里5個油左右，我經(jīng)常上下班開，每天十幾公里，而且路況不算是太好，百公里平均油耗在6.8左右。油耗還是比較低的！
舒適：啟辰的座椅想大沙發(fā)，這是坐過我車的朋友給的評價，座椅軟硬程度和靠背的角度都比較適中，加上車內(nèi)比較安靜，舒適性不錯。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格7.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意當然是空間了，我上半身長，所以對車身要求高，r50正好滿足我，父母坐在后排也覺得很寬敞，后面兩個老人一個小孩子很富裕
缺點：油漆薄，大燈不亮
外觀：尾燈過長過大，燈上的白色條改到下面就好看了。
內(nèi)飾：中控的內(nèi)飾還是不錯的，灰色與米色結合，很日式風，簡潔中不失典雅，門子的內(nèi)飾有待提高，車頂材料最好改為易打理清洗材質(zhì)。
空間：一米八個子坐進去，頭部空間一拳，坐后排頭部空間一拳半，腿部一拳，我的個子1米7，坐在后排頭部兩拳，腿部兩拳，可以盤腿坐在后座，另外前排空間，坐在副駕駛，我的腿達到90%伸展度�？臻g是沒的說，兩廂車來說，真的做夠用，后備箱空間也不小，當然不能和三廂比較，但是放倒后排座椅就秒殺三廂了�？捎玫膬ξ锔褚埠芏�，我喜歡。
配置：這車性價比還是比較高的。
動力：80以內(nèi)還不錯，坐滿4個人有點吃力
操控：
很輕盈
油耗：很滿意，平均5-6個油。
舒適：座椅還行，如果廠家在座椅上加上高低可調(diào)的話就更爽了，減震有點硬，在山路上太顛簸，
|
|
購買時間2013年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間真心大感覺同價位車 絕無敵手
缺點：不滿意的地方也很多啊，首先是異響，整車幾乎都是硬塑料配飾，工作臺，以及中控，還有門板，全部是硬質(zhì)塑料，冬天異響極為嚴重，夏天還湊合。哦，對了，方向盤采用的是軟質(zhì)材料，唯一的一點軟質(zhì)材料了，少的可憐！再有就是方向盤不能上下調(diào)節(jié)，只能前后來回推，說明書上明明寫著上下前后調(diào)節(jié)，到了車上就變了！還有座椅，包裹性不太好，同樣也是不能上下調(diào)節(jié)，只能前后調(diào)，跑長途坐姿不是很舒服！
外觀：沒有亮點，也不算難看
內(nèi)飾：塑料感不是太強烈，要是全黑內(nèi)飾就更好了，個人愛好。做工真的不錯，基本沒有毛刺，接縫也不大
空間：非常好，看車的時候就覺出來了，在后排坐著，翹二郎腿都沒問題，對我這種170的小身材，這個空間是絕對沒問題的
配置：性價比真的不錯。值得購買
動力：夠用
操控：
方向盤稍稱，不太適合女士，但是沒有虛位，指向和回正都還可以，變速箱2345檔還是不錯 有一點吸入感。
油耗：還行
舒適：也是剛剛好的，相比拖拉機來說。
|
