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速銳
2012款 1.5L 手動舒適型

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購買時間2012年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點::外觀漂亮、大氣、上檔次、不次于10萬-15萬的合資車 輪胎夠?qū)? 速度開快了相當(dāng)?shù)姆(wěn) 米黃色內(nèi)飾顯得高檔又不失典雅 音響也相當(dāng)?shù)慕o力 尤其是座椅相當(dāng)舒服一鍵啟動也很方便 避免了夜間找不到鑰匙孔的麻煩 相對來說這款車的性價比超高
缺點:車子提速上不去400米才跑了70嗎懷疑變速箱有問題!待解決-4分
外觀:我感覺挺耐看的
內(nèi)飾:做工在這個價位里是最好的。滿意。不可能跟30萬以上的車對比吧
空間:畢竟是2660的軸距,再加上使用扭力梁,很多人不喜歡扭力梁,說實話,就這個價位,選擇扭力梁是比較現(xiàn)實可行的決定,第一,成本低,我們才能獲得性價比,用獨立懸掛,我肯定不可能這個價位買到速銳,第二,用扭力梁,后排空間要比獨立懸掛的車車大,所以新速騰都把獨立懸掛換成扭力梁了,第三,就這種價位,這種底盤和動力總成的綜合實力,用不用獨立懸掛區(qū)別不是很大,所以空間,就實際使用來說,還是很不錯了。
配置:買速銳也是看中它的性價比,同價位他的配置性價比無車能敵,我也看了不少車,從最初的長安悅翔V3 長城哈弗M4 長城騰翼C30 奇瑞風(fēng)云2 中華H230 夏利N7 比亞迪L3再到速銳,性價比就屬L3和速度高了,基于內(nèi)飾我選擇了速銳!
動力:很多人說VVL的動力不足,起步肉,其實我不這樣覺得,首先我認(rèn)為起步本來就應(yīng)該慢速起步,難道想彈射起步嗎,正常起步的話,我認(rèn)為是完全符合要求的,就算帶T的,我認(rèn)為起步也是這個感覺,因為大家起步都不可能達(dá)到增壓介入的轉(zhuǎn)速,如果說起步肉,那就是屬于雞蛋里挑骨頭。再說說告訴時的表現(xiàn),在云南的告訴很多彎道,長上坡下坡也是多數(shù),我跑下來的感覺是,上坡動力稍弱一些,我想這跟車重和輪胎尺寸也有一定關(guān)系,但是只要減檔,同樣可以保持充足的動力,相信如果在平原地區(qū)的車友,即便是跑高速,也不可能存在嚴(yán)重的動力不足的現(xiàn)象。除非你超速。
操控: 比較順暢,轉(zhuǎn)向靈活
油耗:在市區(qū)一般都在8-8.5個油左右,上高速的話一般在6.3-6.7個左右,在市區(qū)跑還是比較廢油的。
舒適:速銳買不后悔,要空間有空間,舒適度很好
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