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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24367公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車有勁，提速快
缺點：胎噪，老王真該下點本換幾條好輪胎，各方面噪音都不錯，就這輪胎噪音真的要人親命，強烈吐槽！你就是做了隔音這個胎噪也還是那樣！除非你舍得花錢下功夫做個全車隔音，不然用處不大！
外觀：外觀還算滿意，當初買車的時候備選車型是移動，速銳，C50，外觀最滿意的是逸動了，速銳的前臉還算滿意，就是尾部的造型不太喜歡，尾部離地間隙有點太大，輪胎和輪眉的距離也有點大。不過算不上嘴偏亮的也算不上最丑的。
內(nèi)飾：肯定算不上好，但是跟相似價位的合資車比，也不見得就差了。用料雖然大部分是硬塑料，但是比同價位的合資車還是用料好一些的。做工嘛，什么接縫不嚴、毛刺之類的問題都沒發(fā)現(xiàn)。反正我覺得做工還可以。唯一不滿是前排扶手箱的蓋子打開后可以左右晃，感覺不是太堅固，不知道其他合資車的扶手箱蓋子打開可以左右晃不。
空間：我1.76，做駕駛座沒有壓抑的感覺，后排空間可以坐4個瘦一點的MM，當然坐3個人是沒有問題的。后備箱日常使用足夠了，我長期放著寶寶的折疊嬰兒車和一個買的洗車大水桶，平時購物什么的都還是足夠用。
配置：性價比非常高，在我tianchao同價位的合資車、自主車沒有哪款能出其左右，當然其他國產(chǎn)自主品牌車的性價比也非常高，只是我最愛速銳，總的來說國貨性價比都比那些鬼子車，神車的性價比要高。特別注明我這里所說的國貨不包括某些二鬼子車企生產(chǎn)的偽自主、偽國貨。
動力：動力是最喜歡的，尤其是渦輪介入后，深踩油門能夠獲得很不錯的加速感。買的是帶T動力那真是剛剛的，155馬力，240的扭矩那可不是吹的，買回來都一直在開著空調(diào)，沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，渦輪介入前，起步的時候要舍得給點油，渦輪介入后能獲得很不錯的推背加速感，有時總是在不知不覺間就跑到80多碼了（新車不讓超過80...）在馬路上加速超車能給人很足的心心，沒有那種光吼不走的感覺。
操控：
也不錯，總體來說有些模糊，不過速銳定位家用轎車你又不玩拉力賽，這樣已經(jīng)不錯。了
油耗：應(yīng)該說很省油了。純市區(qū)油耗7.0~13+，看堵的程度，本地路況，平均下來市區(qū)8L左右。郊區(qū)油耗6左右。路況良好，較注意節(jié)油的話，5.5左右。行駛近8000公里，綜合實際油耗7.3L/100KM（以加油量除以里程，實測值，表顯6.8）。考慮到1385KG的車重，這個數(shù)字應(yīng)該算是很不錯了，據(jù)我了解，絕不輸給日系車。同事的賽歐，輕飄飄的小車，相同路況油耗跟我差不多。
舒適：舒適性還行，60過彎就感覺快要崩潰，我嘗試過其他車型，很輕松就飄過了，速銳應(yīng)該增加平衡桿了。過坑更難受，感覺跟皮卡沒區(qū)別。正常路段行駛，噪聲很大，而且車內(nèi)小配件經(jīng)常放出異響，特悶，總的來說，速銳是沒有任何舒適度可言。
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