一鍵砍遍全城
購買時間2014年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:比較時尚的外形和內(nèi)飾,還有動力,都是比較滿意的,特別是動力,帶T的到底是不一樣的感覺,說走就走
缺點:動力稍弱,不過家用足夠!噪音偏大,可以接受!
外觀:外觀也是很滿意的一點 前臉圓潤 大氣 側(cè)身很大氣有種凱美瑞的感覺 屁股夠翹 而且很大 光看屁股還以為是中型車呢 尾燈設計也是很棒 管狀的尾燈 有種bmw led燈的感覺 耳朵上的轉(zhuǎn)向燈也不錯 一般車都沒這配置
內(nèi)飾:內(nèi)飾接縫比較接近同價位合資車的水平,黑色內(nèi)飾很適合20到40年齡段的審美,中控臺有獨特的設計語言,沒有落入很多自主車一位模仿對標合資車的俗套(沒有貶低的意思),整體材質(zhì)是硬塑料,東北這邊現(xiàn)在冷了,各種卡扣接縫開始響了。。。
空間:很大的啊,前后排空間都滿足1.8米的乘客(推薦我入手速銳的朋友也和我一樣入手14款速銳,他1米82哦,真人測試通過),后排地板基本上是平的,腳沒有放不下的問題。后備箱有400多升容積,前幾天回岳父家老人帶回來好多綠色蔬菜,統(tǒng)統(tǒng)裝得進。車上有十多處空間可以放飲料瓶、鑰匙、停車卡等小物品,手套箱和扶手箱空間也很大。坐過車的親朋好友都覺得一點不輸給速騰、308之類的空間大小。
配置:渦輪增壓發(fā)動機,動力充沛超車無鴨梨;米其林輪胎,舒適節(jié)油的典范,僅5條輪胎就價值3500(市場價),N多次有人詫異于比亞迪的車原廠標配米其林輪胎,更厚道的是備胎也是全尺寸;6MT變速箱,低速檔提速迅猛,高速檔油耗經(jīng)濟;無鑰匙進入一鍵啟動,高大上又極為實用的配置。
動力:加速能力沒得說 帶t的比l好了太多太多 不敢說有什么推背感 但是超車絕對是很輕松 一腳下去動力源源不斷 高速100邁的時候踩油門還是能感覺到后勁很足 我覺得選帶t的是非常明智之選
操控:
我不是那種上路就地板油,經(jīng)常并線超車的“賽車”型選手,對操控沒什么太大的要求,速銳能滿足我各種駕駛意圖,在朋友建議下加裝了前穩(wěn)定桿,過彎也不怎么飄,高速行駛也比較穩(wěn)定,我比較滿意了。唯一不解的是,松開方向盤輕微右偏,不知道是輪胎氣壓不平均還是出廠四輪定位有點誤差,不過問題不大。
油耗:油耗沒有官方說的那么低 現(xiàn)在開了1.4萬公里了 綜合油耗8.7這樣 現(xiàn)在本次油耗一般都在9左右 我開的比較猛 油耗高也正常 高速公路的油耗在6升一下 這車要是溫柔開 可以很省油 要是暴力駕駛的話油耗可以超出一般車
舒適:減震比原型車F3有很大提高,坐F3過減速帶時候感覺基本上沒有過濾一點點振動一樣,速銳就比較舒服的過去了,總體來講減震還是傾向舒適性調(diào)校的。皮質(zhì)材料座椅坐上去自然比較舒服了(不過為了保護座椅我還是裝了座墊),就是長途駕駛時候感覺腰那里的支撐有點不足,而去慢慢覺得左肩在開車時候輕微酸疼,難道是舒適版沒有座椅高低調(diào)節(jié)的原因。。。
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