一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大!白色外觀漂亮!裸車不到五萬五千九!人生第一輛車很滿意!
外觀:網(wǎng)上很多人都說很接近卡羅拉,我只能說看上去確實有神似,不過已經(jīng)看不出明顯的模仿痕跡了,腰線很突出,整車看起來很有型,回頭率還是有的,畢竟一提到比亞迪,人們最先想到的是老土的舊F3外觀。。。各種角度看上去還是挺和諧的,沒有什么突兀的東西,很適合家用的樣子,沒有什么鯰魚大嘴的沖擊力,只有老朋友一般的親近感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾接縫比較接近同價位合資車的水平,黑色內(nèi)飾很適合20到40年齡段的審美,中控臺有獨特的設(shè)計語言,沒有落入很多自主車一位模仿對標(biāo)合資車的俗套(沒有貶低的意思),整體材質(zhì)是硬塑料,東北這邊現(xiàn)在冷了,各種卡扣接縫開始響了。。。
空間:前排調(diào)整到最佳位置 后排腿部空間還有些富?臻g 而且后排沒凸起這個要贊一個 頭部空間很好 整個車頂不會和其他車一樣是流線型 是比較平坦的 保證了后排頭部空間
配置:渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力充沛超車無鴨梨;米其林輪胎,舒適節(jié)油的典范,僅5條輪胎就價值3500(市場價),N多次有人詫異于比亞迪的車原廠標(biāo)配米其林輪胎,更厚道的是備胎也是全尺寸;6MT變速箱,低速檔提速迅猛,高速檔油耗經(jīng)濟(jì);無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動,高大上又極為實用的配置。
動力:1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),配備缸內(nèi)直噴、進(jìn)氣中冷、渦輪延時冷卻技術(shù),在1200轉(zhuǎn)即可輸出150牛米扭力,1700-3500轉(zhuǎn)輸出峰值240牛米動力,不管路口搶位還是高速超車都毫無壓力,不用像小排量自吸發(fā)動機(jī)那樣地板油、發(fā)動機(jī)狂吼就能輕松超車并線,還有一次靠發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁的動力和自己反應(yīng)迅速還成功躲避了側(cè)面被撞事件,驚出一身冷汗同時感謝速銳的強(qiáng)勁動力配置!很多人都說比亞迪1.5T是仿造大眾1.4T的,我認(rèn)為發(fā)動機(jī)原理本來就沒什么太大區(qū)別,互相借鑒還是可以的,再說比亞迪還成功解決了原型發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、渦輪漏油的問題,可以看作是吸收基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新了。
操控:
操控性覺得挺一般的 方向盤比較重 要是電子助力就好了 變速箱不太聰明 二三檔位沒有吸入感 4 5還可以 起步有時候還會有頓挫
油耗:配圖里面可以看出,目前行駛4588公里,只有400公里高速其余都是市區(qū)的快速干道,以及慢慢的上班和接送孩子路況,一直加97的乙醇汽油(只有東北三省有,和普通無鉛汽油比動力損失接近20%),綜合油耗7.2升/百公里,我覺得很給力了,快速干道基本上5毛一公里,市區(qū)路7、8毛上下,對于一臺自重1.35噸的車已經(jīng)很不錯了,和同事的CIVIC那銷魂的油耗沒法比,誰讓人家身輕如燕呢。。。
舒適:減震比原型車F3有很大提高,坐F3過減速帶時候感覺基本上沒有過濾一點點振動一樣,速銳就比較舒服的過去了,總體來講減震還是傾向舒適性調(diào)校的。皮質(zhì)材料座椅坐上去自然比較舒服了(不過為了保護(hù)座椅我還是裝了座墊),就是長途駕駛時候感覺腰那里的支撐有點不足,而去慢慢覺得左肩在開車時候輕微酸疼,難道是舒適版沒有座椅高低調(diào)節(jié)的原因。。。
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比亞迪F3
瑞納
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鋒范