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2014款 1.5L 自動豪華型

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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::帶ESP,說實(shí)話,7萬多的自動檔的車帶ESP的幾乎是沒有的,就此一款。不管他的作用大不大,但至少在緊急關(guān)頭有點(diǎn)用吧。我覺得這是最厚道的一個配置
缺點(diǎn):到現(xiàn)在已經(jīng)開了將近4千公里,又由于本人是個新手,還真找不出最不滿意的一點(diǎn)來,非要說不滿意的話,倒是有一個,那就是動力確實(shí)有點(diǎn)肉,尤其是在上坡的時候,特別能感受到。其實(shí),對于一個接近于1.4噸的車子來說,用1.5l vvl,109馬力來帶動,本來就有點(diǎn)小孩子拉大車的感覺,不過,只要肯給油,加速也能跟的上,只不過油耗就高了。對于家用來說,不飆車,不超車,夠用了。
外觀:很喜歡,金屬黑的噴漆帥氣慘了,選黑色就是為了大氣,穩(wěn)重。洗完車后停在大奔旁邊乍看之下也不遜色0.0
內(nèi)飾:配置豐富,這也是我買這臺車的主要原因。有大屏幕,GPS:豪華版的GPS還帶有闖紅燈壓線超速等提醒,很好用。倒車映像,右前方攝像頭:新手一般對右前方的距離感把握不好,這對新手來說是很強(qiáng)大的功能0.0,老手省略。自動頭燈:進(jìn)隧道,進(jìn)地下停車場,雨天或天黑了都會自動亮,超方便。胎壓顯示,usb音樂,車載tv,天窗什么的太多了-,-。 一時想不全。網(wǎng)上都有都可以查。
空間:空間的數(shù)字我就不多說了,網(wǎng)上視頻和數(shù)據(jù)都很齊全。我自己的感受是駕駛位很寬敞,后排空間也不用擔(dān)心完全夠用,前兩天我開車帶我老婆和一群朋友去西塘古鎮(zhèn),后排坐了3個大男人他們還可以打打鬧鬧。。。
配置:買的就是性價比!
動力:這是我要重點(diǎn)說的,其實(shí)買車前一直很想上T,因?yàn)槲覍恿σ笠残U高,但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族,手里就兩三萬如果上T的話說實(shí)在的怕負(fù)擔(dān)不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī),在10-20公里的時候會有明顯的頓挫感,超過20-80之間加速是很平滑的,不會有頓挫,如果油門踩深一點(diǎn)甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實(shí)就是0-80公里,所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外,還是很順手的,舉個例子,如果紅燈我在第一排,綠燈后我是一定要沖在最前面的,至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題,車是死的,人是活的,有人說這車油門太松,那你不會踩深一點(diǎn)嗎?不同款油門當(dāng)然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次,在80-120公里也是很穩(wěn)的加速,而且根據(jù)駕駛者踩油門的力道,它會比較敏感的感應(yīng)你想要加速或者降速。另外,這車在120公里以后油門會加重不少,而且此時轉(zhuǎn)速超過了3千轉(zhuǎn),你會開始聽到引擎的轟鳴聲,引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點(diǎn)快了,我有點(diǎn)累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點(diǎn)。當(dāng)然我是說感覺,我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里,你就會感覺到引擎和油門在此時是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機(jī)嘛。
操控: 操控靈敏,方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪。還有EPS防滑系統(tǒng)。我這臺車并沒有發(fā)生別人說的方向會偏左的問題。這臺車基本上被我駕馭的非常好,在市區(qū)不論路邊停蘿卜坑還是倒車入庫,我基本都是一次完成到位。這是一臺對新手來說很好上手,對老手而言更好駕馭的車。整體開車和轉(zhuǎn)彎等的感覺是很靈活的。而且由于車子本身有1.4-1.5噸的重量,所以基本上不論市區(qū)還是高速都是很穩(wěn)的不會飄。
油耗:從油耗來說,并不是太省油。我現(xiàn)在開了1400多公里,平均油耗是8.5L。開的路7成是在市區(qū)3成是在高速。但是按我的開法,我開車比較兇。。從不喜歡跟在慢車屁股后面。而且現(xiàn)在大冬天,基本開著空調(diào)。等過一陣子我預(yù)計(jì)油耗會下降一點(diǎn)。另外說一下油箱,油箱容量比較小,現(xiàn)在油很便宜,所以200塊錢就可以把油箱加到幾乎滿。這也是挺搞笑的事情。
舒適:在坑洼路段可以感覺到懸掛的調(diào)教還是可以的,四個輪子的避震也是挺給力的,在市區(qū)邊開邊聽歌可以說是愜意了,但是輪子那邊隔音就不是很好了,如果路上有石子,駕駛者會聽到石頭打在車上的聲音,還有過減震帶的時候也會有一定的感覺。還有在高速120公里以后也就是3千轉(zhuǎn)以后也會明顯聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴。
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