一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
|
優(yōu)點:安全性好,8氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、五星碰撞。動力強勁、油耗非常低。性價比與1.5TI發(fā)動機傲視群雄。
缺點:其實有三點略有不滿意,首先就是手動擋的行程太短了,很容易掛錯;其次是發(fā)動機的噪音依然是明顯的,尤其是用了米其林輪胎以后,胎躁已經(jīng)可以忽略不計了,但凸顯了發(fā)動機的噪音,不過也不算太離譜,在可以接受的范圍內(nèi);再次就是右前方攝像頭,打開后右后視鏡的迎賓燈居然不會自動打開,在黑暗沒有路燈的小區(qū)泊車,這個攝像頭的用處就不算大了,如果比亞迪能夠更改一下軟件,在打開有攝像頭的時候,右迎賓燈會打開,那就非常好了,這樣改的話成本可以說是極小極小的,希望廠商能夠完善這個。
外觀:我90后,速銳這外觀設(shè)計很年輕,好看,秀麗,時尚,跟得上社會發(fā)展,嘿嘿,車身線條都不錯,外觀還是有兩點我不喜歡,1、輪子和車身間隙有點大,偏高了,看起不協(xié)調(diào),2、C柱還是和F3差不多的,大了,不好看,不上檔次啊,我看BYD的C柱都是那樣,也許是BYD的一個特點吧
內(nèi)飾:我是2014款,黑內(nèi)飾,很個性,個人感覺比老款的米色好看,黑內(nèi)飾很有運動風范,速銳的中控臺是我最喜歡之一,原車導航,中控按鍵全部是中文,這才是國人的車嘛,我喜歡,而且新款做工也比較細膩了,全車真皮很上檔次
空間:空間挺大的,后面坐3個成年人不擠,坐4個人沒問題,比我同事的K2空間大多了!比賽歐的更大,完勝同事的轎車,我1米8坐在速銳駕駛室一點也不壓抑
配置:性價比只能一個字 牛 !速銳的配置和同價位的車型比,多出一大堆!1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側(cè)滑3、原車導航 藍牙 DVD 車載電視 自動空調(diào) 右前視視頻 倒車影像加隨動線4速銳擁有雙模式天窗,而且還挺大的,等等高科技配置,我就喜歡研究這些,嘿嘿
動力:帶套的機器稍微深踩油門,動力來的還是挺快的,需要急加速的時候深踩油門,速度很快就起來了,響應比較快,只是對于新手來講讓我有點心慌,哈哈,自己對速度的控制不好,所以一般不敢踩深油門,有了推背感我感覺不好,我還是更喜歡平穩(wěn)的感覺。當然急加速還是很需要的,有的時候是可以救命的。
操控:
速銳開起來和同一個價位的合資車沒啥區(qū)別,方向準,離合很合適,換擋順,6個擋很給力,很有駕駛樂趣,和合資車比起來就是剎車有點軟,不是很靈敏,不過都在接受范圍內(nèi),因為比起其他國產(chǎn)車好了很多
油耗:現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里,平均時速17公里/小時。前10天每天練車,緩慢行駛,練習倒車入庫和側(cè)方位停車,前200元的油完之后平均油耗都是15L了,后來不練車了現(xiàn)在降下來很多了,對這個油耗我現(xiàn)在還是滿意的,畢竟都是緩慢行駛,現(xiàn)在也都是在市區(qū),深圳堵車還是很嚴重的。
舒適:第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯,總體很好開,比我預想的要好,畢竟只有8萬多的車,能做到和合資車性能不相上下,很讓我意外!不管跑什么路,車身都比較穩(wěn),唯一一點缺陷就是減震硬了點,不安逸
|