一鍵砍遍全城
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速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控挺好，新手用起來(lái)感覺還不錯(cuò)。尤其是遙控功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)在倒車入庫(kù)時(shí)就能體現(xiàn)它的重要價(jià)值。
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1039公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于自動(dòng)雙離合起步低速檔時(shí)油門不控制好的話有點(diǎn)頓挫感，方向盤沒有純電子助力的輕松，相比較沒有合資車電子助力的輕柔順滑，其他我覺得很好了！可能我也沒開過其他好車吧！
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1414公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開始很好，前段時(shí)間右前輪在過井蓋（中國(guó)的井蓋啊...怎么都在馬路的車輪必過的地方呢？？？）的時(shí)候哐當(dāng)響過，然后就老是往右跑偏，買車的4S店4輪定位設(shè)備有壞了，一直到現(xiàn)在還沒有做。所以，只能說(shuō)差不多吧。剛開始的時(shí)候方向盤打輪都鎖不住，后來(lái)重啟后好了。
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人開得車少，對(duì)所謂的操控感不太了解，只開過家里的金剛和單位的GL8，總的來(lái)說(shuō)比GL8感覺差點(diǎn)，比金剛好太多了，還有就是電子助力打轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)回正有點(diǎn)慢。
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購(gòu)買車型速銳 2014款 1.5TID 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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操控：
我在單位開的一直是直排的自動(dòng)檔位的，現(xiàn)在是手動(dòng)一體的，剛開始有點(diǎn)不太習(xí)慣，但現(xiàn)在好多了，轉(zhuǎn)向是電子助力的，回方向有點(diǎn)慢，其它的都很好。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來(lái)
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
