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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.86萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是動力，真是杠杠的！加速、超車都十分利索。比我朋友的花冠、科魯茲都要快。最開始注意到它的就是動力和安全性，前排雙氣囊，還有車側氣簾和座椅氣囊。安全性很滿意。比亞迪的配置豐富也是我選它的一個重要原因。音樂、電影、電臺、電視、導航、倒車影像功能一應俱全。這是實實在在能用上的東西，不是擺設。（有人說配置多修的也多，我想如果那個使用者不是三歲小孩或七八十老爺子而且還能用壞的話，那真是電子破壞王了。當然撞車撞壞維修的除外~~）
缺點：雙離合的頓挫性，還需要再調教調教！雖然比亞迪的DCT是由大眾的DSG逆向研發(fā)而來，但控制DCT的軟件程序還沒能趕上大眾的DSG控制程序，比亞迪仍需努力！
外觀：外觀靚麗
內飾：上深下淺的色調個人表示很喜歡，眼鏡盒和后排的中央水杯架設計的很人性化，整體做工很好，后排的煙灰缸能改成空調出風口就更加完美了。
空間：前排夠寬敞，后備箱巨大，后排實際空間比桑塔納小，不知道是不是后排座椅厚度和后備箱太大的原因。
動力：動力沒得說 個人感覺10萬內不輸任何車 參加了青島速銳深度體驗營 更是證明了這一點
操控：
操作還算穩(wěn)定吧。接觸車不多，只是開過人家比較貴的車，畢竟價格放那里了。沒可比性。
油耗：車重近1.4噸，7.8的市區(qū)油耗還可以，長途發(fā)現(xiàn)省油明顯，一次200km油耗5.6.
舒適：個人體驗覺得后排的舒適性要優(yōu)于前排，整車舒適性中等水平吧，特別是第一次上高速時的風燥真是受不了；不過已在前幾天自己解決，在某寶88元自己搞定，效果真心不錯，在圖片上有體現(xiàn)出來的哦。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4355公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比太高了，無與倫比
缺點：抵擋位頓挫明顯，即使油門控制得很到位了。抵擋轉換時沖沖的很，總要踩著離合器控制
外觀：這是我很滿意的地方，前臉和后部看不出模仿任何車的痕跡，側面容易聯(lián)想起卡羅拉，不過整體比例很協(xié)調，做工也很好，除了讓人D疼的離地間隙。
內飾：大部分是硬塑料，但是沒有那種太過廉價的感覺，設計也比較不錯 當然就這價錢也別想太多了
空間：前排還算舒適，后排能坐4個成年人。后備箱空間設計不合理，本來后排就不能折疊了，后備箱門換成液壓撐桿會更好。（看了事故車，后排不能放倒是有一個三角橫梁，厚道！這就算忽略后備箱了，畢竟安全最重要。）
配置：很高
動力：這個就不用說了，速銳的強項，舍得采油，想超誰超誰，想要推背感，隨時都能滿足你。
操控：
靈活
油耗：本人才跑了2600km，上高速最多有200km，所以油耗，我覺得我自己能接受，我的綜合平均是8.5，覺得還不錯，完全能接受
舒適：總體舒適性不錯，自動空調冬季與夏季都非常舒適，冬季車內不起霧，夏季車內不會局部過冷。坐椅較舒適，減震也還行，就是高速行駛（100KM時速以上）胎噪與風噪較大（具體表現(xiàn)為多媒體音量需要加大三格以上才能達到低速行駛時的感覺，且隨著車速提高噪音也為之加大，180KM時與副駕位交談基本無法聽清）。高速行駛（時速120KM至200KM）時車子有點打抖（具體表現(xiàn)為，觀察副駕坐椅靠背，時速達到140KM以上時，明顯看見呈前后抖動狀態(tài)，且抖動幅度較大，速度與抖動幅度成正比），后坐感覺不明顯，低速（時速100KM以內）駕駛時無此問題。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52666公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格
缺點：密封不好，零部件質量還待提成 我在東北黑龍江，天不冷開著感覺還不大，但是天冷的時候，速銳的密封不是一般的差，風呼呼的往里面灌，吹的非常難受，并且胎噪比較大，基本60左右，聽著就非常鬧心了，走不平的路面，異響更是源源不斷，但是真皮座椅還是比較舒適的，尤其是后排，坐上去就和坐在了自己家的沙發(fā)一樣，非常柔軟，非常舒服。 還有一樣不滿意，我提車的時候輪胎的胎壓剛2.0，然后打到2.5，回來跑了一周左右，又掉到2.0左右，結果買車到現(xiàn)在一個半月多，充了7,8回氣，去4S檢測，4S告訴我沒有設備，讓我去輪胎修理部檢查，我自己花錢檢查，沒有扎的，也沒有漏氣的地方，然后4S給我輪胎打4個壓，下雪那天，差點出車禍，然后4S不給我解決，后來還是通過廠家，給我換了2個前輪，現(xiàn)在基本不漏氣了，我感覺比亞迪的售后如果能提升幾個檔次，比亞迪的用戶會更多的。
外觀：白色的外觀大氣,車身較大,回頭率比較高。
內飾：還好吧。全系標配皮質座椅，厚道！中控臺用料好壞不知道，反正新車沒啥異味，應該算好吧。
空間：不錯，基本上比所知道的緊湊型車空間都大。
動力：動力強勁 推背感強 超車爽 滿載上坡無壓力 S檔 M檔更逆天 如果沒有車速設定和語音提示 容易不知覺飚到150-160 6檔 雙離合 10W下有多少有
操控：
新手有好多不明白的地方，總體感覺操控性還可以，指向性不算精準，需改進。
油耗：合理范圍
舒適：噪音在不開音樂.雖然有點大.不過開了音樂.噪音就感覺不到了.發(fā)動局渦輪介入的聲音還是比較彭拜的..
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購買時間2013年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程29566公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買車的時候看中的就是速銳這款車的配置，渦輪增壓，1.5T的動力真的是杠杠的，沒得說，日產的逸軒可以遠遠的丟在后面，特別是S檔加速的感覺，推背感超級強，0到80公里時速幾秒鐘就可以了，只要你想超車，很少超不了的，就像廣告說的一樣，看誰不順眼，甩了它。6速雙離合，雖然雙離合不是很成熟，但是我愿意去嘗試新技術，沒有我們的嘗試及發(fā)現(xiàn)問題，這個技術是不會進步的。右側攝像頭，這個對于新手來說很合適，特別是在過一些很窄的路面時，非常實用。遙控技術，80%是用來炫的，20%的實用性，不過很好，全球首款車有這樣的功能。還有就是自動空調，真的夠冷，剛剛提車時不知道怎么調節(jié)，一路冷回來的，冷到手都麻痹的了感覺。
缺點：方向盤回位，回位一圈還行，但是到后來就要自己用手轉了，不能直接回位。操控不是很好
外觀：看個人喜好
內飾：除了中控的蛇皮外都很喜歡
空間：本人180，體重100(單位就不說了- -)做在駕駛室頭部有一拳的距離，坐在后排腿部有2拳的距離頭部空間略顯緊張，總體來說空間比較大。儲物空間也不錯后備箱空間也很大，但是缺憾是開口太小，而且后排座椅不能放倒。
動力：提速較快，特別是40KM以后感覺動力澎湃
操控：
因為是電子助力方向盤很輕。而且回盤有點慢。有點不適應。右前攝像頭對于城市你的人來說太好用了城市道路擁擠一邊開著攝像頭新手一邊哼著歌從容面對擁擠的街道！
油耗：提車到現(xiàn)在，累計平均8.0了，目前每次跑完看油耗都在7-7.5左右吧
舒適：除了噪音，其他比較滿意。座椅很好軟硬適中，目前是冬季，暖風很給力。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算滿意吧 后排可以坐三個人
缺點：噪音 可能是自己的期望值太高吧
外觀：不錯，白色的很漂亮，與同級別車比，外觀上說得過去。
內飾：比以前的F3進步不少，但還是有點偏硬，個別細小的方面還有待加強。全中文按鍵很喜歡，使用更方便，最看不慣有些車，明明就是中國產的，偏偏按鍵全用英文，糊弄誰啊。車內頂蓬中間的小燈很人性化的設計，剛好照在中間放雜物的地方，晚上拿東西太方便了，又不影響駕駛安全。而且全車配備8氣囊很有安全感，前后防撞鋼梁很厚實，4門內也有防撞鋼梁，這點比某些合資車厚道太多了，誰也不能保證自己開一輩子車不會出什么事，所以買車安全性是我最看重的一點。
空間：空間也行，乘坐空間剛好夠用！后背箱空間也屬于中規(guī)中矩。
配置：很高
動力：這個就不用說啦，我的是T的，這個大家也都說過啦，油門到位沒有什么問題，加速超車什么都很痛快。還沒有跑過90以上的速度，不知道后程怎么樣。
操控：
科技含量高，操控起來靈活方便。
油耗：剛提車回來的時候油耗感覺真心傷不起，感覺是吃油的老虎，但是開了一段時間過后油耗果然下降了，而且個人感覺也挺滿意的畢竟上下班路段車子還是蠻多的，不能開的很快一般都是40到60碼之間，油耗在本次不開空調7.2左右對于自動的還算可以的，開了空調也就9.4左右，可能跟駕駛習慣有關吧，我本來就是新手一個，開那么快也沒必要！油耗上上高速絕對等下來所以只要高速多上上，油耗不是問題，而且首保過后應該還會低，不必擔心這個。
舒適：真皮坐墊還行，但家里LD就是想不通為何后排座位做成半圓型，感覺少了點什么似的。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比無與倫比，基本滿足我所有的要求。外觀大方美觀，尤其是白色。買完后親戚朋友都說好，一改對BYD的印象。豐富的電子配置讓坐我車的人都嘖嘖稱嘆！第一次去洗車，洗車小哥就對別人說，看，就是這輛車，帶遙控的，現(xiàn)場叫我遙到洗車房內。說起遙控，火熱的夏天就要來到了。當你剛打開車門熱浪撲面而來，那滋味可不好受。有了遙控開機，那效果誰用誰知道。還有要復雜停車位停車入位，狹窄路面會車，遙控讓新手take it easy!還不得不說一下側方盲區(qū)攝像頭，讓新手遠離刮蹭的煩惱。
缺點：還未發(fā)現(xiàn)，人生第一輛車，異響等未發(fā)現(xiàn)，隔音不行，我已經做全車隔音了。
外觀：買車的第一觀點就是看外觀，很壯實，很時尚，但沒有運動款的感覺。個人觀點滿意運動款風格很好，這樣可與做商務用，很氣派，很大氣。我買的白色TID ，顯得特別高檔。
內飾：除了我在最不滿意里提到的，其它都還可以，儀表盤的背景燈可以更換，而且手套箱還配置了燈，如果能配置個空調出風口就更好了。
空間：完全夠用，座椅包裹也相當舒適，后排坐3個成年人都很寬松。
配置：性價比這個我不用說吧，去各個牌子的ssss店溜達一圈就都知道了。
動力：低速時很惱火，容易竄
操控：
1、方向盤電子助力，低速很輕，高速沉穩(wěn)。ESP很有用，急彎很有信心。 2、遙控功能很有用，尤其新手停車，過窄道。絕對不是可有可無的功能。并且提前熱車。
油耗：油耗絕對OK，有的同志溫柔駕駛可以開出7個油，像我這樣起步就三千轉的同志，暴力駕駛不超10個油的油耗，直噴機頭還是比較給力的！
舒適：座椅坐過都說舒服。
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購買時間2016年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.29萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜、性價比高，恐怕是大家對比亞迪汽車的第一印象，我也不例外。
缺點：密封不好，零部件質量還待提成 我在東北黑龍江，天不冷開著感覺還不大，但是天冷的時候，速銳的密封不是一般的差，風呼呼的往里面灌，吹的非常難受，并且胎噪比較大，基本60左右，聽著就非常鬧心了，走不平的路面，異響更是源源不斷，但是真皮座椅還是比較舒適的，尤其是后排，坐上去就和坐在了自己家的沙發(fā)一樣，非常柔軟，非常舒服。 還有一樣不滿意，我提車的時候輪胎的胎壓剛2.0，然后打到2.5，回來跑了一周左右，又掉到2.0左右，結果買車到現(xiàn)在一個半月多，充了7,8回氣，去4S檢測，4S告訴我沒有設備，讓我去輪胎修理部檢查，我自己花錢檢查，沒有扎的，也沒有漏氣的地方，然后4S給我輪胎打4個壓，下雪那天，差點出車禍，然后4S不給我解決，后來還是通過廠家，給我換了2個前輪，現(xiàn)在基本不漏氣了，我感覺比亞迪的售后如果能提升幾個檔次，比亞迪的用戶會更多的。
外觀：喜歡，很大氣
內飾：如果有黑內更好些..看個人喜愛.
空間：：家用絕對夠用，本人1.80米，快100KG，自己坐在主駕駛調好位置，去后排感受。腿部還有一拳的余地！所以空間比什么朗動，K3都要好很多！
配置：速銳這款車主推的還是性價比
動力：那就一個字，爽，看誰不爽我就超，呵呵，一個女司機也能那么猛，百公里加速8.9秒哦
操控：
方向盤指向性實在不怎么樣!
油耗：7.2個油 很滿意（磨合沒過才999公里）
舒適：不錯、我的是1.5TID，真皮座椅、娛樂、天窗。特別是等人的時候真的很舒適的。比同價車好
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購買時間2012年12月
購買地點江西 九江
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，提速快。
缺點：比亞迪目前最大的問題就是經銷網絡，產品經過這幾年的更新?lián)Q代后已經比較完善，但經銷網絡的整頓刻不容緩，客戶首先接觸到的不是產品而是4S店，這點國產同檔四大品牌里，長城最差，其次就是比亞迪，長安稍好但銷售瞎忽悠，總體而言較好的反而是奇瑞。
外觀：外觀方面已經基本上脫離了模仿痕跡，年輕大氣又有點運動，很適合現(xiàn)在年輕人的審美觀，前臉加上犀利的大燈也顯霸氣，尾部處理略欠完美，車頂自帶的鯊魚鰭天線很時尚美觀，比有些車頂光禿禿的強了不少，也省了愛折騰的人士自己掏腰包了。最讓人糾結的就是C柱的處理，讓人有一種吃東西吞咽過程中被卡住喉嚨一樣，不是那么順暢。如果能再往后延伸一點，曲線過度再流暢一點就完美了。
內飾：時尚富有科技感，布局合理。檔次適中，要是全軟包就更上檔次了。。。
空間：在緊湊級車里，空間絕對算大的，非常滿意
動力：黃金動力組合絕對不是吹出來的,154馬力放在緊湊車型里面更是沒有對手,一句話:動力強勁,提速表現(xiàn)優(yōu)秀，超車更是輕而易舉.
操控：
自動擋的控制降檔還是比較積極的，2升3比較慢，其他的還是比較不錯
油耗：高速5.6--6.8，郊區(qū)6.5-7.5，市區(qū)紅綠燈多就慘了8-12個都有過。
舒適：廠家宣傳的皮質座椅。。。舒適性怎么說呢。軟是軟的，就是包裹性很一般了。不要天真地誤以為是真皮座椅哦。。。。自動空調不知道為啥，沒開AC也會出冷風。 不知道我的車是不是個例。右側攝像頭很實用。自動大燈也方便，還帶伴我回家功能。這個舒適配置我另外一輛愛車 神車途觀也沒有配。贊一個。 DVD畫質嘛。。。渣。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 配置高。TID動力好還省油。右前攝象頭挺貼心，給新手省不少事。
缺點：186cm開著的話，車內后視鏡有些阻礙右側視線,且時速100km以上噪音極大
外觀：脫離了模仿的影子，有了很多原創(chuàng)的元素，整體線條比較圓潤，耐看，辨識度較高，個人覺得腰身線條再明顯點，前臉再具有沖擊力點，將會更完美！
內飾：內飾年輕化！內飾比較年輕，尤其是儀表盤，給人的感覺很有科技感！當然不是每個年輕人都喜歡，但個人感覺還是年輕化的內飾比較符合速銳的定位！1.5TI給的是激情動力，一般情況下，比較有激情的都是年輕群體，所以，這樣的內飾感覺很棒！做工，手感都不錯！
空間：2600的軸距可以使人坐車里面的感覺挺不錯的，全真皮的座椅也很厚道。8月份的車后排改車連體了，這個改動能減少車子車本，但犧牲了乘客的舒適感。后排也沒有以前那么美觀了。
配置：個人認為10w買自動擋，雙離合、渦輪增壓、缸內直噴、倒車雷達、倒車影像、右盲區(qū)可視、自動空調、多功能方向盤、GPS、藍牙、DVD、ESP，絕對沒有那款國產車或者是合資車可以相媲美，性價比太高了
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機真的很不錯，上坡.山路動力都強勁有力.還有百公里加速只要8.9秒，自己駕駛加速到百公里也在10秒之內。
操控：
換了4條米其林靜音胎，抓地力也提升了，原車的佳通輪胎實在不怎么樣，換過2次方向管柱，異響算是解決了！
油耗：6.9L/KM,而且在磨合期,應該是比較好的了.
舒適：座椅包裹性比較差，但是真皮座椅還是值得贊賞的，如果換成全黑內飾那個檔次又會更上幾層樓，客戶的我們再加點錢也是愿意的。
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購買時間2014年06月
購買地點福建 寧德
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對是最滿意的！一腳油門動力源源不斷�。〕瑐�車什么的太簡單了！配置很高！比如：車載電話，藍牙，車載電視，倒車影像，上坡輔助等等！這些配置超過20萬左右的車�。�
缺點：各種異響，各種頓挫。最擔心的還是變速箱異響。降檔的時候那聲音跟要散架似的，卡拉卡拉的。車友有換了變速箱還響的。其它的無所謂，但三大件中的東西要是有問題，太讓人擔心了
外觀：大氣，漂亮，尤其是白色的，比別的車都白，哈哈。前臉好看耐看，c柱殘留著豐田卡羅拉的影子，整體流線型設計，very good！
內飾：特別喜歡晚上開車的感覺，中控的文字都是藍色的，特別舒服，頭頂天窗開關會有一個小燈射下來變速箱與扶手箱之間的位置，剛剛好照著放水杯的地方，感覺這一點很人性化。
空間：一家三口足夠，5個人也不擠；行李箱空間一般。
配置：這個不用說了，比亞迪本來就打的性價比牌。速銳的性價比更高，豐富的配置只有用了才知道有多爽！
動力：動力杠杠的。超車只要舍得給油。那推背感足足的。(不過近期感覺推背感沒有新車那么明顯了，不知是否像網上說的那樣是離合器打滑造成的。
操控：
還是比較滿意的。
油耗：第一次加200大洋97（7.82/升），跑了大約200公里開始油量報警，第二次加200大洋97（7.49/升），跑了大約250公里報警。不開空調情況下，市區(qū)路段，提車時行車電腦顯示油耗大約10多個，目前同樣路降到了8.5左右，預計首保前后還能有所降低。
舒適：座椅軟硬適中；高速行駛時車內噪音在可以接受的范圍，減震調教偏硬；沒有什么異響；車載多媒體功能豐富，駕乘人員可在途中盡情享受，這個要贊一個。
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