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速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是配置了，無鑰匙啟動(dòng)、右盲區(qū)可視、原裝導(dǎo)航、不但搜星快、還能看cctv有木有、空調(diào)也很給力。上路價(jià)不到10W，想啥哩。
缺點(diǎn)：噪音稍微有點(diǎn)大，魚和熊掌不能兼得。理解理解
外觀：前排駕駛位由于可6向調(diào)節(jié)，所以頭部及腿部空間足夠。副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，高個(gè)子坐在副駕時(shí)，頭部空間有點(diǎn)局促。后排空間足夠，1.8米以下的人坐在后排沒啥問題。
內(nèi)飾：非常滿意
空間：懸架太硬，爛路開起來太酸爽。不過底盤比較高。至于操控不操控的和這車無關(guān)。
配置：油耗非常滿意，夏天開空調(diào)，行車電腦顯示綜合油耗6.3，實(shí)測(cè)在7.
動(dòng)力：舒適性感覺一般。座椅的軟硬度適中，這個(gè)比較滿意。隔音效果不大好，高速行駛的噪音偏大，但也可以接受。乘坐的舒適度一般，不好也不差。
操控：
大氣，流線型挺好的，自我感覺。設(shè)計(jì)的非常人性化，特別是后視鏡下面的兩個(gè)感應(yīng)燈，晚上到車旁邊會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，非常好。
油耗：中控設(shè)計(jì)還是比較新穎
舒適：性價(jià)比是最高的，同級(jí)別的車，相同配置要比速銳貴很多，比亞迪一直致力于讓老百姓開上低價(jià)高享受的汽車，沒有國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步，國(guó)人到現(xiàn)在依然開不起汽車。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帶T的就是爽 每次有朋友坐車都要秀一秀
缺點(diǎn)：沒什么不滿的，新手，新車，覺得什么都挺好。就是胎噪有點(diǎn)大，路況稍微不好的時(shí)候，就跟做火車似的，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)�。噪音基本不大，可能是因�(yàn)槟阕鲞^好車吧，但是比出租車是強(qiáng)百倍~
外觀：空間沒得說，凡坐過車的人都夸空間不錯(cuò)，自己也對(duì)空間滿意。前排腿部空間不錯(cuò)，后排一般體型能擠下坐4個(gè)人，并不是顯得太擠。頭部空間感覺可以，因?yàn)榧胰藗�(gè)頭都不是太高，呵呵。。。。。
內(nèi)飾：1.5TI動(dòng)力非常好用，這樣的價(jià)錢有這樣的動(dòng)力，找報(bào)到其它品牌的了。
空間：還行
配置：夏天上高速，速銳全程空調(diào)超給力，記得油價(jià)近8塊時(shí)，加200塊可以跑出500公里。但是，平時(shí)上下班（縣城）單程7公里，累計(jì)油耗顯示8.3，實(shí)際上夏天油耗有10個(gè)，冬天油耗有8.5個(gè)。也許是我開車的技術(shù)或者路況的原因吧，累計(jì)時(shí)速只有23公里。
動(dòng)力：座椅夠軟，還算舒服。頭部空間還可以，家用的話，夠了。
操控：
外觀各有各的喜好。我自己感覺還行。
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，接縫均勻，做工也還行
舒適：10塊錢買這個(gè)車子還可以。、就是
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帶T的動(dòng)力強(qiáng)勁 超車很給力！性價(jià)比超高！
缺點(diǎn)：行車噪音偏大
外觀：空間中規(guī)中矩，我175CM的個(gè)頭，座椅調(diào)到最高的時(shí)候頭頂空間不足一指，調(diào)到最低的時(shí)候空間還是很不錯(cuò)的，就是老婆經(jīng)常開，她喜歡調(diào)到最高，個(gè)頭小。后排腿部空間比較充足，但是頭部空間也很緊促，坐的太直頭頂比較壓抑。
內(nèi)飾：動(dòng)力那是沒的說，加速，超車啥的那是隨心所欲。不過變速箱一二檔不太給力，起步不咋樣，還沒有以前雨燕快。
空間：指向準(zhǔn)確
配置：開了快一千公里 還處于磨合期狀態(tài) 行車電腦顯示的綜合7.6 結(jié)合實(shí)際的話比顯示的略高 已經(jīng)很滿意了 磨合期過了相信還會(huì)更低 油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣路況有很大差異 這里就不具體說出多少油耗了 不會(huì)讓你失望的 畢竟排量只有1.5
動(dòng)力：懸掛還是比較硬的，不過這樣路感很直接。真皮座椅還是很舒服的。就是方向盤雖然是真皮的，但是還是感覺有點(diǎn)硬。
操控：
大氣 屬于耐看型的
油耗：內(nèi)飾漂亮，特別是中控臺(tái)。
舒適：秒殺同級(jí)別任何國(guó)產(chǎn)車，合資車更是秒的不像啥了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來很大 我的是黑色的從遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來很像高檔車的樣子哦 跑高速很省油的 O(∩_∩)O~
缺點(diǎn)：方向盤有異響，有起是走國(guó)道和縣道時(shí)，過有坑的地方，方向盤下面會(huì)傳來金屬撞擊金屬的聲音，又起走我們這里的路。我們這路爛。開回家才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題
外觀：充足
內(nèi)飾：1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定強(qiáng)，4檔至6檔渦輪介入后，動(dòng)力很充沛，提速很快。
空間：操控還好說不 上打那指那 但是 完全不 模糊 適應(yīng)以后很 容易上手
配置：非常省油，一公里4毛多，一個(gè)人不開空調(diào)實(shí)際油耗5.5升，開高速最低可以跑到4.6左右，當(dāng)然帶下坡的，我平均就是6左右，所以非常非常滿意1
動(dòng)力：減震個(gè)人感覺有點(diǎn)硬 舒適度不夠強(qiáng) 不知以后會(huì)不會(huì)軟一點(diǎn) 真皮坐椅舒適度很贊
操控：
挺年輕的我比較滿意
油耗：真皮座椅還不錯(cuò)，內(nèi)飾很多硬塑料，質(zhì)感不夠強(qiáng)，一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來很大 我的是黑色的從遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來很像高檔車的樣子哦 跑高速很省油的 O(∩_∩)O~
缺點(diǎn)：這個(gè)檔掛起來怎么那么澀——神車桑塔納各方面不如速銳，可是人家的檔比速銳好10倍！BYD的4S店服務(wù)不怎么好，再有BYD的品牌得不到別人的認(rèn)可，讓我感到了一點(diǎn)點(diǎn)失落。
外觀：很滿意，頭部空間稍微小一點(diǎn)，我開沒有問題我1.71的個(gè)頭。1.8的個(gè)頭坐到里面還是差一點(diǎn)，后擺空間地板幾乎是平的只一點(diǎn)我覺得很好，奧迪A6我做過幾次，我個(gè)頭比較小每次做我都是后排中間的位置，剛好此處突起的比較高，弄我兩腳得分開放兩邊座的又都是領(lǐng)導(dǎo)（那塊頭。。。。。。）我不好意思動(dòng)來動(dòng)去，座的我很不爽。
內(nèi)飾：非常滿意的一點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很直接，給多少油門就回饋多少動(dòng)力。適合跑長(zhǎng)途，特別60-120加速非�？�，而且不擔(dān)心油耗，對(duì)于我們小城市來說120以上基本不談，呵呵。國(guó)道或高速都是超車，有駕駛樂趣。唯一不足的就是發(fā)動(dòng)機(jī)比較吵，提速是快，可伴隨而來的就是高分唄的噪音。另外一點(diǎn)就是渦輪增壓基本要在1800轉(zhuǎn)以上才介入，如果能在1600左右的話，市區(qū)行駛會(huì)帶來更可觀的油耗。
空間：指向準(zhǔn)確
配置：非常滿意 現(xiàn)在1400公里7.2的綜合油耗`還有望下降 80%城市
操控：
滿意
油耗：符合我的審美眼光
舒適：這個(gè)價(jià)位能有如此表現(xiàn)，特別是動(dòng)力方面，確實(shí)性價(jià)比算高的了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀。動(dòng)力。我個(gè)人很喜歡
缺點(diǎn)：噪音偏大
外觀：空間對(duì)我身高1.75米來說很大了，后面的空間也很大，坐3個(gè)成年人沒有問題
內(nèi)飾：過了1750渦輪正常介入以后，動(dòng)力源源不斷。
空間：放心
配置：車子基本就上下班，以及周末出游使用。每天的上下班，尤其上班高峰期都是半離合狀態(tài)，前進(jìn)幾米然后剎車，然后加油門，再前進(jìn)些。上班路經(jīng)軟件園有一大段的爬坡，一直3檔上去，因?yàn)橐^很多的減震帶，也是一會(huì)剎車，一會(huì)油門�？傮w油耗一直保持8.6-8.7，已經(jīng)是很滿意了。
動(dòng)力：感覺提好
操控：
很時(shí)尚，大氣，有點(diǎn)像寶馬，不是嗎？
油耗：可以
舒適：這個(gè)不用說了，一個(gè)字形容：很高！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比，突兀的動(dòng)力，豐富實(shí)用的電子配置，A+的尺寸，1.4噸的車重和6氣囊。這些都是我當(dāng)初選擇速銳的原因。現(xiàn)在看來，我選對(duì)了！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是噪音有點(diǎn)大，后排座椅不能放倒。
外觀：當(dāng)時(shí)不算小，現(xiàn)在不算大。
內(nèi)飾：動(dòng)力很強(qiáng)勁 我很喜歡 尤其轉(zhuǎn)速超過1800轉(zhuǎn) 提速很快了
空間：操控一般吧，一檔有時(shí)候不好掛，停車狀態(tài)下有幾次沒掛進(jìn)去，其他檔位還行，方向盤有點(diǎn)沉，我的是手動(dòng)檔估計(jì)自動(dòng)檔的電子助力會(huì)好一點(diǎn)
配置：現(xiàn)在處于磨合期，大約6毛錢一公里，平時(shí)開的比較少，在70公里左右的時(shí)候最省油最低的時(shí)候跑到5.8，在市里跑的時(shí)候紅綠燈太多，走走停停的開不起來，得8個(gè)左右！
動(dòng)力：一般般
操控：
大方，本人外貌協(xié)會(huì)的，選擇速銳就有50%靠外觀了。
油耗：還可以的，畢竟價(jià)格放在那里，塑料感還是很強(qiáng)，有的地方也很單薄，也不能太計(jì)較什么。
舒適：整體來講，速銳是性價(jià)比非常高的車，速銳的整車配置放到合資車上，怎么著也得將近20萬吧！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，易上手，新手開無壓力。
缺點(diǎn)：新手的穩(wěn)定性不好，尤其自動(dòng)擋的雙離合不穩(wěn)定，導(dǎo)致我不得已購買了1.5T，其實(shí)我是想入手1.5TID的，我想要遙控功能，可惜現(xiàn)在已經(jīng)沒有可能了。
外觀：前排空間其實(shí)沒什么好說的，主要是后排。對(duì)速銳的后排地板中間凸起比較低，這個(gè)比較滿意，起碼后排中間的坐得比較舒服。坐過同事的新捷達(dá)，后排中間凸起差不多到膝蓋了，中間怎么坐人啊。。。囧。。前排調(diào)好位置后，我坐后排還是一拳多的空間，家里老大覺得坐著不會(huì)很壓抑，滿意。
內(nèi)飾：帶渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)開著比較舒服，加速更是爽爽的，推臂感很強(qiáng)，同級(jí)別車型中絕對(duì)的佼佼者了。
空間：操控還可以，沒有松散的感覺，減震一般化，過減速帶有彈跳的感覺
配置：一般，網(wǎng)上有人開6個(gè)多油，但我電腦計(jì)算綜合油耗7.6，自己加油計(jì)算8.6個(gè)。不知道網(wǎng)上高人怎么開的，我全部市區(qū)，總體還能接受。
動(dòng)力：一般般吧，總是感覺座位有點(diǎn)高，必須把靠背往后調(diào)下
操控：
外觀設(shè)計(jì)的還行，個(gè)人感覺中網(wǎng)不太好看，還有那粗壯的c柱，很多人都在c柱貼了假窗，不過我沒貼
油耗：一般吧，有不足的，但是我無視！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不細(xì)說了 1、動(dòng)力 2、科技配置3、外觀贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：顏色太少，后輪與車身間隙有點(diǎn)大
外觀：當(dāng)時(shí)不算小，現(xiàn)在不算大。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)不愧是增壓的,渦輪介入以后有推背感
空間：方向感不是很強(qiáng)，檔位清晰，剎車偏軟。
配置：累計(jì)油耗基本在6.8不動(dòng)了，平均油耗最低達(dá)到5.1。對(duì)于我這樣經(jīng)常跑長(zhǎng)途的還是很OK的。
動(dòng)力：一般吧，不能和獨(dú)立懸掛比的。駕駛座包裹性一般。
操控：
不錯(cuò)。十分喜歡。
油耗：還是可以的。
舒適：同級(jí)別車 同價(jià)位。選速銳絕對(duì)是最最最最劃算的了。低價(jià)位 高配置 。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不細(xì)說了 1、動(dòng)力 2、科技配置3、外觀贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：噪音太大，關(guān)門聲太難聽，其它暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：前后排空間都不錯(cuò) ，主架位座位較高 ，可能是我身高的原因，我183CM
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，低檔超車提速快。
空間：很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)總體感覺很穩(wěn)，底盤的率震非常好的，指向很準(zhǔn)。底盤調(diào)教偏舒適，路感清晰。過減速帶時(shí)，減震效果很好，不感覺太顛。
配置：高速真心低啊，行車電腦4.5實(shí)際也就5個(gè)左右吧，市內(nèi)7個(gè)左右
動(dòng)力：不是很好
操控：
漂亮
油耗：上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格很漂亮，中控的按鈕都是中文的，非常人性化，手部經(jīng)常接觸的地方都用了軟包裹，但其它地方采用的都是硬塑料。
舒適：總體來說速銳8W的價(jià)格買到配置不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是帶T的，性價(jià)比很高，但是比亞迪的ECU系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到D2了，升了3次，還是沒有好的效果，仍需努力。
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比亞迪F3
瑞納
遠(yuǎn)景
福美來
瑞風(fēng)S3
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
