一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子外觀個(gè)性,配置相對(duì)這個(gè)品牌和價(jià)位來說也不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):硬要說那就是典雅、領(lǐng)先跟四驅(qū)版本缺少整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)Σ倏氐挠绊懶赃是很大的,低速跟山路連續(xù)多彎的情況下最明顯。這里說的操控,倒不是說底盤支撐性,而是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。帶有真題主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向靈敏度上明顯要好上很多,過一個(gè)相同角度的彎道,可以少打很多方向,倒車移庫也方便很多。這點(diǎn)不能通過后期加裝來改善,所以買了就是買了,沒有辦法改變了。所以買之前一定要想好試好,我就是買了之后后悔沒有買豪華的。。。還有就是比較吃胎,這個(gè)寶馬車貌似都有的通病。但是GT車子也有看到一些人品好的一套胎能開6 7萬公里的。我個(gè)人一套胎開了30000公里差不多都不行了,原車鄧祿普的,現(xiàn)在換了倍耐力P7,不知道效果會(huì)怎么樣。這點(diǎn)我感覺買之前一定要想好,因?yàn)闆]有人會(huì)給你這方面的建議,每個(gè)人碰到的情況都不一樣,你可能RP好,也可能RP非常不好。我感覺定位也解決不了這個(gè)問題,至少我5000來公里會(huì)去定位一次,一樣啃胎
外觀:每個(gè)人看他都不一樣,選擇他的應(yīng)該對(duì)他的外觀都會(huì)很喜歡吧
內(nèi)飾:我說是寶馬最佳內(nèi)飾可以嗎?和7系一樣的內(nèi)飾,中控空調(diào)出風(fēng)口下的抽屜絕對(duì)大愛,完美。
空間:空間夠大,可以和suv比肩了。
配置:GT標(biāo)價(jià)其實(shí)挺高,但是現(xiàn)在優(yōu)惠下來真的很有性價(jià)比,如果買了豪華,我相信他除了不能帶你去撒野,還有什么用途是他不能勝任的?配置也夠高,什么你能想象的主流配置都有了。標(biāo)配唯一不足的就是音響,但是你如果肯花錢再選配個(gè)B&O,那我感覺已經(jīng)沒有什么遺憾了
動(dòng)力:N55的動(dòng)力沒有人會(huì)懷疑了吧,跟變速箱的匹配也很好,油門每段的回饋都不一樣,不像有的車有一段油門是沒什么變化的,必須要踩過一半或者踩過多少才會(huì)伴隨著動(dòng)力的提升,寶馬這點(diǎn)做的非常棒。幾個(gè)模式動(dòng)力跟轉(zhuǎn)向輔助力度上的區(qū)別還是挺大的。普通模式跟運(yùn)動(dòng)模式完全是兩種車,改成運(yùn)動(dòng)模式后油門會(huì)變得非常敏感,動(dòng)力隨踩隨有,渦輪遲滯也會(huì)變得很輕微,這是在很多大排量運(yùn)動(dòng)型車子上才會(huì)有的體會(huì),GT也提供給我們了。
操控:
操控方面,其他都是非常好,一如既往的bmw,只是厚重的屁股有時(shí)候讓人無奈。接受,并慢慢習(xí)慣,不能改變的是她,那就讓我們的方式,適合并融入她。
油耗:14.5均速在26,這是接近1W公里統(tǒng)計(jì)下來的結(jié)果。堵車的時(shí)候基本20+,高速比較省,綜合起來勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受吧。但是一直很不能理解的是他的油耗還是比朋友的途銳與ML要高,車子反而沒有他們重,也沒有他們的四驅(qū),這是為什么。
舒適:前排沒得說,非常棒,足夠多的調(diào)節(jié)很難調(diào)到最佳位置,一旦調(diào)好習(xí)慣,換車開就不習(xí)慣了。過彎的支撐非常棒,低速過減速帶,正常的懸掛回饋,快速壓過減速帶的時(shí)候則是車身毫無顛簸回饋起伏,懵的一聲直接趟過。后排雖然設(shè)計(jì)配不上她得身價(jià),不過舒適度那是杠杠的。
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