一鍵砍遍全城
購買時間2012年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格84.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程11680公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子外觀個性,配置相對這個品牌和價位來說也不錯了。
缺點:對于gt最不滿意的,我不知道是我個例還是怎樣,剎車片太不耐磨了。第一幅剎車片跑了3W2好像,第2副跑了1W5,現(xiàn)在提示只剩8000了。我開車有點小猛,但還不至于這樣吧。我以前的車殼都是5W左右才換剎車片的。以前會覺得GT吃胎是個問題,不過后來解決,那是馬牌本身的防爆胎問題,現(xiàn)在用的是米其林的普通胎ps3,已經(jīng)跑了快3W了,再跑個3W不是問題。下次換胎我就換倍耐力的防爆胎了,得到論壇朋友的指點,那個胎悠悠開跑個6,7W還是比較穩(wěn)的。其次最不滿意的一點就是,gt的后排設(shè)計,配不上她得身價。
外觀:每個人看他都不一樣,選擇他的應(yīng)該對他的外觀都會很喜歡吧
內(nèi)飾:寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾,空調(diào)風(fēng)量那個按鈕容易掉漆,很多車子都出現(xiàn)這個問題了
空間:非常滿意,雖然沒有像加長的轎車那樣大得夸張,但是翹個二郎腿,或者舒舒服服的躺坐著也不是什么問題,后排座椅還有一定的調(diào)整空間,對于一些暈車,必須坐直的乘客簡直是福音。座椅不是特別的軟,不知道為什么不能做軟點,還是比較喜歡日本車那種沙發(fā)一樣的感覺。個人覺得這點貌似跟操控也不沖突吧
配置:GT標(biāo)價其實挺高,但是現(xiàn)在優(yōu)惠下來真的很有性價比,如果買了豪華,我相信他除了不能帶你去撒野,還有什么用途是他不能勝任的?配置也夠高,什么你能想象的主流配置都有了。標(biāo)配唯一不足的就是音響,但是你如果肯花錢再選配個B&O,那我感覺已經(jīng)沒有什么遺憾了
動力:3種模式,普通,S,S+,提速比X5,X6快一點,當(dāng)然操控比兩者差一點,不過bmw的精髓都得以保留,只不過極限值沒有那么高,定位在那里,不可強求。曾經(jīng)有一次大清早出門,在新修好的一條雙向6車道的高速上,幾乎沒車,于是拍了個視頻(后來恢復(fù)出廠設(shè)置忘記備份了),從140一口氣直接加速到255并保持在250左右跑了5,6分鐘(當(dāng)時刷出了數(shù)字車速,忘記BC切換了),毫無拖沓,聲浪迷人,腎上腺狂飆,那種250碼整體飛馳的感覺,迷人,醉人,和奔馳奧迪的感覺不一樣的,奧迪和奔馳開到這個速度,沒啥太大的high感,而bmw,像是你自己在路上狂奔一樣。
操控:
前面說過底盤支撐性沒有問題,平時開會有點硬,但是由于低配版本缺少整體主動轉(zhuǎn)向,我只能說談?wù)揋T的操控的時候應(yīng)該分開來評論,豪華的操控絕對沒有問題,除豪華以外的版本操控跟7系,5系加長之類的沒有特別大的區(qū)別,就讓人覺得笨重,多彎的山路或者地庫倒車會比較吃力。
油耗:電腦顯示在11.9,實際通過每次加油記錄的統(tǒng)計下來,是在12.2,平均油費0.98元。每3000-4000Km加一次燃油寶。
舒適:沒有問題,前面說了空間,這里說說靜謐性。如果擔(dān)心GT的無框車門會帶來額外的風(fēng)燥,我想說確實會有一點,至少跟新款ML還有途銳比在100左右的風(fēng)燥,GT我主觀挺過來確實要響一點,但是無礙于車內(nèi)低聲說話。如果80碼左右巡航的話,那基本是聽不到什么風(fēng)燥的
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