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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀獨(dú)特,前排空間大
缺點(diǎn):怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠聲,安全帶位置在行駛過程中有輕微異響,音響不是很給力。
外觀:這個(gè)仁者見仁智者見智,反正我是覺得絕大多數(shù)角度就很好看,個(gè)別角度看著一般
內(nèi)飾:我認(rèn)為是寶馬里面能個(gè)7系,6系并列的最漂亮的,做工很好,用的厚道,最喜歡方向盤的手感
空間:可以。
配置:其實(shí)性價(jià)比從兩方面來看,如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話,那么性價(jià)比肯定是低的,但我們愛車人,要看車的實(shí)際情況,7系的平臺(tái),7系的原版做工,3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),說白了,換個(gè)殼子,就是一輛740.那么我覺得從這個(gè)角度上來講,性價(jià)比還是可以的!
動(dòng)力:對(duì)本人來說,夠有余了,又不是飛車黨,給油加速有信心。都沒幾次油門全開的,個(gè)人開車比較溫柔?匆娊煌ㄊ鹿示团。我一直覺得,駕車上路保命不是靠車子皮實(shí),而是靠駕駛習(xí)慣。當(dāng)然,極端的講再小心也會(huì)有意外,但幾率起碼少得多,而且出事故都相對(duì)程度要小得多。
操控: 操控說實(shí)話這個(gè)車真的一般,一直都沒找到隨心所欲的感覺。
油耗:這個(gè)排量也就這樣了,整年平均17個(gè)左右。高低還要看路況,作為對(duì)比,以前的風(fēng)度3.0油耗是夏天高峰是19,整年平均18。底部有詳細(xì)油耗情況。
舒適:普通模式還是很舒適的,懸掛還是比較有韌性,但是和日系豪華大奔等還是有差距
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