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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)不太好回答,幾乎都很滿意,非要說個(gè)最滿意的那應(yīng)該是舒適性,除了按摩幾乎都有了。
缺點(diǎn):底盤不能升高 前臉不夠霸氣 輪轂不霸氣
外觀:時(shí)尚大氣,少了些7系的霸氣,但是多一些年輕氣息,不過這種跨界車的外觀也是成也蕭何敗蕭何,國人大多看重轎車外形,對(duì)于這樣的“異類”多少有些排斥,這也是他保值率低的原因之一吧。但是喜愛這個(gè)外形的人也是不能自拔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工在這個(gè)級(jí)別的車?yán)餂]有什么可以挑剔的了。不突兀不張揚(yáng),用材用料都很扎實(shí)細(xì)致。
空間:空間可以用巨大來形容,本人1米7,調(diào)好座位后排腿部差不多有350MM-400MM,5個(gè)人一點(diǎn)都不擠,最多裝過6大人2小孩。
配置:買這款車就是看中性價(jià)比去的,3.0T四驅(qū)款的740XD價(jià)格130萬,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣,就是殼不同,這車80多萬價(jià)格還要什么自行車啊,對(duì)么?
動(dòng)力:400牛的扭矩配合ZF8速變速箱,無論是高速巡航還是并線超車都很從容,225kw的功率使得高速路上200很輕松。
操控: 雖然5米的車身,因?yàn)橛兴尿?qū)操控上要好上很多,激烈駕駛和過急彎還是很有信心的,很滿意。
油耗:長途70%市區(qū)30%,油耗在12-15之間,考慮到四驅(qū)系統(tǒng)和2.1噸的車重,可以接受。
舒適:買了這款車而沒買730,S300,A8L45T的人應(yīng)該還是看重這款車更優(yōu)的舒適性,畢竟頭部空間要強(qiáng)一些,沒有那么壓抑,而且其他舒適性配置都要完勝這3款轎車。
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