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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格60.10萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排舒適?溜背?x6尾?a7腰線?喜歡
缺點(diǎn):門板儲物空間太小,導(dǎo)致車內(nèi)儲物很不方便。
外觀:各人喜歡了 我喜歡這個(gè)屁股很多年
內(nèi)飾:還行,不過有點(diǎn)還是做不到Benz那樣細(xì)致
空間:覺得空間小的,你應(yīng)該是300斤重了吧,那你還是選擇貨車去拉你好了
配置:對于寶馬的這個(gè)車價(jià) 相對來說 已經(jīng)很實(shí)惠了
動力:目前沒使用過運(yùn)動模式,這臺發(fā)動機(jī)在2.0T的里面應(yīng)該是非常優(yōu)秀了,配合寶馬的變速箱加速平常平順,市區(qū)超車很輕松。自動啟停在市區(qū)很好用,節(jié)能模式比較省油,適合在比較堵車的時(shí)候
操控: 以前開邁騰感覺也挺好開。要特意去體會,可能感覺不明顯。 有幾點(diǎn),一是過彎確實(shí)比較靈活,不像邁騰老態(tài)龍鐘的感覺。二是方向盤,感覺和輪子是貼在一起的,路的作用力會到方向盤上,方向盤是跟著車輪,車輪是跟著路走的,所以不同的路方向的輕重、跳動(路不平方向會動)都會不一樣,就是所謂的路感吧。以前邁騰不管什么路方向都是一樣的,感覺就是一根彈簧連著方向盤,和輪子沒啥關(guān)系。 開多了,會覺得越開越好開,越想開,底盤的反饋,車身質(zhì)感、方向的回饋,再加上舒適的座椅,方便的導(dǎo)航,愜意的空調(diào),開著是一種享受。對了開長途不累,不知不覺就會超速。
油耗:起步超級費(fèi)油,開起來之后還是挺省油的。目前油耗11.6左右,四分之三都是在城區(qū)跑的。
舒適:7系底盤很扎實(shí),后排有空氣懸掛,舒適度很不錯(cuò)。就是聽說空氣懸掛容易壞
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