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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力組合，2.0T+6MT，駕駛感受給力，很爽的說。
缺點(diǎn)：變速箱掛倒檔，時(shí)常會(huì)打齒，一個(gè)月有7，8次了。真的很擔(dān)心有一天會(huì)把變速箱打壞了。
外觀：只是因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳诵?一眼，從此便魂?duì)繅?mèng)縈，多番比較之后最終出手。
內(nèi)飾：一般般，中控不耐臟
空間：作為suv空間肯定小不了啊，再說這個(gè)車本身數(shù)據(jù)就不小，反正坐在里面視線非常好，或許是因?yàn)樘罅耍看伍_車時(shí)都會(huì)覺得有點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)檫@個(gè)車真的挺寬的，在較為狹窄的路面每次轉(zhuǎn)彎時(shí)，都會(huì)有種前輪撞道牙子的感覺。空間真的沒的說，這么說吧，從我家樓下往下看，就看出這個(gè)車大了。
配置：與合資車比，他的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力好，轉(zhuǎn)速過了一千八左右能感覺有個(gè)小爆發(fā)，渦輪能再早點(diǎn)介入就完美了，變速箱齒比合理，時(shí)速一百兩千轉(zhuǎn)就能達(dá)到，銷售小哥說自動(dòng)擋的8at兩千轉(zhuǎn)能跑到一百二，有待自動(dòng)擋車友證實(shí)
越野：
10分
油耗：我的油耗跑高速5角5左右，市郊6角3左右，不開空調(diào)。
舒適：坐著真的很舒服，好符合人體工學(xué)啊，開久了腰沒酸。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與外觀
缺點(diǎn)：車暫時(shí)沒有什么問題，不滿意的地方也就內(nèi)飾不好，等陸風(fēng)把內(nèi)飾也提升的話，銷量應(yīng)該不在話下了
外觀：后尾箱蓋縫隙太大（16mm寬），人各有異，我是滿意的。
內(nèi)飾：只能說價(jià)格影響一切
空間：后排空間寬敞，非常好；駕駛員腿部空間稍顯局促，應(yīng)該和中控臺(tái)的棱角設(shè)計(jì)有關(guān)，如果能夠加以改進(jìn)，改善駕駛空間，則會(huì)更好。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，只要你舍得給油動(dòng)力永遠(yuǎn)源源不斷，我在高速到過185，速度還在往上去，由于車子高上下晃我就減速了！
越野：
擋位比較清晰，掛擋入位干凈利落，有感覺到輕微的吸入感。就是一擋進(jìn)二擋有頓挫感，總的來講還是很好操控的�。M意）
油耗：2300多公里。10.0的油耗。很滿意了。基本上在8毛左右的。大概算下，高速應(yīng)該在6-7毛左右。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速絕對(duì)OK,讓你瞬間有點(diǎn)高潮的快感。10萬多點(diǎn)的價(jià)錢，能買到這么性價(jià)比的車可以了。加上外觀霸氣，陸風(fēng)原創(chuàng)。頂個(gè)~
缺點(diǎn)：車內(nèi)門把手，手感有待提高。
外觀：時(shí)尚大方！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是該廠的短板，毫不客氣的說，內(nèi)飾的確差強(qiáng)人意。假如內(nèi)飾上有一定的突破，那么在同級(jí)別的較量中可謂所向披靡。
空間：足夠我我家用了
配置：較好
動(dòng)力：沒出磨合期沒太敢跑，不過剛提車的第二天就跑長途，在告訴上130超車真是輕輕松松的。市區(qū)100不費(fèi)事。畢竟排量在那還加個(gè)T。動(dòng)力在同級(jí)別沒得說，試駕過好幾個(gè)這個(gè)級(jí)別的車都沒X5感覺好。
越野：
方向盤算精準(zhǔn)，由于是液壓助力，方向盤力度不象日產(chǎn)、豐田那樣的輕柔，以前開的鈴羊沒有助力那才叫重。剎車方面和我舊鈴羊車子一樣，前段軟，我個(gè)人覺得還可以。檔位行程短，好掛。陸風(fēng)X5的底盤還算扎實(shí)穩(wěn)健，只是懸掛硬了點(diǎn)，不過坐上幾個(gè)人或者拉著東西后又顯得好多了。
油耗：目前油耗在8.8至9.0升左右 比較滿意
舒適：減震偏硬
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是無可厚非的，外觀也是賞心悅目的；
外觀：一句話，滿意，一大優(yōu)勢(shì)。 優(yōu)
空間：選車的時(shí)候就考慮到，要有大空間的車，后排空間非常寬敞。期間我還看了哈弗h6，如果是同等動(dòng)力，h6價(jià)格太高了，所以和朋友一起商量，最后選擇都是國產(chǎn)貨的陸風(fēng)x5
配置：同級(jí)別車型中性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出整體線性平緩，更像大排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪推動(dòng)也不像大眾的渦輪增壓那么激進(jìn)，但踩過3000轉(zhuǎn)，推背感還是挺強(qiáng)烈的。值得一提的是，即使在速度120時(shí)，輕踩油門依然有推背感，后勁十足。從起步開始就比較輕盈，動(dòng)力，是這車的最大亮點(diǎn)。用朋友的話說，這車是個(gè)練輕功的胖子，別看車大車重，動(dòng)力方面絕對(duì)是有邪派高手的風(fēng)范。
越野：
我自己操控自如
油耗：油耗適中，不高也不低。
舒適：還可以。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，指哪打哪，超有駕駛樂趣，外型設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，富有動(dòng)感，家用越野佳宜，符合國人的審美觀，也是自主品牌的希望
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是減震器有一點(diǎn)點(diǎn)硬，可能是應(yīng)為獨(dú)立懸掛的原因吧！尤其是過減震帶的時(shí)候有點(diǎn)顛，這點(diǎn)不如X8
外觀：外觀嗎那流暢的車身線條以及凌厲的車燈設(shè)計(jì)就讓我欣喜不已，靈動(dòng)中透出些許霸氣，動(dòng)感十足又不乏沉穩(wěn)，稍有不足的是個(gè)別接縫處做的不規(guī)整。
內(nèi)飾：這個(gè)就一般了，特別是前臺(tái)中間的鋼琴漆，會(huì)反光。
空間：大大大~~~~~~
配置：性價(jià)比高，良心出品
動(dòng)力：只要舍得踩油門推背感就來啦，很生猛.
越野：
畢竟不是賽車，相對(duì)來說還是不錯(cuò)的
油耗：大概是因?yàn)槟ズ掀诘膯栴}吧 才行駛了５５０公里 有點(diǎn)少 油耗還是比較大的 一般在鄉(xiāng)下小路開 只能用兩三檔開 有點(diǎn)高 �。痹还�
舒適：還不錯(cuò)，中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，外觀很漂亮大氣
缺點(diǎn)：大燈有霧氣
外觀：非常滿意，有型
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式借鑒了RAV4，很漂亮，但塑料感較重。
空間：陸風(fēng)X5的空間是公認(rèn)的大，對(duì)比過新瑞虎和H6，還是覺得X5的后排空間比較大，后排坐5個(gè)成年人毫無壓力，過年的時(shí)候在江西老家能裝載6個(gè)成年人（含司機(jī)），4個(gè)未成年（兩個(gè)在后備箱），這樣自爆會(huì)不會(huì)被跨省�。�
配置：相對(duì)不錯(cuò)
動(dòng)力：起步稍微肉點(diǎn)，需要給點(diǎn)小油，中后段加速非常爽，高速上超車很快
越野：
方向盤方向感明晰；離合輕，檔位順暢，2檔換3檔有吸入感。
油耗：很不錯(cuò)，綜合油耗8.8L對(duì)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：中配是布座椅，但是支撐到位，包裹性很好，坐起來很舒服，前段開了一整天沒下車，腰部也不是太困。我還沒有裝坐墊呢，呵呵。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有點(diǎn)差，硬質(zhì)材料較多，但我還是能接受的。
外觀：都說從外觀看，像10多20萬左右的車，我說10萬左右，都不相信，洗車的時(shí)候，老是有人圍觀，指指點(diǎn)點(diǎn)，都是問這個(gè)車多少錢啊，動(dòng)力怎么樣啊，一說價(jià)格，都不相信，不會(huì)這么便宜吧。
內(nèi)飾：一分錢一分貨，內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
空間：空間是要說滿意的，后排和老帕差不多。坐3個(gè)人也好坐。后備箱容積也夠大，只是后備箱里沒單獨(dú)的照明燈，希望陸風(fēng)廠能在以后改進(jìn)。
配置：2.0T自主品牌這個(gè)級(jí)別，毫無爭議第一名。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)開有點(diǎn)浪費(fèi)了，高速公路才能充分發(fā)揮。
越野：
很好，我買的是手動(dòng)的，個(gè)人喜好手動(dòng)的感覺，其他操控都很方便
油耗：9.3
舒適：舒適性很好，座椅很大，感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)硬，開暖風(fēng)，空調(diào)時(shí)會(huì)有一股臭味出來，不知道是什么問題，剎車感覺點(diǎn)剎軟，踩用力點(diǎn)有太生硬的剎死，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)呼嘯聲
外觀：美觀大氣上檔次，我車的顏色屬于比較飚的了，還有斯巴達(dá)褐、魔幻棕也是很穩(wěn)重大氣的，適合不同年齡段。四周線條硬朗話，肌肉感很強(qiáng)，絕不是那種很臃腫豐滿的貴婦人車型可比的......
空間：空間尚可，在suv不錯(cuò)了！感覺舒服！不憋屈！
配置：性價(jià)比我覺得很高，目前十萬級(jí)的SUV，擁有一流的動(dòng)力，完美的外觀以及陸風(fēng)越野出身的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)沈陽三菱，底盤仿RAV4，德國格特拉克合資變速箱），感覺沒有其他車可比擬了。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，基本上超車無壓力，只要你舍得給有它就會(huì)全力前進(jìn)！
越野：
不錯(cuò)。很穩(wěn)
油耗：8個(gè)
舒適：雖然底盤調(diào)校稍硬，從綜合考慮，城市開和野外開結(jié)合，舒適性不錯(cuò)，噪音也不大，小聲交談也能聽清對(duì)方的意思
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程26900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：1.剎車響，售后說是剎車盤沒磨出來，聽了大概2個(gè)月的“吱嘎”聲，耳朵才清凈！2.過減速帶前面有點(diǎn)小響，可能是減震器吧！群友都說天冷的緣故！天熱就好了！
外觀：夠俊，剛買來的時(shí)候，走過路過的都會(huì)瞟兩眼。但是認(rèn)知度不是很高。
內(nèi)飾：不好看
空間：不論是前排空間，還是后排，以至于后備箱存放雜物，都很夠用。
配置：性價(jià)比還是挺高的 不過就是市面上這個(gè)車不多 還是希望小五努力了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)大，這是我買車首選，小5沒有讓我失望，高速上只要給油超一般的車很輕松，高檔車不能比，檔次價(jià)錢不一樣。
越野：
很舒服 個(gè)方面現(xiàn)在還滿意
油耗：我的油耗跑高速5角5左右，市郊6角3左右，不開空調(diào)。
舒適：座椅沒啥舒適可言，就是個(gè)普通的座椅，但畢竟是10萬的車，要求不能太高。給2分的原因是風(fēng)噪，主要體現(xiàn)在兩個(gè)A柱，超過八九十的時(shí)候，就會(huì)聽到兩個(gè)后視鏡的破風(fēng)聲，應(yīng)該是后視鏡的設(shè)計(jì)不符合空氣動(dòng)力學(xué)以及整車密封不嚴(yán)導(dǎo)致的吧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低，這個(gè)做的不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：4S店的售后服務(wù)，給我安裝的導(dǎo)航，要我跑了3次，兩次把貨發(fā)錯(cuò)。我買車以后，4S店建議我在他那里裝修，全車貼膜要3000多元，我在其他地方600元搞定，4S店的地毯坐墊要2100元，我在其他地方1300元搞定，商品名稱質(zhì)量完全一樣，由于沒有在他那里裝修，態(tài)度十分冷漠，說話十分生硬，買車說好的服務(wù)都不想弄，去了愛理不理，建議廠家更換售后服務(wù)。車門關(guān)閉需要加強(qiáng)，不使勁，門關(guān)不嚴(yán)，建議廠家加強(qiáng)這方面的工藝，讓車主使用更加舒心。備胎不是全尺寸，讓人外出不放心。
外觀：設(shè)計(jì)理念不錯(cuò) ，給人意向不到的感覺，也許在它出來之前從來沒想過是這個(gè)樣子的
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗造 不夠精細(xì)
空間：空間夠大，家庭出去旅游足夠，我寶寶的嬰兒車一直在后備箱里
配置：與合資車比，他的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0T手動(dòng)擋對(duì)于我這么喜歡開車的人來說，裝配在這車上非常出色。
越野：
離合自己調(diào)試后很順手，駕馭很舒服。
油耗：目前行駛1600公里，市區(qū)500公里左右，長途1000多點(diǎn)，平均油耗7.5升/100公里左右，群里車友說等首保后拉完高速，油耗會(huì)再下降些，期待中...
舒適：10萬元級(jí)的SUV的舒適性與10萬元的轎車比還是有差距的，取舍各有不同，高視野嘛。減震硬的同時(shí)換來的是車身的穩(wěn)定性，可以適應(yīng)較差的非鋪裝路面。值!
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馬自達(dá)CX-4
