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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：一檔進(jìn)入2檔的時(shí)候，有搓頓感，還有就是底盤在加速時(shí)有吱吱響，加速到高后就消失，每個(gè)檔位都是一個(gè)樣的，有時(shí)候又不會(huì)，我也沒去問4S店問，小毛病也也愿不問，問了也白搭
外觀：年輕時(shí)尚，提的車是羅馬灰，顏色比較耐臟；
內(nèi)飾：做工還可以。顏色配比還可以
空間：空間我就不多說了，相對(duì)來說還是蠻大的，雖然沒有BYD S6那么大 但是我夠用了。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很不錯(cuò)，內(nèi)飾差了點(diǎn)，但是能花錢改良。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，只要舍得給油上坡、超車很有信心。
越野：
可以
油耗：市區(qū)走走停停的路段百公里9.6的油耗是跑不掉的。市郊大概在8.6個(gè)左右。高速7個(gè)。所以高速是這車省油的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
舒適：中速60-100很好，120后風(fēng)噪、胎噪都很大。顛簸路面就不要考慮舒適了，我已經(jīng)吐槽過了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：c柱遮擋面積大，倒車時(shí)盲區(qū)多。
外觀：外觀，就用句網(wǎng)絡(luò)詞比較貼切；高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。（我怎么感覺這句話形容，奔馳S500L更適合呢哈哈）總之，這車的外觀我認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩孀詈每吹牧�，因�(yàn)闃幼雍茏灾�，不山寨，這是我喜歡它重要的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：雖然用料比不上合資，但感覺整體效果還是不錯(cuò)的·！
空間：還可以吧，感覺沒H6的空間大，特別前排座位設(shè)計(jì)部合理坐著會(huì)頂住膝蓋，太朝后面坐又影響后排座位的乘客空間。
配置：挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，三菱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，給油的同時(shí)，帶非常強(qiáng)的推背感，買這車就沖這發(fā)動(dòng)機(jī)來的
越野：
操控還不錯(cuò)，對(duì)于我這個(gè)新手來說感覺很順手，
油耗：油耗高速大概5毛，平時(shí)在6毛5左右；
舒適：舒適性只要是座椅了，感覺湊合吧，就是懸掛有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力，而且不時(shí)有異味，很多車主也是一樣，儀表臺(tái)偶然報(bào)錯(cuò)（氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)）
外觀：很喜歡外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料感太強(qiáng)，用料也一般，特別是門板，中控臺(tái)的塑料都異響，這可能與陸風(fēng)的裝配工藝有關(guān)吧！
空間：很滿意，后排也挺寬的，小孩做上都能跑過來跑過去的
配置：對(duì)于一款SUV來說這個(gè)價(jià)格可以接受，同樣配置的合資車價(jià)格比這個(gè)貴多了。最重要的地方看不到的地方廠家是比較用心的，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱這些地方都是看不到的，但是絕對(duì)也是讓人最放心的地方，超車變道最主要的是依靠?jī)?yōu)秀的底盤。多連桿的底盤減小側(cè)傾，增大抓地力，讓人充滿信心。
動(dòng)力：非常之滿意，開個(gè)180還是很輕松的，再高膽子還沒那么大
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)。檔位清晰，容易上手
舒適：高速風(fēng)噪胎躁還有待改觀。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超漂亮
缺點(diǎn)：好多人不認(rèn)識(shí)，有時(shí)要給人解釋，麻煩。
外觀：外觀就見仁見智了，因?yàn)槊總�(gè)人審美觀不一樣。我喜歡的，你不一定也中意。哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就一般吧，做工一般，用料抵擋，這個(gè)要看你買車的愛好取向了，本人的取向就是動(dòng)力，所以對(duì)內(nèi)飾不是很講究，能講的過去就行！
空間：還行說的過去都哪樣，比上不足比下有余。
配置：9寸導(dǎo)航，真皮座椅，天窗，倒車影像，后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)+折疊，2.0T的動(dòng)力，雖不像某6那樣花哨，但全用在實(shí)用的配置上，這價(jià)格適合我們老百姓，滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力真的不錯(cuò)，就是油門聲音稍微有點(diǎn)大。
越野：
一個(gè)字穩(wěn) 兩個(gè)字（你自己想）
油耗：剛提車的時(shí)候是12.多 ，告訴500多公里下來還是很滿意了。全程開空調(diào)。百公里油耗10.00，滿意
舒適：準(zhǔn)備過幾天買一個(gè)涼墊子
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說最滿意的就是動(dòng)力跟外觀。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是老技術(shù)了但是配合渦輪增壓轉(zhuǎn)速2800以后動(dòng)力還是很猛的跑高速勻速120左右不到10升的油耗。在市內(nèi)超車不費(fèi)勁，后排空間也可以，后備箱也大。
缺點(diǎn)：剎車大點(diǎn)，就響。首保后，油耗增加
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好，就是做工不行，縫隙太大，不對(duì)稱。
空間：空間挺大的，坐進(jìn)五個(gè)人去綽綽有余，而且后排座椅膝部空間很大
配置：在十萬元左右的suv中，個(gè)人認(rèn)為陸風(fēng)X5算得上是性價(jià)比最高的車子了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說
越野：
操控方面的還是不錯(cuò)的，江鈴老牌子
油耗：在市里一般上下班、接送孩子用，趕上紅綠燈的話，能稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，不過這也正常
舒適：舒適性可以，感覺底盤扎實(shí)，雖然有時(shí)感覺過溝坎硬，但是我喜歡這種感覺。想要舒適去買轎車，別買SUV。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小
缺點(diǎn)：駕駛座位舒適度問題，降到最低點(diǎn)還是感覺偏高，頭靠的那個(gè)地方，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，感覺很不舒服。
外觀：簡(jiǎn)單，時(shí)尚，大氣，家人都喜歡
內(nèi)飾：我自己對(duì)內(nèi)飾不是很在意，真皮座椅加一個(gè)CD加全車電動(dòng)窗，已經(jīng)夠了，畢竟電器的東西越多，越容易壞，而卻壞了哪件都是要花錢來修理的，對(duì)我而言，“夠用就好”��！
空間：滿意挺大的
配置：朋友開的8，到現(xiàn)在快一年了，什么路都跑過，沒啥問題，所以我才決定買陸風(fēng)了，我可不想三天兩頭的修車
動(dòng)力：良好推背感很爽
越野：
底盤操控性好，扎實(shí)
油耗：目前看算是很省油的一款SUV了，畢竟是2.0T的排量，市區(qū)開（上下班開很堵）能控制在11個(gè)油就是我能接受的了，可是小5在油耗方面給我很大的驚喜！
舒適：一般般，減震過硬，走爛路很不舒服。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座椅可以調(diào)節(jié)很舒服，外觀在國(guó)產(chǎn)車型當(dāng)中也絕對(duì)算的上是漂亮。
缺點(diǎn)：配置不夠豐富
外觀：很拉風(fēng)，回頭率較高
內(nèi)飾：儀表臺(tái)塑料感太強(qiáng)
空間：挺大的，裝孩子的童車或者平時(shí)拉點(diǎn)廣告物料都可以，很夠用
配置：設(shè)計(jì)很人性化，車門放水的地方最少可以放4瓶，動(dòng)力強(qiáng)大，外光也很漂亮
動(dòng)力：還好，適合山區(qū)駕駛
越野：
操控比較好，比較好掌握的車子，在高速上跑140碼的時(shí)候車身很穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂，他們有的說方向抖，我的車半年了目前沒有這情況
油耗：剛開始的時(shí)候油耗挺高的達(dá)到12個(gè)多，心里一陣發(fā)毛后來問了4S店的銷售員他們說打你剛開始開肯定油耗高，一箱油完了油耗就下來了，現(xiàn)在只有9.9個(gè)了，還有降的空間，對(duì)于2.0TSUV來說油耗能控制在10個(gè)油我就比較滿意了！
舒適：還可以，朋友也說可以
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.25L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，國(guó)產(chǎn)中少有的這么漂亮的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：手剎不太好用
外觀：外觀個(gè)人很滿意；
內(nèi)飾：這看怎么比比一般幾萬的車強(qiáng)多了
空間：家用足夠了 后排空間不算很大 后排座椅可以放下來睡覺 這點(diǎn)我比較喜歡 方便我外出游玩。
配置：還是比較高的，同事不知道車標(biāo)是啥牌子，但一看這車都說得值18、9萬吧。我呵呵了。同等價(jià)位來說，這個(gè)車值得擁有。
動(dòng)力：190匹馬力不是蓋的
越野：
低速頓挫感不爽
油耗：別看是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)單油耗沒想象的高8.5的油耗一般都能接受。
舒適：：陸風(fēng)X5是陸風(fēng)首款承載式車身SUV，陸風(fēng)X5的底盤，它承繼全能全領(lǐng)域的品牌基因，麥弗遜式前懸架，質(zhì)量輕、反應(yīng)快，后懸架設(shè)計(jì)則采用與中、高級(jí)車相同的多連桿式獨(dú)立懸架，可最大程度地發(fā)揮輪胎抓地力，做到舒適性和操控性
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)領(lǐng)版的性價(jià)比在同類車型屬上乘。
缺點(diǎn)：剎車盤絲絲的，遙控有時(shí)不靈，燈光有些不配，至今解決不了一個(gè)滲的問題
外觀：外觀也是我最喜歡的一個(gè)原因，畢竟現(xiàn)在大家的審美觀越來越高。腰身的線條，車身大小都挺符合年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。尾燈還是LED的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等吧異味異響：我的車沒有異響，也沒有網(wǎng)友說的剎車異響，急加速很臭的問題
空間：足夠用，比較寬敞，后排座空間大
配置：杠杠的，感覺比H6雖然少了些高科技，但是確實(shí)動(dòng)力，外觀，操控都相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：采用新一代三菱2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性能好
越野：
不懂什么叫做精準(zhǔn)，但是我的車只要踩油門車就走，踩剎車車就停，只要打方向，車子就一定會(huì)轉(zhuǎn)彎。
油耗：油耗不錯(cuò)，比其他車都省油，尤其suv車型，很滿意
舒適：一般，懸掛有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀很好看，后排很給力。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)按鎖車時(shí)天窗不會(huì)自動(dòng)閉合（與說明書不符），內(nèi)飾用料其實(shí)跟同價(jià)位的車基本一樣，只是感觀太差，初看起來過于廉價(jià)，開久了也習(xí)慣了。
外觀：我比較喜歡 比較偏運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：可以，用料比較靠譜，做工還有進(jìn)步空間。
空間：還行吧，后排挺寬敞，放倒后能拉些東西。后排沒怎么坐過胖子，不知道，看起來應(yīng)該沒問題的
配置：較高，在同等價(jià)位的幾個(gè)自主品牌車中綜合外觀，動(dòng)力，地盤及操控（配置后期可自己加裝）比較突出。
動(dòng)力：同級(jí)別最強(qiáng)，可惜不可長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)，超過4000轉(zhuǎn)超過20秒左右會(huì)有異味從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳到車內(nèi)，很可怕。應(yīng)該就是國(guó)產(chǎn)車的極限。所以只可偶然超車，如果在高速上與轎車飆車會(huì)很尷尬。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔位清晰。
舒適：一般，懸掛有點(diǎn)硬
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
