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陸風(fēng)X5
(該車系評分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：集成漂亮外觀和過硬的三大件而成的高性價(jià)比
缺點(diǎn)：我個(gè)人看法，什么做工內(nèi)飾鈑金都是浮云，最不滿意的還是后排座椅真的要比大多數(shù)要短一點(diǎn)點(diǎn)，大大的影響了舒適性。還好可以4：6放倒點(diǎn)，可以彌補(bǔ)一下。
外觀：外觀時(shí)尚，看起來比較硬朗，都是直線條，層次感強(qiáng)，陸風(fēng)車系里最帥的
內(nèi)飾：一般
空間：非常滿意，以前QQ回家時(shí)，一家人（5人）都座不下，現(xiàn)在，小孩座在后座還可玩玩具
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，10萬元可以體驗(yàn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的樂趣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，值得在同級(jí)車內(nèi)驕傲與自豪，動(dòng)力很滿意
越野：
操控也不賴，轉(zhuǎn)彎，倒車，并線都蠻準(zhǔn)的，偏差不大，當(dāng)然還有個(gè)人技術(shù)問題
油耗：滿意！不怎么關(guān)心！拉貨用途！總之還可以！新手新車9毛左右！
舒適：坐在里面非常爽，開車時(shí)視野開闊，加上車的底盤較高。坐在車?yán)餆o論是司機(jī)或是乘客都很舒服。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，給油就飆！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，絕對的內(nèi)飾，太差勁了
外觀：高端大氣上檔次,同事朋友都以為是17-8萬的車子。結(jié)果一說才10萬左右個(gè)個(gè)都表示太值了
內(nèi)飾：內(nèi)飾差一些，雖然塑料看起來也不是很差，但是中控面板上面的亮漆容易粘灰塵，而且還不好擦。
空間：空間是真的，這也是當(dāng)時(shí)買車的最滿意的一點(diǎn)，往年開的小轎車，都不夠塞，換了這車都還能幫其他人帶點(diǎn)東西回家
配置：不用比了，這車就行
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，市區(qū)駕駛充滿加速樂趣
越野：
手感不錯(cuò)易操控跑著踏實(shí) 過彎心里有底 路感清晰 飆高速180才感到一點(diǎn)打飄 信心滿滿 有把握
油耗：才行駛了3400公里，油耗現(xiàn)在7.6L
舒適：10萬元級(jí)的SUV的舒適性與10萬元的轎車比還是有差距的，取舍各有不同，高視野嘛。減震硬的同時(shí)換來的是車身的穩(wěn)定性，可以適應(yīng)較差的非鋪裝路面。值!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)，1:就是動(dòng)力，見車超車，很棒。2:外觀挺不錯(cuò)的。3:空間比較滿意，后排放到可以睡人哈哈。
缺點(diǎn)：工藝一般，有待提高！夜間操作時(shí)有點(diǎn)麻煩！按鍵燈后備箱燈···等等沒有！希望廠家重視！
外觀：是我喜歡的，也是我購買這款車比較滿意的地方。
內(nèi)飾：一般
空間：比哈6和RAV4的都大
配置：還好，感覺，中配基本一般車有的都配齊了，導(dǎo)航8寸原廠配的，要是再加個(gè)行車記錄儀就好了，看來要自己花幾百元買了，那些什么天窗、電動(dòng)座椅我就覺得沒什么必要了，總的來說這車對得起這個(gè)價(jià)格吧。
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，起步感覺到車非常輕松，在路上超車很隨意
越野：
操控不錯(cuò)準(zhǔn)確度還好
油耗：油耗很滿意，沒有想到的節(jié)省，當(dāng)時(shí)心里接受的是2。0T，10個(gè)油左右，但現(xiàn)在看能開到8個(gè)油
舒適：坐著真的很舒服，好符合人體工學(xué)啊，開久了腰沒酸。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程165公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，指哪打哪，超有駕駛樂趣，外型設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，富有動(dòng)感，家用越野佳宜，符合國人的審美觀，也是自主品牌的希望
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是減震器有一點(diǎn)點(diǎn)硬，可能是應(yīng)為獨(dú)立懸掛的原因吧！尤其是過減震帶的時(shí)候有點(diǎn)顛，這點(diǎn)不如X8
外觀：外觀嗎那流暢的車身線條以及凌厲的車燈設(shè)計(jì)就讓我欣喜不已，靈動(dòng)中透出些許霸氣，動(dòng)感十足又不乏沉穩(wěn)，稍有不足的是個(gè)別接縫處做的不規(guī)整。
內(nèi)飾：這個(gè)就一般了，特別是前臺(tái)中間的鋼琴漆，會(huì)反光。
空間：大大大~~~~~~
配置：性價(jià)比高，良心出品
動(dòng)力：只要舍得踩油門推背感就來啦，很生猛.
越野：
畢竟不是賽車，相對來說還是不錯(cuò)的
油耗：大概是因?yàn)槟ズ掀诘膯栴}吧 才行駛了５５０公里 有點(diǎn)少 油耗還是比較大的 一般在鄉(xiāng)下小路開 只能用兩三檔開 有點(diǎn)高 �。痹还�
舒適：還不錯(cuò)，中規(guī)中矩
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1178公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡他的空間和動(dòng)力，圍觀也不錯(cuò)，上檔次。
缺點(diǎn)：方向盤偏重，老婆開起來有點(diǎn)吃力。配置也和外觀完全不協(xié)調(diào)，好馬配好鞍才對嘛！
外觀：外觀方面X5趨向比較硬派的風(fēng)格，很適合男人的口味，值得肯定的是他的風(fēng)阻系數(shù)只有0.35，這樣的風(fēng)阻系數(shù)對于一款SUV來說算得上優(yōu)秀了
內(nèi)飾：造型漂亮，材質(zhì)及工藝可提高以滿足不同消費(fèi)者的需求
空間：夠用就好！絕對能“震”
配置：總體來說我覺得買的還是很值得的，2.0,10萬的價(jià)格，買到這樣的車，我只能說超值了。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)~~開起來不累~
越野：
一二擋位進(jìn)擋不順暢。
油耗：油耗偏高，但是還是在接受范圍之內(nèi)
舒適：這個(gè)還過的去吧，比以前的好，本身對這塊不是特別在乎，否則就會(huì)考慮高配的了。視野比較開闊，但是感覺A柱比較大，擋住的視線多，轉(zhuǎn)彎或過路口時(shí)還是要減慢速度確認(rèn)情況再過。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、油耗、外觀
缺點(diǎn)：減震太硬太硬，經(jīng)常顛得坐不穩(wěn)。
外觀：最佳
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位的車型來講算不錯(cuò)的內(nèi)飾了!
空間：相當(dāng)?shù)拇�，空間上很滿意，這點(diǎn)沒什么值得挑剔的
配置：算高的了。10萬不能要求什么都好不是。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁。3天跑了600多百公里，有高速 有市區(qū)，一個(gè)感覺——爽啊。感覺2100-2400轉(zhuǎn)，有渦輪增壓介入，動(dòng)力強(qiáng)大，因?yàn)槟ズ掀跊]很跑，100碼 或2800轉(zhuǎn)沒過，磨合期過后想要超個(gè)車的那都不在話下。
越野：
操控精準(zhǔn)談不上，不過沒有什么特別之處，底盤的整體感很強(qiáng)。并且底盤螺絲都是打了螺絲膠的，時(shí)間長了不會(huì)松動(dòng)。就是拆卸的時(shí)候很費(fèi)勁。
油耗：表顯示8.5左右，但是實(shí)際的應(yīng)該是9.5到10.5吧。大家別一昧最求低油耗，畢竟2.0的車了再怎么開都不會(huì)有多省油，動(dòng)力與油耗的矛盾吧。買這個(gè)車做好心里準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程668公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，價(jià)位，動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差 要不了幾個(gè)錢的地方干嘛搞的這么差
外觀：外觀是我看上這部車的原因，外觀時(shí)尚大氣，流線感十足、時(shí)尚、大氣。
內(nèi)飾：有點(diǎn)差，有些異響，塑料感強(qiáng)
空間：家用足夠，
配置：也就這樣，車這東西，還是一分錢一分貨。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出整體線性平緩，更像大排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪推動(dòng)也不像大眾的渦輪增壓那么激進(jìn)，但踩過3000轉(zhuǎn)，推背感還是挺強(qiáng)烈的。值得一提的是，即使在速度120時(shí)，輕踩油門依然有推背感，后勁十足。從起步開始就比較輕盈，動(dòng)力，是這車的最大亮點(diǎn)。用朋友的話說，這車是個(gè)練輕功的胖子，別看車大車重，動(dòng)力方面絕對是有邪派高手的風(fēng)范。
越野：
方向指向良好，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。剎車略有綿軟且剎車有嘯叫聲。檔位除1、2檔出現(xiàn)打齒外，其他檔位清晰滑潤，操縱自如。
油耗：比較塊頭和動(dòng)力，油耗確實(shí)不高
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，經(jīng)常有人圍著車子看，連鄰居大媽、街上大叔都說我的車子好看。
缺點(diǎn)：那個(gè)卸輪胎的工具能找個(gè)盒子放放嗎？第二天就嚇我一跳，叮叮響了半天，原來是工具丟后備箱，碰到坎就響，起碼你整個(gè)盒子啊，隨手丟后備箱，我還以為我中獎(jiǎng)，碰到異響了呢。
外觀：最滿意的一點(diǎn)了，開出來很拉風(fēng)，回頭率也很高
內(nèi)飾：縫隙有點(diǎn)大，一些塑料件做的也較粗糙，裝配的縫隙很大
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排，我180的身高駕駛位調(diào)整好，坐在后邊非常非常寬敞，而且也很舒服。如果中配能有后邊的扶手就更舒服了�？偟膩碚f很不錯(cuò)，小細(xì)節(jié)可以忽略。
配置：具我了解是很高的
動(dòng)力：贊。我開過的車。還有這個(gè)價(jià)位的車，x5已經(jīng)很不錯(cuò)了。有190馬力！
越野：
還行，如果有ESP就更好了！方向盤在低速的時(shí)候真的偏重。
油耗：還可以，冬天開的話油耗更高點(diǎn)，但是可以接受
舒適：減震還可以，比較舒適
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.陸風(fēng)X5最滿意我的當(dāng)屬他的時(shí)尚大氣的外觀！ 2.動(dòng)力總成部分了，三菱4G63紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然陸風(fēng)X5的這臺(tái)2.0T還不能完全和EVO上面那臺(tái)相比，但是基本的結(jié)構(gòu)完全相同，140千瓦的功率輸出和250牛米的最大扭矩完全可以傲視同級(jí)國產(chǎn)SUV了，再加上這次專門匹配的6速手動(dòng)變數(shù)箱，可想而知性能方面會(huì)有不俗的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：：一檔有時(shí)很頓，剎車開始有異響
外觀：很滿意
內(nèi)飾：一般可以接受
空間：凡是坐過我車的乘客都是一致的評價(jià)，很寬敞啊，注意是乘客，本人是駕駛員，就我的感受來說，乘坐位空間都可以。但是駕駛位對我很是局促
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：沒得說，同時(shí)開了我的車說，要是這車是合資的2.0T,至少是20萬以上
越野：
只能說一般
油耗：我駕照不到一年，現(xiàn)在還不敢開高速，我的油耗在8.7
舒適：坐著挺舒服的 后排坐三個(gè)人沒問題
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：車暫時(shí)沒有什么問題，不滿意的地方也就內(nèi)飾不好，等陸風(fēng)把內(nèi)飾也提升的話，銷量應(yīng)該不在話下了
外觀：這個(gè)就不說了，蘿卜青菜。但我是越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料較硬，安裝的契合度不夠緊致！
空間：空間目前感覺還是很不錯(cuò)的，夠用，
配置：先感覺還不錯(cuò)，2.0T，但是有人說這個(gè)T，不是很值，無法考究，
動(dòng)力：陸風(fēng)X5的動(dòng)力相當(dāng)滿意 在路上超車一點(diǎn)油門就行 推背感剛剛的。
越野：
絕對算是比較清晰的操控
油耗：我覺得可以了，比小車也差不多少，現(xiàn)在不到6000公里，高速我合計(jì)了下大約有2000公里，其余的都是市區(qū)上下班，濟(jì)南的上下班時(shí)間也可以說堵shit個(gè)人啊！現(xiàn)在表顯8.7L，實(shí)際自己也測算過，市區(qū)的話每公里在6-7毛之間，高速在5毛左右！我不是五毛黨！還可以吧，我覺得很好！你要是覺得高，哪說明你適合開電動(dòng)車！
舒適：要求不高，尚可
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