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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（475）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤太丑（48）+1 底盤太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，以前沒開過什么車，但是跟哈佛h6比起來，秒殺一條街，有小車輕盈的感覺，外觀相當(dāng)?shù)慕o力啊，很犀利的大燈，漂亮的腰線，設(shè)計(jì)很出彩，哈哈，就是沖外觀去的
缺點(diǎn)：車子剎車盤響，聽說是通病，國產(chǎn)車都這樣。怠速的時(shí)候沒什么力。
外觀：就是沖著外觀和動(dòng)力才買的這車。這個(gè)價(jià)位的SUV沒有比他好看的了，給人認(rèn)為。
內(nèi)飾：塑料太多`太硬`
空間：表現(xiàn)不錯(cuò)，長途和市內(nèi)開都還可以，跑過一次長途，可看自駕游貼，人座里面不會(huì)逼屈。
配置：此車可以說還是物有所值的，動(dòng)力，外觀做的都比較不錯(cuò)。所以值這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò).,還沒試它的全部能力
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微動(dòng)一下方向盤都可以感覺到車子有動(dòng)靜；
油耗：較低，符合廠家標(biāo)稱。目前行駛300公里左右，速度80公里以內(nèi)，市區(qū)、市郊路程基本均等，柏油馬路，平均油耗9.5左右。與同事的大眾、雪鐵龍、朗逸、凱越等（均1.6L）油耗基本相當(dāng)。
舒適：隔音效果非常到位，后排座椅空間非常了得。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛設(shè)定硬朗偏運(yùn)動(dòng)，車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色。
缺點(diǎn)：做事太糙.有些許異響
外觀：外觀很大氣 回頭率也相當(dāng)高 開著去辦牌照居然說是進(jìn)口車 嘿嘿 小小的興奮了一下 不過也證明這邊的保有量太少了 人們都不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等吧異味異響：我的車沒有異響，也沒有網(wǎng)友說的剎車異響，急加速很臭的問題
空間：很大，后擋風(fēng)玻璃縫隙較大，可通過隙較看到內(nèi)飾。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力很好。2.0t的動(dòng)力不是擺設(shè)。。
越野：
不錯(cuò)！跑過很多山路，有些地方非常嚇人的山路，還有雪路。現(xiàn)在開起來感覺很順手。跑山路的時(shí)候車多，前面的車很慢，我憋足了勁想超又不敢，彎彎太多太陡，憋在后面慢慢爬的感覺那真是痛苦��！突然無意間后視鏡看到后面跟輛路虎！哈哈！我瞬間釋然了。。。。。。
油耗：百公里綜合油耗8L，過了首保更省油。
舒適：舒適性還行，不像轎車那么軟。畢竟是越野，但也不是很硬，真皮座椅很不錯(cuò)的，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的這個(gè)很實(shí)用也很顯得高檔。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力強(qiáng)！
外觀：外觀太漂亮了，當(dāng)時(shí)買車就是看好了這車的外觀與發(fā)動(dòng)機(jī)。特別是白色的沒覺得還有哪個(gè)國產(chǎn)品牌的SUV比它漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般了，做工也一般，裝配質(zhì)量不是很好，塑料配件和質(zhì)檢方面都要加強(qiáng)，整車來說這幾方面應(yīng)該是最差的了！
空間：除去外形，最滿意的就是空間了，駕駛艙視野開闊，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便，后排座椅二郎腿隨意翹，后備箱超大儲(chǔ)物，還有后排座椅可以很方便滴放下，馬上一個(gè)舒適的床就展現(xiàn)在大家眼前，毫無疑問，這部車在空間上的設(shè)計(jì)思路很有誠意，就是一微型房車嘛！
配置：絕對(duì)的物超所值 陸風(fēng) 比較低調(diào)的 車型 我喜歡
動(dòng)力：好，很足，有點(diǎn)沖動(dòng)的感覺。
越野：
熟悉了就好，剛提到車，離合非常的低，踩到底都掛不了檔，10幾天后回來才去調(diào)的，維修的說為什么調(diào)這么低，到時(shí)波箱壞了不給保，我就說剛拿到手就這樣的啊，NND他還不相信。。。
油耗：理想范圍之內(nèi)
舒適：這個(gè)感覺一般般，因?yàn)閼覓煊悬c(diǎn)硬，很多井蓋路，咣咣響。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程186000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很亮 ﹗
缺點(diǎn)：儀表盤異響，2擋不好掛，難道是通病，為什么通病廠家不處理，這塊沒搞好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：前臉最好看 側(cè)面也可以
內(nèi)飾：布局非常不錯(cuò)。
空間：空間非常大，比X7大，X7會(huì)讓人無法呼吸，X5每個(gè)人一看空間就一個(gè)字大！
配置：杠杠的，感覺比H6雖然少了些高科技，但是確實(shí)動(dòng)力，外觀，操控都相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：這車必須得適應(yīng)后才能談上最佳動(dòng)力，一開始得適應(yīng)好它的起步，如果沒適應(yīng)好的話，起步大腳油門頓挫感會(huì)很強(qiáng)的。在適應(yīng)好了之后會(huì)發(fā)現(xiàn)這車動(dòng)力真棒，加速非常線性，動(dòng)力源源不絕。當(dāng)然是用油的情況下，我的車改裝了天燃?xì)狻８臍夂髣?dòng)力依然好，畢竟是帶渦輪增壓器的。
越野：
極佳
油耗：油耗在可接受范圍內(nèi)，畢竟是2.0的排量，小五也有著快1.6噸的自重�，F(xiàn)在基本上一公里就是8毛錢吧！還可以接受。
舒適：本人作為司機(jī)比較喜歡減震設(shè)置偏硬，乘客的舒適性可能稍低
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響 一直無法解決
外觀：外觀新穎，已經(jīng)被模仿，呵呵，開這個(gè)車子絕對(duì)沒人說模仿哪輛車哪輛車，陸風(fēng)第一輛城市越野造型上是最成功的，當(dāng)然如果你非要說模仿的話那么所有車都模仿，畢竟所有的SUV都是一個(gè)方向盤四個(gè)輪子哈哈哈哈
內(nèi)飾：要改善，一般
空間：還行，比三廂的大了一點(diǎn)，后備箱看著很大真裝東西放不了那么多
配置：性價(jià)比一般，10萬左右的價(jià)格性價(jià)比是不錯(cuò)的了
動(dòng)力：同級(jí)別最強(qiáng)，可惜不可長期高轉(zhuǎn)，超過4000轉(zhuǎn)超過20秒左右會(huì)有異味從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳到車內(nèi)，很可怕。應(yīng)該就是國產(chǎn)車的極限。所以只可偶然超車，如果在高速上與轎車飆車會(huì)很尷尬。
越野：
沒開過什么好車，自我感覺非常不錯(cuò)，因?yàn)橐呀?jīng)有幾次超車的時(shí)候遇到對(duì)面的車不讓路經(jīng)歷，狠踩油門迅速切線，超車并道讓人非常有信心，并道的時(shí)候兩輛車中間空間非常小，小5擠進(jìn)去估計(jì)也就勉強(qiáng)，一身冷汗啊，幸好小5給力，不側(cè)傾甩尾。
油耗：一直10左右，個(gè)人開的比較猛
舒適：可以，減震器最好改改。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力吧
缺點(diǎn)：油門過于靈敏，給油就竄。
外觀：外觀是第二大喜歡的地方，那么大氣，那么時(shí)尚，那么休閑就適合我這樣的年輕人 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 都是黑色的也很上檔次
空間：足夠大，本人180cm，坐在后排一點(diǎn)都不擠
配置：很不錯(cuò).直接秒殺這個(gè)價(jià)位的所有車...
動(dòng)力：很有力.目前還沒拉過高速，但是多年的開車經(jīng)驗(yàn)感覺動(dòng)力很給力加油就來。
越野：
操控順手，換擋清晰，方向盤指向精準(zhǔn)。關(guān)于什么換擋頓挫，這明顯就是油，離配合的技術(shù)問題嘛。換一二檔卡頓的情況，有時(shí)候我也感覺到了，這點(diǎn)我自己都覺得是我離合器配合的不好沒踩到底，，有一次我沒踩離合器就換的只聽見里面打的啪啪的響55555這種低級(jí)的錯(cuò)誤我都會(huì)犯，還不知道把此輪打沒有，悲哀。不過下次8000公里去二保，我還是要調(diào)一下離合器，有點(diǎn)高很容易熄火，換擋有時(shí)候會(huì)響一下，我朋友的車調(diào)了一下果然好開多了。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期不能測(cè)出準(zhǔn)確的！目前10個(gè)多
舒適：地盤扎實(shí)，舒適性就一般；
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，動(dòng)力非凡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾在稍微加強(qiáng)點(diǎn)、細(xì)膩點(diǎn)就更好了！
外觀：外光設(shè)計(jì)非常漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格是本次最大的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：用料普通，做工一般，相對(duì)這價(jià)格還是可以接受
空間：空間超大，坐在里邊很寬松，并排坐3個(gè)160多斤的成人，一點(diǎn)兒也不覺得擠，后排坐放倒，能躺下兩三個(gè)人，后備箱也很大，孩子每次一上車，就跑后備箱自己玩兒去了。
配置：滿意，期間對(duì)比過虎5，哈6，GS，CS什么的，最后定下這臺(tái)，主要考慮其陸豐越野底子扎實(shí)，希望在以后使用過程中不要讓我失望。
動(dòng)力：老款發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T的動(dòng)力比較給力!變速箱配合也比較合理!渦輪起效后動(dòng)力明顯,有推背感!發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)較舊,技術(shù)落后.維修保養(yǎng)方便,價(jià)格低廉!
越野：
操控還不錯(cuò)，對(duì)于我這個(gè)新手來說感覺很順手，
油耗：非常滿意，加了350塊油跑了500公里，跑高速比較時(shí)比較省油，油表顯示百公里7.6
舒適：一般，地盤調(diào)校偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)型，運(yùn)動(dòng)型在高速過彎和并線更穩(wěn)定，但在一定程度犧牲了舒適性。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很贊，很拉風(fēng)，辨識(shí)度很高
缺點(diǎn)：坐姿不怎么舒服，怎么調(diào)都是那樣，時(shí)間一長就別扭
外觀：很精干，外觀設(shè)計(jì)很吸引眼球，屬于高大上型
內(nèi)飾：一般
空間：相當(dāng)大，后座有一拳半還多，放倒后達(dá)到1.8米多
配置：這個(gè)就不知道了。
越野：
這個(gè)車不帶ESP，也不知道帶的什么感覺。老覺著開車時(shí)會(huì)不會(huì)不穩(wěn)當(dāng)。不過坐車的人，睡覺的睡覺，聊天的聊天，把車當(dāng)家了。高速上不能急打彎，偶不會(huì)飄移，市區(qū)不敢踩油門，剎車有點(diǎn)軟，方向盤控制比我的小車要硬一些，2車都是機(jī)械助力的，不過這車車輪比我小車大哦。倒檔掛不好，行程長，主要是新車不習(xí)慣。高速110公里方向盤有過一次抖動(dòng)，不知道是路況原因還是心理作用，后來跑到120也沒發(fā)現(xiàn)抖。
舒適：舒適性只能說一般般，沒有同價(jià)位的哈弗H6座椅舒服，還有就是扶手箱有點(diǎn)低，想搭胳膊的注意了，除非身子斜著可以，貌似這不是一個(gè)好習(xí)慣，還是養(yǎng)成雙手扶方向的習(xí)慣好.不過后排空間比較大，舒適性應(yīng)該差不多起碼可以翹起二郎腿。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡小五的空間大，動(dòng)力強(qiáng)，操控性能好
缺點(diǎn)：油箱位置過于低。做工有寫粗糙，剎車片吻合不是很給力
外觀：外觀好評(píng)，車的外觀是我選這款的車的原因之一，硬朗，
內(nèi)飾：簡約大方、容易接受
配置：怎么說呢，論動(dòng)力底盤的我感覺值了，內(nèi)飾，和鈑金工藝感覺稍微差點(diǎn)，總的來說還是滿意的，反正比面包車好點(diǎn)，不漏水，靜音是比較重要的
動(dòng)力：同級(jí)別最強(qiáng)，可惜不可長期高轉(zhuǎn)，超過4000轉(zhuǎn)超過20秒左右會(huì)有異味從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳到車內(nèi)，很可怕。應(yīng)該就是國產(chǎn)車的極限。所以只可偶然超車，如果在高速上與轎車飆車會(huì)很尷尬。
越野：
操控我給的四星，一個(gè)是因?yàn)殡x合控制的確比較麻煩，太短，必須時(shí)刻注意，每次上坡起步（重慶的山坡坡，惱火）心里都很注意離合的位置。有點(diǎn)惱火。第二個(gè)是方向轉(zhuǎn)向不夠精確，有一定的遲滯。不過說實(shí)話，城市里面開，又不是開賽車，也沒什么影響。
油耗：大連市區(qū)，堵車厲害，每天開著上下班，油耗10個(gè)多點(diǎn)吧，一公里0.7~0.8元吧
舒適：還不錯(cuò) 比較舒適
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別大，特別是后排還有后背箱，后排地面平整后排座椅可以放倒。
缺點(diǎn)：鈑金有待提高， 空調(diào)不涼�。。∵@個(gè)空調(diào)根本就是風(fēng)扇嘛，又不制冷，只曉得風(fēng)大。我認(rèn)為這不是個(gè)大問題，陸風(fēng)一定能解決的。還有手剎不好，半坡剎不住，離合偏高下次找4S店好好調(diào)一下。
外觀：外觀，這個(gè)更是毫無疑問了，漂亮的腰線，鋒利的眼神，，相當(dāng)霸氣越野，白色也顯得比較大氣
內(nèi)飾：相對(duì)粗糙一些，不是非常滿意
空間：空間也是我比較滿意的，尤其是后排的空間，那真的是一個(gè)字“大”，非常的寬裕，尤其對(duì)于我這種有點(diǎn)胖的人來說更加的適合了。
配置：在十萬元左右的suv中，個(gè)人認(rèn)為陸風(fēng)X5算得上是性價(jià)比最高的車子了。
動(dòng)力：1800轉(zhuǎn)以后動(dòng)力源源不斷，只要給點(diǎn)油就能感覺到動(dòng)力的到來，超車絕對(duì)同級(jí)別一流。
越野：
2.0T 4G63S4T 狠爽 在路上 見車超車 轉(zhuǎn)速到2500 就進(jìn)入增壓狀態(tài)了 還有推背的感覺就出來了
油耗：油耗還能接受 要是能再低點(diǎn)就更好了
舒適：真皮座椅，乘坐很舒服
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
