一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),特別是側(cè)面看很漂亮,功能豐富
缺點(diǎn):中控鎖及導(dǎo)航一體機(jī)不夠人性化,開鎖時(shí)經(jīng)常開錯(cuò)位置,一體機(jī)不支持藍(lán)牙音頻,不能存儲(chǔ)電話本和通話記錄,多功能方向盤按鍵不夠靈敏,新車即出現(xiàn)問題,出廠檢查有待強(qiáng)化!
外觀:世界一流,這是良心話。
內(nèi)飾:內(nèi)飾同價(jià)位用料還行。
空間:空間夠大,
配置:很好,性價(jià)比一般。
動(dòng)力:這款車對我來說動(dòng)力很足,甚至有點(diǎn)過。為什么這么說,動(dòng)力很足是因?yàn)槲乙郧伴_1.6手動(dòng)世嘉,本身就是小馬拉大車,所以這款2.0對我來說動(dòng)力已經(jīng)足夠。說它動(dòng)力有點(diǎn)過可能和油門的調(diào)教有關(guān),開過同事的1.8T帕薩特和2.0T途觀,動(dòng)力不言而喻,但起步那一下感覺有點(diǎn)“遲鈍”,需要稍稍深踩,但80起步稍一深踩就會(huì)竄,個(gè)人感覺太過靈敏。 論壇有車友反映80行駛過程中,中后期加速乏力,但目前我最高時(shí)速只開過70,感覺加速尚可,至于中后期加速是否乏力還有待以后考證。 總休來說,2.0的動(dòng)力已經(jīng)完全滿足我的日常需求,但如果喜歡暴力駕駛的車友建議選擇1.8T。
越野:
方向盤輕,很靈活,我喜歡。
油耗:正常上下班油耗不到10個(gè)油。
舒適:座椅很好很舒適,電子調(diào)整很順手,但不知為啥開時(shí)間長了大腿特累
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02