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奧迪Q3
2013款 35 TFSI 舒適型

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奧迪Q3車主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.86萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì),車內(nèi)安靜,動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn):維護(hù)成本太高,相對(duì)奔馳的降價(jià)已經(jīng)沒有可比的廠家了,低速動(dòng)力有點(diǎn)鈍
外觀:本人個(gè)字不高,1.7米。座椅推到合適位置,后排空間還有一拳半的距離。后排座位也還好,除非是姚明那樣的坐著比較難受外,都還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:動(dòng)力非常犀利!開了一段時(shí)間,已經(jīng)慶幸了無數(shù)次沒有買那軟綿綿的X1!在早上的上班路上,插個(gè)隊(duì)、變個(gè)道,超個(gè)車啥的,不用給太多油門,稍微給一些就可以了。高帥富模式的S檔都不需要用到我都已經(jīng)覺得很夠了在此補(bǔ)充一下,我們當(dāng)時(shí)試駕的是跟二驅(qū)舒適版同樣價(jià)位的X1,直接競品應(yīng)該就這一位了,具體型號(hào)我記不得了,但是比Q3的二驅(qū)舒適還要再貴二萬,所以對(duì)自己而言,就是二個(gè)差不多價(jià)位的車,做動(dòng)力的比較。而Q3的動(dòng)力在這個(gè)比較中是明顯勝出的。再見了X1。撒有那拉。。。
空間:方向盤反應(yīng)靈敏,輕重始終,尤其車速達(dá)到一定高速的時(shí)候會(huì)自動(dòng)加沉方向盤,使得高速行駛的時(shí)候不至于方向盤過于輕飄。抓地力還可以,汽車行駛速度達(dá)到200KM/小時(shí)后覺得有些飄,不過不激烈駕駛的話足夠用了。
配置:油耗可以接受,10個(gè)以內(nèi),按寧波的油價(jià)0.75元左右一公里。
動(dòng)力:前排座椅的包圍很舒適,軟硬適中。全景天窗非常好,給后排稍顯狹促的中間位置一種寬敞明亮的感覺。非常好。
越野: 小號(hào)Q5,又比Q5的流線型略好,每個(gè)角度都能經(jīng)得住推敲,好評(píng),5顆星。
油耗:內(nèi)飾沒話說,奧迪的做工。就是家族氣息比較重。不過中控臺(tái)的按鍵的布局還是很合理的。不需要低頭看。不像別的奧迪系列的車。
舒適:小三顯然比途觀好,即便是低配的配置也很高,雖為同一個(gè)集團(tuán)旗下品牌,但奧迪的技術(shù)也在大眾品牌之上,奧迪的面子也比大眾強(qiáng)多了,同為2.0T的小三Q3和途觀價(jià)格相當(dāng),途觀還要加價(jià),為什么不買小三呢?
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