一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格33.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:空間!不可否認(rèn)的是,Q3的內(nèi)部空間真的是太讓人崩潰了。這說的主要是后排和后備箱。就一個字足矣概括:。∮绕鋵Ω邆、腿長的人來說,長時間坐在后排就是折磨,除非前排的人愿意為你“犧牲”,釋放更多的空間給后排。但作為我個人上下班代步用,真的也無所謂。
外觀:Q3外觀讓人過目不忘,十分討人喜歡,我和老婆幾乎同時看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈,給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色,從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點:最耐臟的是鉑金米(本人即選的此色)和灰色,最有回頭率的是騷橙,最有人緣的是白色(但極度不耐臟),最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾:Q3內(nèi)飾精致而有科技感,用料講究,前臺皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊藏著動感的元素,使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計合理,讓人能夠很方面地實現(xiàn):調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少,但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小,本人在加裝導(dǎo)航的時候更換了8寸觸摸屏,頓時感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間:前排空間對于緊湊型的車還可以,對于我176的我完全無壓力,至少不難受。后排空間剛剛夠用,坐兩個大人一個孩還能接受,3個大人如果遠(yuǎn)途還是換輛車吧。后備箱不算大,日常用用還可以,如果能深點就更好了,不過做為緊湊型也就這樣了,不能要求太多。車內(nèi)的儲物空間還是不錯的。
配置:買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的,它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟實惠,但是以它的表現(xiàn)來說,絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店,可以說后勤方面絕對有保障,買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護和保養(yǎng)了。
動力:2.0T四驅(qū)技術(shù),磨合期沒敢使勁踩油門,目前1300公里了,開始時不時的深踩下油門,感覺動力澎湃,源源不斷,車隨心走,游刃有余。老婆磨合期的時候也不敢使勁踩油門,說車起步比較肉,不太爽,后來過了1000公里她也比較猛了,突然覺著車也不肉了,說特別好開。所以只要正常的踩油門加速,動力是非常不錯的。
越野:
方向盤超輕,速度起來后有收緊,指向相對準(zhǔn)確,算是比較容易好開的車。高速行駛穩(wěn)重,沒有感覺發(fā)飄,超車迅捷有力。巡航定速實用有效,有助于較輕操作程序,降低油耗。自動泊車,有人說是雞肋,但我不這么認(rèn)為。我已有17年連續(xù)駕齡,駕駛水平可以說中上吧,但是倒車入庫和貼庫也做不到自動泊車電子操控的精準(zhǔn),自動泊車不僅僅是大玩具,還可以當(dāng)作教科書讓新手按模式操控進(jìn)行學(xué)習(xí)。
油耗:我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期,但是油耗已經(jīng)降到11個左右了(之前是12個左右)。這個數(shù)值對于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說,應(yīng)該說是挺不錯的了。我看大家還有能跑到8個多的(鹵煮跪求賜教)。
舒適:這輛車座椅的舒適度非常好,既柔軟又有包裹性,坐上去感覺很安全和舒適,帶有座椅加熱對于我們這高寒地區(qū)非常實用。
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