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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型

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奧迪Q3車主點評(1678條)
購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格31.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力、操控性都不錯。方向盤輕的我沒感覺。
缺點:我覺得這個車最不滿意的應(yīng)該是兩點,一,發(fā)動機(jī)怠速時的聲音真的很響,跟以前卡羅拉比,卡卡的聲音控制的極好,基本聽不出來,這個車一啟動像拖拉機(jī)。第二,是空間,后排確實不大,按Q3的體型來說,也不容易了,怎么說,我們又想自己的車空間像公交車又想外形漂亮,哎不可兼得啊!
外觀:外觀沒的說,絕對搶眼。小巧精致,足夠時尚,也很有運動感。日間行車燈絕對是一大亮點,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能把人吸引住。外形絕對是促使人們買Q3的一個動力。在我的單位也是最吸引眼球的一臺車,很多人湊上車來看。
內(nèi)飾:Q3內(nèi)飾精致而有科技感,用料講究,前臺皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊藏著動感的元素,使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計合理,讓人能夠很方面地實現(xiàn):調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少,但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小,本人在加裝導(dǎo)航的時候更換了8寸觸摸屏,頓時感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間:一般,感覺夠用了,本人1.82m180斤,前排調(diào)好,后面正好坐下不頂腿,不頂頭,隨意坐,不是汽車之家測評坐倍直那種,多難受啊。
配置:買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的,它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實惠,但是以它的表現(xiàn)來說,絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店,可以說后勤方面絕對有保障,買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動力:新車一開始,起步比較嫩,不踩油門或者淺淺的踩?梢哉f很肉。但是你只要稍微踩深油門,推背感立馬出現(xiàn),換成S檔,動力很強(qiáng)。深踩油門可以聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴。聽起來很舒服,動力感覺很強(qiáng)大?梢哉f完全應(yīng)付90%人的動力要求了。
越野: 方向指向清晰準(zhǔn)確,太好開了。在高速行駛中,方向舵會變重,讓駕駛者感覺很穩(wěn),城市慢跑時,方向很輕便;
油耗:我的Q3跑了800公里,綜合油耗16.4L。你千萬別見怪,也別被數(shù)據(jù)嚇著,這不是我駕駛技術(shù)的問題,也不是車子的問題,完全是道路擁擠的問題。這個車子有600公里就是去接老婆下班跑的,是在下班最高峰期的時間最堵車的中心路段,有時一個十字路口要等4、5個紅綠燈才能通過,而且為了防范不規(guī)矩的司機(jī)中途加塞,經(jīng)常要多踩一腳油門,~~而且北方城市冬天必須要開空調(diào),所以嘛,油耗自然而然的就上來了~~~不過我有一次去機(jī)場也測過單程油耗,是10點幾,估計在磨合完,做完首保之后,油耗還會下降的。所以我對Q3的油耗還是比較滿意。
舒適:懸掛的調(diào)校軟硬度適中,一些小的顛簸還是能比較好的過濾。高速轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾控制的也比較好。做為中國化的部分,座椅用料是重新設(shè)計的,支撐和舒適還是不錯的。就是真皮感覺不是很好,本人喜歡“裸”的,所以發(fā)現(xiàn)座椅真皮比較會皺,而且皮質(zhì)也偏硬,不知道豪華版的真皮會不會更好。Q3的隔音效果還是很到位的,低速不用說,幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)的聲音,高速120碼行駛?cè)绻汩_點音樂還是很容易進(jìn)入夢鄉(xiāng)的,當(dāng)然是后排和副駕的乘客。
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