一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力與舒適性兼?zhèn)洹?/span>
缺點(diǎn):換擋頓挫。奧迪標(biāo)榜的DSG7速手自一體變速箱以換擋平順為買點(diǎn),但在我這兒怎么就恰恰相反呢?城市路況免不了走走停停,2擋時(shí)候收油,再輕輕給油的時(shí)候,變速箱會(huì)“咣當(dāng)”一聲,伴隨著就是很強(qiáng)烈的頓挫感,很嚇人。去4S店保養(yǎng)的時(shí)候問(wèn)過(guò),也讓試車員試過(guò),最終給出的答復(fù)就是沒(méi)問(wèn)題,DSG都這樣。真是這樣嗎?
外觀:Q3外觀讓人過(guò)目不忘,十分討人喜歡,我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈,給人柔中帶剛的感覺(jué)。圓潤(rùn)的屁股和可愛(ài)的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色,從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn):最耐臟的是鉑金米(本人即選的此色)和灰色,最有回頭率的是騷橙,最有人緣的是白色(但極度不耐臟),最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾:做工很扎實(shí),從各種接縫處的小細(xì)節(jié)就能看出來(lái)。我很喜歡簡(jiǎn)潔的風(fēng)格和深色的色調(diào),再加上裝飾條的點(diǎn)綴。我車的皮料是米萊諾,想要更高端可以入納帕,加點(diǎn)兒錢就行。個(gè)人感覺(jué)米萊諾就行了,大家隨意。MMI是奧迪科技之一,功能很多但不復(fù)雜,對(duì)著說(shuō)明書學(xué)學(xué)就行了。最重要的是,操作起來(lái)得心應(yīng)手。不要去糾結(jié)屏幕是不是觸摸的,我覺(jué)得觸摸的倒不好了。你手指放上去,肯定會(huì)或多或少地?fù)踔聊弧T僬f(shuō)了,Q3的顯示屏為了方便看,被安在中控臺(tái)的制高點(diǎn)上。你說(shuō)你是抬著胳膊去夠屏幕舒服,還是耷拉著胳膊按按鈕舒服??jī)?nèi)飾上,我最最滿意的就是后排的獨(dú)立出風(fēng)口,雖然它不能單獨(dú)控制,但是最起碼后排的人不用忍受吹不到空調(diào)的痛苦。還有,大號(hào)的全景天窗,那真是四人八目共賞,賞星、賞月、賞藍(lán)天。
空間:足夠了,對(duì)于我們1米73左右的足夠,后排1米8足夠。這個(gè)跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。前排位置靠前靠后絕對(duì)很關(guān)鍵,我家人做后排可以說(shuō)綽綽有余。但是如果你習(xí)慣 把前排位置調(diào)的很后,那后面可基本不能坐人了。
配置:性價(jià)比方面 先說(shuō)價(jià)格 35萬(wàn)元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)? 當(dāng)然有人會(huì)說(shuō) X1 說(shuō)的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢,再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了,還有人說(shuō)GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬(wàn)元 X3 銳界 這些呀,那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了? 哈哈 所以說(shuō)35萬(wàn)內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力:雖然是2.0T的低功率版(125KW),但是動(dòng)力很強(qiáng)勁,很滿意!
越野:
還行。之前開(kāi)過(guò)的車都是德系,家里親戚也基本都是德國(guó)車,感覺(jué)都差不多的樣子。轉(zhuǎn)向偏輕,迎合女士的要求,也為城市中穿梭帶來(lái)了幾分輕松。
油耗:由于本人公里數(shù)還不多,因此穩(wěn)定后的油耗還無(wú)法預(yù)測(cè)。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右,可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn),只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行,就能將單程油耗控制在9以內(nèi),這對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢(shì)。
舒適:我之前的一輛車是帕薩特,舒適性挺不錯(cuò)的,Q3跟帕薩特比起來(lái)可能吃點(diǎn)虧,但是也不差。在過(guò)一些溝溝坎坎的地方不會(huì)感覺(jué)很顛簸,一些震動(dòng)過(guò)濾的很好。座椅軟硬適中,包裹性很好,還可以調(diào)節(jié)背部的支撐,這個(gè)對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能,對(duì)于生活在北方的我簡(jiǎn)直太實(shí)用了。還有就是噪音控制的還行,雖然韓泰輪胎的噪音不小,但是車子隔音做的還不錯(cuò)。我最高開(kāi)到110KM/H,車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)完全不受影響。
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