一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點:中低配都沒有無鑰匙啟動,雖然說可以選裝,但是要等的時間太長,只有頂配才有無鑰匙啟動。
外觀:不得不說,小3的外觀是最為動人之處。雖然有人說奧迪的車是從一個模子里刻出來的,Q3不過是縮小版的Q5,但開著Q3在路上,還真不會有人把它看成Q5。家族式最新的六邊形格柵,加之“奧迪燈具廠”精致的條狀日間行車燈,給這車增色不少,點火后自動點亮的日間行車燈,猶如“畫龍點睛”之筆。另外較寬的車身給人一種敦實厚重的感覺,若是光看這霸氣十足的前臉,很難想像這張臉背后竟是這樣一副小巧的身材。車身線條十分流暢,把Q3和X1一比,立刻就放棄了X1。X1那長長的車頭,低矮的車身,完全一副cross的架勢。Q3才更像一臺SUV。而最后的車尾部分也并不令人失望,各種LED燈光的使用勾畫出道道簡練優(yōu)美的線條,光影之魅力油然而生。唯一遺憾之處就是上文提到的被QJ的同色護板,讓Q3從頭到腳沒有了黑色的包圍,冰川白多了一分優(yōu)雅卻失了一分野性。
內(nèi)飾:挺喜歡Q3的內(nèi)飾的,這種簡潔的設(shè)計,真的強于各種科技配置的包圍。一塊小小的翻折屏幕,真的有比大7那塊10寸屏幕差?中控臺上的按鈕還是一貫的分為MMI和空調(diào)區(qū)域兩塊。有人不喜MMI這種通過旋鈕進行操作的方式,個人還是偏向MMI,因為真正在行車途中,MMI完爆觸摸屏,熟悉之后操作還是十分便捷的。另外空調(diào)的機械式旋鈕真是讓人眼前一亮的設(shè)計,舒適的儀表盤彩色顯示效果也十分出色。最遺憾的一點是沒有棕色的內(nèi)飾座椅,不過黑色也蠻搭的。
空間:后排基本沒坐人,將將就就。。。
配置:有人說Q3性價比差,比不過X1,可X1看似價格較低,實則是后驅(qū)。這樣比起來國產(chǎn)Q3 28W5的入門價并不算高。4舒比技術(shù)只多了一個MMI,多2W3,肯定有人說不值……誰讓只有這一臺車呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說Q3就是土罐的換殼車。。。我就呵呵了,誰用誰知道@ @
動力:動力在城市里絕對夠了,舍得踩油門的話還是很給力的,反正市區(qū)超個車偶爾斗個氣絕對不會給你丟臉。跑高速的話,提速比較肉,跑起來還不錯,最快到過190+,感覺上200還是很隨意,沒有踩到底的感覺。但是不明白都35四驅(qū)舒適了,為什么功率調(diào)教的那么低,起步真心有點肉。
越野:
操控的話指向精準,方向盤低速不重,高速沉穩(wěn),十分舒服(以前開過Q5,比這車方向盤重多了)。城市里穿梭靈活自如,高速則給人很大信心。一款男女皆宜的車吧。
油耗:才開了500多公里,不是很有發(fā)言權(quán)吧。沒出磨合期,油耗還是稍稍有些高的,以后應(yīng)該會降到8,9個點吧,反正平時不怎么開,油耗不是個大問題 :-)
舒適:據(jù)說國產(chǎn)是經(jīng)過“中國化”的調(diào)校,懸掛相比進口會軟一些。實際體驗下來支撐力度還是不錯的,乘坐舒適性優(yōu)秀,感覺和Q5差不多,雖然比A6的轎車懸掛硬朗一些,但又不是SUV的硬派,算是比較中庸吧。過個小坑小坎什么的都可以輕松過濾掉,風(fēng)噪也小,車廂內(nèi)乘坐時很安靜。國產(chǎn)還是保持了奧迪一貫的水準呢。
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