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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro舒適型

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奧迪Q3車主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    1
  • 油耗
    2
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、漂亮,比較適合年輕人的青睞。動(dòng)力強(qiáng)勁,市區(qū)游刃有余,高速動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn):其實(shí)跟個(gè)人喜好很大關(guān)系,首先就是后備箱的空間偏小,僅能滿足放置一般的行李。第二就是后排座位中間凸出來(lái)一截,后排的乘坐性有一定影響。
外觀:外觀是最贊的,帥氣的前臉,性感的車尾,酷斃的刀燈,令人心醉的>_<燈,怎能讓人不愛。如果沒(méi)有同色包圍,車身比例在視覺(jué)上就更完美了。很多人最初老Q3、Q5分不清楚,其實(shí)Q3迎面撲來(lái)的是清新的青春氣息,不是Q5那種中庸端莊能比的。
內(nèi)飾:挺喜歡Q3的內(nèi)飾的,這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),真的強(qiáng)于各種科技配置的包圍。一塊小小的翻折屏幕,真的有比大7那塊10寸屏幕差?中控臺(tái)上的按鈕還是一貫的分為MMI和空調(diào)區(qū)域兩塊。有人不喜MMI這種通過(guò)旋鈕進(jìn)行操作的方式,個(gè)人還是偏向MMI,因?yàn)檎嬲谛熊囃局校琈MI完爆觸摸屏,熟悉之后操作還是十分便捷的。另外空調(diào)的機(jī)械式旋鈕真是讓人眼前一亮的設(shè)計(jì),舒適的儀表盤彩色顯示效果也十分出色。最遺憾的一點(diǎn)是沒(méi)有棕色的內(nèi)飾座椅,不過(guò)黑色也蠻搭的。
空間:說(shuō)真的,買之前最擔(dān)心的就是空間問(wèn)題。Q3只有4米3出頭,完全是緊湊級(jí)別的車,和30W的其它品牌SUV的空間都沒(méi)法比。為此最初選車時(shí)差點(diǎn)直接pass了Q3。不過(guò)隨著論壇里提進(jìn)口的童鞋漸漸增多,加之汽車之家的編輯也開始各種評(píng)測(cè),從各方測(cè)試中估摸著空間應(yīng)該也能接受。去車展體驗(yàn)過(guò)一次,就定下了這輛車。家里人都不高,170cm在前后排的頭部空間都無(wú)壓力,前排位置調(diào)好后面基本有一拳的腿部空間,挺滿意了。
配置:有人說(shuō)Q3性價(jià)比差,比不過(guò)X1,可X1看似價(jià)格較低,實(shí)則是后驅(qū)。這樣比起來(lái)國(guó)產(chǎn)Q3 28W5的入門價(jià)并不算高。4舒比技術(shù)只多了一個(gè)MMI,多2W3,肯定有人說(shuō)不值……誰(shuí)讓只有這一臺(tái)車呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說(shuō)Q3就是土罐的換殼車。。。我就呵呵了,誰(shuí)用誰(shuí)知道@ @
動(dòng)力:2.0T對(duì)我來(lái)說(shuō)非常帶勁兒,我以前可是開1.6自然吸氣的啊,2.0T的車對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直爽爆了!只要舍得給油,它總會(huì)給你驚喜的表現(xiàn)!再也不用忍受路上散步的車了!可惜現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期,還不敢體會(huì)S檔帶的激情。
越野: 操控的話指向精準(zhǔn),方向盤低速不重,高速沉穩(wěn),十分舒服(以前開過(guò)Q5,比這車方向盤重多了)。城市里穿梭靈活自如,高速則給人很大信心。一款男女皆宜的車吧。
油耗:汽車駕駛一個(gè)多月后,油耗基本穩(wěn)定下來(lái),數(shù)值穩(wěn)定在11.1L/100KM,算是我能接受的范圍,畢竟是2.0T的動(dòng)力。平常都是跑跑上下班,我車開得算比較穩(wěn),市區(qū)道路的綜合油耗一般在10左右,一有擁堵或者想開得暢快點(diǎn),油耗就上升為12-13。郊區(qū)路況下油耗基本在8.5左右,但過(guò)年前那段時(shí)間,我郊區(qū)能開出7.5左右,那個(gè)時(shí)候車真的好少啊……。
舒適:據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)是經(jīng)過(guò)“中國(guó)化”的調(diào)校,懸掛相比進(jìn)口會(huì)軟一些。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)支撐力度還是不錯(cuò)的,乘坐舒適性優(yōu)秀,感覺(jué)和Q5差不多,雖然比A6的轎車懸掛硬朗一些,但又不是SUV的硬派,算是比較中庸吧。過(guò)個(gè)小坑小坎什么的都可以輕松過(guò)濾掉,風(fēng)噪也小,車廂內(nèi)乘坐時(shí)很安靜。國(guó)產(chǎn)還是保持了奧迪一貫的水準(zhǔn)呢。
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