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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro舒適型

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奧迪Q3車主點(diǎn)評(1678條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.76萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6764公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):整體很舒適
缺點(diǎn):舒適車型都不給個倒車影像,只能自己加裝了,雖說現(xiàn)在出的都是不用破線的設(shè)備,而且我本人的倒車技術(shù)自信已經(jīng)很不錯了,可是有個影像還是能更安全點(diǎn)。其實(shí)2013年11月出的那批深度試駕車是最合適的了,35豪華,我的愛!可惜一猶豫被別人訂走了。
外觀:不得不說,小3的外觀是最為動人之處。雖然有人說奧迪的車是從一個模子里刻出來的,Q3不過是縮小版的Q5,但開著Q3在路上,還真不會有人把它看成Q5。家族式最新的六邊形格柵,加之“奧迪燈具廠”精致的條狀日間行車燈,給這車增色不少,點(diǎn)火后自動點(diǎn)亮的日間行車燈,猶如“畫龍點(diǎn)睛”之筆。另外較寬的車身給人一種敦實(shí)厚重的感覺,若是光看這霸氣十足的前臉,很難想像這張臉背后竟是這樣一副小巧的身材。車身線條十分流暢,把Q3和X1一比,立刻就放棄了X1。X1那長長的車頭,低矮的車身,完全一副cross的架勢。Q3才更像一臺SUV。而最后的車尾部分也并不令人失望,各種LED燈光的使用勾畫出道道簡練優(yōu)美的線條,光影之魅力油然而生。唯一遺憾之處就是上文提到的被QJ的同色護(hù)板,讓Q3從頭到腳沒有了黑色的包圍,冰川白多了一分優(yōu)雅卻失了一分野性。
內(nèi)飾:挺喜歡Q3的內(nèi)飾的,這種簡潔的設(shè)計(jì),真的強(qiáng)于各種科技配置的包圍。一塊小小的翻折屏幕,真的有比大7那塊10寸屏幕差?中控臺上的按鈕還是一貫的分為MMI和空調(diào)區(qū)域兩塊。有人不喜MMI這種通過旋鈕進(jìn)行操作的方式,個人還是偏向MMI,因?yàn)檎嬲谛熊囃局,MMI完爆觸摸屏,熟悉之后操作還是十分便捷的。另外空調(diào)的機(jī)械式旋鈕真是讓人眼前一亮的設(shè)計(jì),舒適的儀表盤彩色顯示效果也十分出色。最遺憾的一點(diǎn)是沒有棕色的內(nèi)飾座椅,不過黑色也蠻搭的。
空間:對于定位在緊湊型SUV的Q3空間來說我非常滿意,但實(shí)在搞不懂有些人要拿比Q3大的車型進(jìn)行對比,也不想爭論什么,懂的人你不說他都理解,就這樣。
配置:有人說Q3性價(jià)比差,比不過X1,可X1看似價(jià)格較低,實(shí)則是后驅(qū)。這樣比起來國產(chǎn)Q3 28W5的入門價(jià)并不算高。4舒比技術(shù)只多了一個MMI,多2W3,肯定有人說不值……誰讓只有這一臺車呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說Q3就是土罐的換殼車。。。我就呵呵了,誰用誰知道@ @
動力:2.0T的170馬力在數(shù)據(jù)上并算不上華麗,但實(shí)際駕駛中還是游刃有余。平常駕駛中想來個速度和激情,一踩油門,轉(zhuǎn)速馬上上來,一點(diǎn)都不猶豫,根本不用切到S檔,3000到4000的轉(zhuǎn)速想來就來,超個車更不在話下。老聽別人說起步偏弱,其實(shí)油門再踩深一點(diǎn),效果真的不一樣。
越野: 沒開過寶馬,也不知道什么叫操控性是最好的,我覺得這個跟駕駛員的技術(shù)很有關(guān)系,現(xiàn)在我基本能做到人車合一,開著Q3在街上行駛,遇到散步的車就二話不說,S彎超之!
油耗:汽車駕駛一個多月后,油耗基本穩(wěn)定下來,數(shù)值穩(wěn)定在11.1L/100KM,算是我能接受的范圍,畢竟是2.0T的動力。平常都是跑跑上下班,我車開得算比較穩(wěn),市區(qū)道路的綜合油耗一般在10左右,一有擁堵或者想開得暢快點(diǎn),油耗就上升為12-13。郊區(qū)路況下油耗基本在8.5左右,但過年前那段時(shí)間,我郊區(qū)能開出7.5左右,那個時(shí)候車真的好少啊……。
舒適:Q3的舒適性還算不錯,主駕駛和副駕駛的電動調(diào)節(jié)座椅一定能調(diào)到適合你的最舒適位置,短途和長途都不會讓人疲憊。懸掛調(diào)教是偏舒適的,在駕駛過程中,過坡過坎的時(shí)候,即使速度不慢,也不會有太大的沖擊感。隔音效果也還是不錯,開窗和關(guān)窗后噪音對比非常明顯。唯一最大的問題就是風(fēng)噪共振,后窗單側(cè)開啟的時(shí)候,只有速度一上50時(shí)速,那風(fēng)噪共振簡直可以把人震暈……這個我認(rèn)為算得上設(shè)計(jì)缺陷。
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