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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro豪華型

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奧迪Q3車主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力特別牛逼,最大扭矩輸出的范圍很廣,超車神馬的很輕松;車燈很漂亮。
缺點(diǎn):前后排的空間
外觀:對(duì)我個(gè)人來說,外觀非常漂亮。當(dāng)時(shí)考慮過Q5,但是呆板的屁股非常不喜歡,還是覺得Q3的溜背式的背部好看。和勝達(dá)、CRV并排擺放時(shí),精致感遠(yuǎn)超。
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿意,科技感不錯(cuò),MMi用起來還行,導(dǎo)航你就別用了,和沒有一樣,音響很好,真的很好,推薦手感材質(zhì):還行,大部分真皮,方向盤很漂亮,手感好,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
空間:Q3在外形上比Q5小了一點(diǎn),從內(nèi)部空間也都是縮小的Q5 只是說我開車對(duì)后面的空間要求不大,但是總的來說只是日常夠用,并沒有很多的空間寬闊感覺,后備箱的空間也不大
配置:折扣后性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。我覺得車輛的性價(jià)比不是固定不變的,而是隨著購車人的需求、審美在變化。如果不考慮品牌、用途等等,只考慮價(jià)格、功能、空間、品質(zhì)等因素,顯然日本和韓國(guó)的幾種SUV性價(jià)比很好。但是如果你是一個(gè)追求精致豪華感的人,在30-40萬區(qū)間奧迪Q3顯然是不多的選擇之一。
動(dòng)力:新車才開了700公里,還沒有大腳油門過。不過整體感覺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是充沛的。雙離合給我的感覺很平順。如果你踩油門的腳法比較細(xì)膩的話(例如升檔前稍微收油),沒有任何頓挫感。我開過很長(zhǎng)時(shí)間英朗,那個(gè)車也是出了名的低檔頓挫。我的感受是偶爾會(huì)有一點(diǎn)頓挫感,大體上是沒有的,我覺得這和我給油的習(xí)慣有關(guān)。我老爸開頓挫感確實(shí)蠻大,他只會(huì)均勻或大腳踩油門,沒有變化,我提示他們即將升檔了稍微收點(diǎn)油他完全做不到。Q3在我腳下連英朗的偶爾頓挫也不存在,非常好。 PS:老爸開他的奔馳,3.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)都能開出頓挫感=。=!
越野: 方向盤低速時(shí)非常輕巧,中高速會(huì)變沉。指向還是很清晰的,操控非常靈活。轉(zhuǎn)彎、掉頭感覺和A級(jí)小轎車幾乎一樣。地盤扎實(shí),整體感很強(qiáng)。多連桿的懸掛,屬于軟中帶硬,市區(qū)內(nèi)偶遇坑洼也很舒服。
舒適:奧迪的MMI系統(tǒng)和3D導(dǎo)航系統(tǒng)很給力。MMI系統(tǒng)完美支持蘋果產(chǎn)品,我把160G的IPOD Classic連接到MMI上,識(shí)別很快,并且可以直接用MMI控制IPOD的功能。專輯、藝術(shù)家、歌曲、播放列表都可以支持。這樣可以有海量的無損歌曲聽了,結(jié)合高配的BOSE音響,效果非常好。此外奧迪的MMI不支持DTS音樂(DVD影碟可以),但是轉(zhuǎn)換為5.1聲道的AAC后,無論是用SD卡還是拷貝到內(nèi)置HD上,都可以完美播放,聲道定位準(zhǔn)確,效果一流。 奧迪的3D導(dǎo)航遠(yuǎn)好于第三方的導(dǎo)航,定位準(zhǔn)確性高很多,信息豐富并且支持TMC路況顯示。這個(gè)導(dǎo)航有車道顯示(顯示你目前走的道路是幾車道的,深色標(biāo)注建議你走的車道)。 電動(dòng)座椅帶全向調(diào)節(jié)和腰部支撐,很舒適。 倒車影像即使是夜晚也很清晰,而且有全景的虛擬影像,沒有死角。
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