一鍵砍遍全城
購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,BOSE音響很贊,坐在車內(nèi)聽著這個音效就是享受,四驅(qū)穩(wěn)定性很好,在下雨天基本可以無視其他車,甚至其他車不敢拿你怎樣,至于原因嘛,你懂的,嘻嘻。
缺點:起步肉;性價比并不是很高;全車?yán)走_有時候沒有障礙物會提示有障礙物。
外觀:外觀,畢竟買車就沖這去的,自己滿意車燈設(shè)計:很好,氙氣燈很亮,對大燈完勝,又遠又亮,別人晃不過你
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿意,科技感不錯,MMi用起來還行,導(dǎo)航你就別用了,和沒有一樣,音響很好,真的很好,推薦手感材質(zhì):還行,大部分真皮,方向盤很漂亮,手感好,運動感強
空間:前排后排空間三口之家絕對夠用,過年跟父母、老婆四人一起開車從長沙去江蘇鹽城,早上7點出發(fā),晚上9點鐘到達目的地。1200公里,用時14小時(包括中途的吃飯與休息時候)。兩人換著開,沒有感覺累。老媽跟老婆坐在后排也很舒適。
配置:我的車是第一批的Q3,可以說我用著經(jīng)驗豐富,這個車當(dāng)時我下來40,可以說沒有性價比,就奔著奧迪了,不過三年多陪伴,出了不少力,從來沒給我掉過鏈子,在鄉(xiāng)下加93汽油數(shù)次,一點問題沒有,和新車時候一樣,有感情了,不能用性價比代替了…給大伙推薦2.0低配,兩驅(qū),四驅(qū)憑喜好,配置真沒啥用,更不要選裝,小輪轂舒適度還高呢!
動力:提速性能,特別是在MMI調(diào)整為動態(tài)模式下,感覺渦輪提前反應(yīng),給油后推背感非常強烈,再配上發(fā)動機的轟鳴聲音,非常的拉轟,哈哈。因為平時一般都是用經(jīng)濟模式,有一次切換成動態(tài)模式后沒有及時把模式切換回經(jīng)濟模式,恰好老婆開車出去,油門的反應(yīng)變化讓老婆不知所措。回家后直問我車子是怎么回事。呵呵
越野:
方向盤低速時非常輕巧,中高速會變沉。指向還是很清晰的,操控非常靈活。轉(zhuǎn)彎、掉頭感覺和A級小轎車幾乎一樣。地盤扎實,整體感很強。多連桿的懸掛,屬于軟中帶硬,市區(qū)內(nèi)偶遇坑洼也很舒服。
油耗:我一半路都在高速,用了三年了,10.2真有點高,高速120也有8個,城里絕對12以上
舒適:奧迪的MMI系統(tǒng)和3D導(dǎo)航系統(tǒng)很給力。MMI系統(tǒng)完美支持蘋果產(chǎn)品,我把160G的IPOD Classic連接到MMI上,識別很快,并且可以直接用MMI控制IPOD的功能。專輯、藝術(shù)家、歌曲、播放列表都可以支持。這樣可以有海量的無損歌曲聽了,結(jié)合高配的BOSE音響,效果非常好。此外奧迪的MMI不支持DTS音樂(DVD影碟可以),但是轉(zhuǎn)換為5.1聲道的AAC后,無論是用SD卡還是拷貝到內(nèi)置HD上,都可以完美播放,聲道定位準(zhǔn)確,效果一流。 奧迪的3D導(dǎo)航遠好于第三方的導(dǎo)航,定位準(zhǔn)確性高很多,信息豐富并且支持TMC路況顯示。這個導(dǎo)航有車道顯示(顯示你目前走的道路是幾車道的,深色標(biāo)注建議你走的車道)。 電動座椅帶全向調(diào)節(jié)和腰部支撐,很舒適。 倒車影像即使是夜晚也很清晰,而且有全景的虛擬影像,沒有死角。
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