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奧迪Q3
2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪Q3車主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮?xí)r尚,好操控,顛簸路況減震不錯(cuò),路感傳遞也夠清晰
缺點(diǎn):價(jià)格高,沒有優(yōu)惠,還要加裝飾,4兒子愛理不理的,很猖狂,,看見就很火大,保養(yǎng)費(fèi)用也很高,一胡機(jī)油都幾百塊,小保養(yǎng)2000左右,大保養(yǎng)3000左右,買的起這車,用不起這車,其他的好像沒SM不滿意了,以后發(fā)現(xiàn)了再追加
外觀:外觀這東西本來就是見仁見智的,但大眾的出品一直以來都深受國(guó)人喜歡這是絕對(duì)的事實(shí)。相對(duì)于流體雕塑等設(shè)計(jì)理念,個(gè)人更喜歡簡(jiǎn)單線條的勾勒,這種設(shè)計(jì)才經(jīng)得起歲月的考驗(yàn),Q3更多用的是平滑的線條輪廓,很符合我的審美。另外,燈廠出品,誰與爭(zhēng)鋒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工沒得說,符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù),簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì),這不能作為槽點(diǎn),畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面,提車一個(gè)月,上下班都一路開窗通風(fēng),加上放了硅藻泥和活性炭,但是還是有味道,實(shí)在不應(yīng)該。
空間:本人身高178CM,前排調(diào)整好坐姿,頭部尚有一拳的空間,前后左右非常舒服,總體前排夠用。后排比較擁擠,坐兩人問題不大。后備箱有點(diǎn)小,放不了多少東西,有一次載五箱礦泉水就基本滿了。
配置:豪華品牌不能太講究性價(jià)比,但是Q3跟途觀一筆,性價(jià)比就出來了。我認(rèn)為車子的性價(jià)比還要考慮殘值,總的來說,Q3的殘值率處于中間偏上水平,所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用。本人心儀的是嘉年華ST,182馬力和240扭米的動(dòng)力是我的追求,可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3,但必須是手動(dòng)檔,這樣可以擬補(bǔ)動(dòng)力的缺陷。
越野: 滿意,手動(dòng)檔的快樂只可意會(huì),不可言傳,呵呵!!
油耗:油耗滿意,600公里都是市內(nèi)上下班的行程,油耗8.2個(gè)。油耗控制的好,要表揚(yáng)一下Q3的啟停功能,我認(rèn)為這是很實(shí)用的功能,特別在市區(qū)上下班擁堵的路上,這個(gè)功能對(duì)減少油耗貢獻(xiàn)很大,以我上下班路程為例,單程8公里,上班用時(shí)13分鐘左右,油耗7個(gè),下班同樣8公里,用時(shí)半個(gè)小時(shí),油耗8.3左右。如果從用時(shí)來看,多出的十七分鐘僅怠速就會(huì)耗油不少吧。Q3在需要怠速候車時(shí)就可以停機(jī)休息。同樣的路程,森林人2.5I要11升左右,Q3畢竟排量小,的確省油。如果跑快速路,速度80公里左右,油耗可以在5-6個(gè)油。
舒適:座椅特意沒有包真皮,因?yàn)樵谀戏,真皮就是受罪,冬冷夏燙?椢锊牧暇秃枚嗔,但還是吐槽下沒有座椅通風(fēng),連選裝都沒有,南方版都沒有,真心醉。音響很不錯(cuò),對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置,比博瑞的infinity的收音好十條街,無損什么的實(shí)在懶得折騰,沒有對(duì)比。隔音方面,輪胎關(guān)系,路噪比一般Q3車友所說的要輕;風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒有,但我認(rèn)為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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