一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1769）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太小（240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力充足，LED燈漂亮
缺點(diǎn)：奧迪屬于高端品牌了，后視鏡自動(dòng)折疊居然沒有，太傷心了，我朋友買的2013款的，有定速巡航，方向盤撥片換擋，我買的2015款的全部槍斃掉了，在4S店我選擇加裝說要等差不多半年。購車心切，所以就沒有等。
外觀：外觀不用說啦，時(shí)尚、靚麗、年輕、犀利，總之很對(duì)年輕人口味。
內(nèi)飾：精致，白色氛圍燈效果不錯(cuò)。
空間：一家三口使用是非常充裕的；如若5口之家，稍顯的擁擠；
配置：奧迪信仰加成。雖然和大眾一個(gè)集團(tuán)，但是牌子可比大眾硬多了。帶四驅(qū)貴個(gè)1W多吧，感覺既然是SUV那至少得個(gè)四驅(qū)吧。
動(dòng)力：前半段要多給點(diǎn)油，后半段沒的說，因才提車沒敢上140以上開
越野：
操控給五顆星 這點(diǎn)奧迪做的還是很好的 指哪打哪 方向盤手感也不錯(cuò)
油耗：新車階段給油還是比較溫柔的，到目前開了將近1000公里，90%是高速，因此油耗目前還比較小，如果在城市里開油耗會(huì)大很多，這個(gè)印象很深，沒在市區(qū)開前是7.8L/100KM，開了一段路后馬上就升到8.3了，加之還在磨合期，所以油耗還有待進(jìn)一步查證。
舒適：帶著一個(gè)妞走天下不是問題
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Q3最令人滿意的對(duì)于我來說是動(dòng)力方面。因?yàn)檫�在磨合期，沒敢速度太快。。但日常提速說走就走的狀態(tài)，是整部車最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：城區(qū)油耗高了點(diǎn)，包養(yǎng)比較貴
外觀：前面給了4分。。其實(shí)應(yīng)該是4.5，因?yàn)榇蠹矣懻換3空間不足是在長度，他的寬度依然非常給力。駕駛和副駕駛的乘坐無從挑剔，而長度的縮減，整體的通過性，操縱性都有所提升。所以需要空間的可以考慮GL8那種，但失去的和空間比較，只能是誰開誰知到了。
內(nèi)飾：非常棒，有求必應(yīng)的，很猛，就像一個(gè)外表柔弱的美女，卻有著一個(gè)強(qiáng)勁有力的性格。
空間：低速方向很輕，高速就變得穩(wěn)重，非常好，很喜歡。不像某些車高速后方向盤會(huì)有虛位，過了虛位后就是猛的變方向。我覺得奧迪Q3給我的感覺很好，開起來很輕松。
配置：還行吧
動(dòng)力：舒適性一般 座椅較硬
越野：
超喜歡
油耗：做工細(xì)膩，搭配金屬質(zhì)感的按鍵，阻尼偏硬。
舒適：適合一口之家.和單身白領(lǐng)的車.價(jià)格現(xiàn)在優(yōu)惠太大.總感覺心里面不平衡.不過早買早享受吧
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.16萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀比較時(shí)尚，流線型車身，奧迪燈具廠的大燈~~
缺點(diǎn)：起步較肉，有一些小問題，部分部件質(zhì)量不過關(guān)，如拉手，平面軸承等等
外觀：后排空間局促，后備箱比較小
內(nèi)飾：只要你敢踩油門加速還是很快的，超個(gè)車很輕松，剛開始不熟悉不敢深踩，起步就感覺肉肉的。
空間：沒開過好車.感覺Q3還是不錯(cuò)的.屬于舒適型城市SUV.轉(zhuǎn)彎的話還可以.跑高速挺穩(wěn).剎車比較沒信心.感覺比較軟
配置：不得不提油耗 七速雙離合的功勞 高速上跑 就在7個(gè)油左右 剛提車的時(shí)候高速上是8個(gè)油多點(diǎn) 市區(qū)嘛 就高點(diǎn)了 12個(gè)油多點(diǎn) 不過我是在重慶 山城 路不平 很多坡道 而且擁堵 油耗肯定高 我現(xiàn)在綜合油耗是9.5 高速占6成城市占4成 油耗還在往低走哦 不出意外 會(huì)到9的
動(dòng)力：配置啥的給于了很好的舒適度
越野：
小號(hào)Q5，又比Q5的流線型略好，每個(gè)角度都能經(jīng)得住推敲，好評(píng)，5顆星。
油耗：用料和做工體現(xiàn)出了德國人的細(xì)膩
舒適：從品質(zhì)角度看性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.36萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀看起來挺漂亮的。 2、舒適性挺好的。
缺點(diǎn)：非要說最不滿意？那就就是空間了、不過這車緊湊級(jí)的，Q5也大不大到哪里去
外觀：對(duì)于一般的上班族來說夠用了，但考慮家庭用車的話，還是有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，等著去刷ECU
空間：很好用。自動(dòng)擋開起來省心的多。不用擔(dān)心熄火，就是換擋時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫感。
配置：啟停系統(tǒng)很好用，重來不關(guān)，城市堵路在10-11升每百公里，高速7升左右，個(gè)人覺得還算不錯(cuò)，畢竟車重在這，而且沒有因?yàn)橛秃亩讌f(xié)動(dòng)力。
動(dòng)力：前排主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)，帶電動(dòng)腰托，后排腿部空間良好，后排地板隆起較高
越野：
小號(hào)Q5，又比Q5的流線型略好，每個(gè)角度都能經(jīng)得住推敲，好評(píng)，5顆星。
油耗：個(gè)人感覺比較中庸，總感覺30的車可能內(nèi)飾可以再漂亮點(diǎn)。但礙于沒人審美不一，不算缺點(diǎn)。位置設(shè)計(jì)還是比較方便的，多功能方向盤也比較給力。
舒適：性價(jià)比稍差，如果不是鐘愛奧迪的品質(zhì)，其實(shí)同等價(jià)位有很多選擇。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪大燈做得非常漂亮，特別是日間行車燈相當(dāng)亮眼，回頭率超高的
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，如果有小寶寶的話，什么嬰兒車啊，大人行李啊，什么的一起放，放不下，把后排放倒一個(gè)就可以裝了。不過對(duì)于三口之家日常出行還是夠的。
外觀：后排有點(diǎn)小，前排還可以
內(nèi)飾：Q系的動(dòng)力，肯定是沒的挑，你只要肯給油，就是小鋼炮啊。
空間：低速方向很輕，高速就變得穩(wěn)重，非常好，很喜歡。不像某些車高速后方向盤會(huì)有虛位，過了虛位后就是猛的變方向。我覺得奧迪Q3給我的感覺很好，開起來很輕松。
配置：市內(nèi)油耗12，稍稍走走省道就8個(gè)，所以現(xiàn)在的平均油耗10.5左右，非常滿意，夏天開空調(diào)可以再看看會(huì)高多少？以現(xiàn)在1000KM的油耗來說，我覺得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：還挺舒服的，希望增加更多人性化的設(shè)計(jì)，比如開鎖車鳴笛，關(guān)門自動(dòng)收緊反光鏡
越野：
剛?cè)胧謺r(shí)街上很少。外觀較奪目，有很高的回頭率。到目前仍然是一款很吸睛的車。
油耗：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，簡潔不失檔次
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠的基礎(chǔ)上性價(jià)比還是挺高的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是Q3的外觀和動(dòng)力性，每次出外總會(huì)引來眾多欣賞的目光。
缺點(diǎn)：Q3最不滿意的地方應(yīng)該是后排空間了 ，不過畢竟是緊湊型SUV了 ，也不能要求太多吧。開了2400公里左右的時(shí)候出過一次 排氣系統(tǒng)故障信號(hào)燈亮起現(xiàn)象 后來去4S店免費(fèi)做了檢查 原因說是什么偶然報(bào)錯(cuò) ，南昌德奧4S的服務(wù)還是不錯(cuò)的，不過在這里嚴(yán)重鄙視奧迪為什么九江市沒有奧迪的4S 店 太過分了
外觀：后排有點(diǎn)小，前排還可以
內(nèi)飾：最滿意的就是這個(gè)車動(dòng)力，加速超車，都非常給力
空間：方向盤手感很好，而且駕駛感覺不錯(cuò)，方向控制輕松，高速是方向控制穩(wěn)定。比較滿意
配置：這個(gè)還真心沒介意過，反正就是沒油了就加，表2平均油耗好像10個(gè)吧
動(dòng)力：配置啥的給于了很好的舒適度
越野：
外觀相當(dāng)漂亮，鉑金米也非常耐臟，剛把一汽奧迪之類的字眼扣掉，露一個(gè)潔白的屁股出來，哈哈
油耗：用料和做工體現(xiàn)出了德國人的細(xì)膩
舒適：30萬的車，我覺得很不錯(cuò)了，如果不考慮到維修和保養(yǎng)的費(fèi)用，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間偏小 不帶導(dǎo)航
外觀：空間主要是一種主觀感受，事實(shí)上是夠用的，特別是對(duì)三口之家而言，日常生活的空間要求都可以得到滿足，只是面子上覺得越大越好，開了一段時(shí)間，反而覺得小一點(diǎn)更加方便，停車及操控更加靈活。
內(nèi)飾：動(dòng)力很足，起步，加速都很給力，超車并道也是相當(dāng)贊，2.0T足夠用了
空間：低速方向很輕，高速就變得穩(wěn)重，非常好，很喜歡。不像某些車高速后方向盤會(huì)有虛位，過了虛位后就是猛的變方向。我覺得奧迪Q3給我的感覺很好，開起來很輕松。
配置：受制于整備質(zhì)量及市內(nèi)上下班高峰行車的影響，總的平均表顯油耗在11.x左右。高速較為省油，4人110km定速巡航，表顯油耗在6.5L。周末早晚在北京市內(nèi)走一些快速路，表顯油耗在8~9L。總體來說，油耗還算滿意。
動(dòng)力：一般
越野：
買這車的主要原因，不然可以選途觀
油耗：因?yàn)橹耙恢弊捡YE系。。這對(duì)比的，怎么說呢，內(nèi)飾有提高空間，
舒適：大城市折扣力度蠻大的，算不錯(cuò)吧。原價(jià)就不值了。還不如volvo／v60抵配了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)，4環(huán)的品質(zhì)不同凡響，處處透著精致。原本最初目標(biāo)是標(biāo)致3008，論壇里說內(nèi)飾如何如何的豪華，滿懷希望而去大失所望而歸，做工相當(dāng)粗糙，后箱膠條粘合得很丑陋，20w的車門把手上竟然還有毛刺，然后再對(duì)比一旁的Q3...
缺點(diǎn)：上坡等燈時(shí)深踩剎車時(shí)有頓挫感，總是發(fā)出‘嘎’的一聲4S說那是踩剎車踩得太死故！
外觀：因?yàn)樵瓉黹_的是本田雅閣，所以都不想去討論空間呵呵，不過基本夠用，短途坐5人，長途的話，5人就累了，買這車的人，其實(shí)都是對(duì)空間要求不大的。有個(gè)建議，那后備箱的蓋板拆了，實(shí)用很多，我一提車就拆了，后備箱大了很多。不過奧迪怎么不把這蓋板設(shè)計(jì)成卷拉似的呢？
內(nèi)飾：只要踩油門，沒有超不過去的車。
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤很輕很柔
配置：市區(qū)一般11-13，高速（115KM/H)7.5-8左右
動(dòng)力：還湊合吧、椅子不錯(cuò)、空間是這類車的短板、還不錯(cuò)吧畢竟是緊湊級(jí)的
越野：
因?yàn)橥庥^定的車，尤其是前后等帥呆了
油耗：過得去，不上不下
舒適：總的來說是一輛不錯(cuò)的車，畢竟車無完車。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都滿意
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)�。∥疑聿谋容^瘦小勉強(qiáng)合適、但是如果一個(gè)高達(dá)身材的人坐在里面會(huì)顯得比較擠！后排坐車長途感覺累！奧迪真的高檔的車、居然沒有標(biāo)配導(dǎo)航！畢竟快30萬了！
外觀：稍小，后面坐人的話，前面有點(diǎn)擠，不坐人時(shí)很好，比途觀小很多啊。不過買這車的一般后面不坐人吧，偶爾坐一下的話問題不大，但是長途估計(jì)不好受。錢多就上Q5啥的應(yīng)該比這個(gè)大，錢少就途觀，只說空間的話絕對(duì)會(huì)讓你滿意。
內(nèi)飾：只要你能踩，動(dòng)力總是源源不斷，還沒失望過
空間：這點(diǎn)應(yīng)該說是很容易上手，對(duì)第一次駕駛這車的人來說也很容易，立馬就有得心應(yīng)手的感覺。方向盤對(duì)肌肉男來說稍輕了點(diǎn)，對(duì)大多數(shù)人來說還是很輕松舒適的。
配置：10點(diǎn)左右的油耗對(duì)得起這個(gè)排量啦
動(dòng)力：座椅包裹性很好，減震感覺稍軟，沒有A4L舒服
越野：
絕對(duì)的騷包車，我選的鉑金米，我覺得是越看越耐看的類型，在陽光下還會(huì)變色
油耗：用料和做工體現(xiàn)出了德國人的細(xì)膩
舒適：因?yàn)槲屹I了這個(gè)車，而本身我對(duì)這個(gè)特別滿意。所以性價(jià)比方面在我心里無疑同價(jià)位最高。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.85萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是奧迪，駕駛感受很不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，外形拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：后備箱實(shí)在是太小了。稍微裝一點(diǎn)點(diǎn)東西就會(huì)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，后排座椅空間較小和Q5基本上差不多。
外觀：前排駕駛沒問題，后排空間有點(diǎn)小，但是家里人夠用
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力作為家用足足夠用了，我不是飆車一族。無論是在高速上還是在國道上超車，那是相當(dāng)容易滴
空間：操控性這點(diǎn)也沒說的，誰用誰知道！
配置：估計(jì)是我每天上下班跑的路不堵車，或者一小段繞城高速。上下班油耗在6.9-8.0之間，加上周末跑市區(qū)油耗較高可以上10，最后綜合下來就是16000公里后8.5L/100KM的油耗。
動(dòng)力：還湊合吧、椅子不錯(cuò)、空間是這類車的短板、還不錯(cuò)吧畢竟是緊湊級(jí)的
越野：
此車外觀屬于越看越耐看，看的越多越覺得喜歡，很有奧迪所獨(dú)有的氣質(zhì)，打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔�，他既有貝克漢姆的俊逸也兼?zhèn)涫诽埬欠N很恰到好處的肌肉感
油耗：內(nèi)飾非常人性化，方向盤各個(gè)按鈕都很實(shí)用，很方便
舒適：因?yàn)槲屹I了這個(gè)車，而本身我對(duì)這個(gè)特別滿意。所以性價(jià)比方面在我心里無疑同價(jià)位最高。
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