一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀驚艷，內飾豪華，動力夠用。曾經關注CX-5號稱緊湊SUV油耗最低是因為那時1.4排量Q3沒上市。我是7月18南寧車展訂車7月21拿到駕駛證7月22提車，簡直不敢相信的剛拿到駕照就提車了而且還是豪華品牌--奧迪的車！ 起初在車展我定的是進取型，到提車當日我媽看了非同色輪眉非常不順眼執(zhí)意要換成同色的輪眉，而同色只有舒適型才有，除差價外還要強加2500大洋~沒辦法~換��！本來我也很不喜歡進取的車燈，所以也正合我意
缺點：配置較低 沒有電動后備箱
外觀：小白胖子內飾~舒適型也算是1.4的高配了，沒有導航倒車影像，也沒有座椅加熱，好歹給個電動后視鏡折疊啊
內飾：內飾一般，還是更喜歡A3的內飾
空間：勉強夠用，這個車主要還是我和媳婦兒用，將來還有孩子，所以一般不滿員，等孩子大了也就該換車了。如果全家出行，還有個邁騰，可以滿足空間的需求了。
配置：較高
動力：在市區(qū)跑動力很足，超個車很輕松，高速怎樣就不知道了，應該也不會差到哪去，畢竟比小3動力弱的車比比皆是。
越野：
操控與轎車沒法比，畢竟重心高，但Q3調校的比較舒適，操控還不錯，方向盤適合女性開，低速很輕，高速穩(wěn)健，德系一貫保持穩(wěn)健嚴謹風格，人像坐在一個四方框里面，給人安全感，由于是新車，沒做過激駕駛，總體操控不錯。
油耗：目前行駛800多公里，百公里7.5升左右，平均時速30公里，油耗非常滿意，本人以前是開漢蘭達的，老漢加油時心在滴血。
舒適：舒適度比較滿意，就是下車時座椅邊上都會摩擦大腿，不太舒服
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Q3最令人滿意的對于我來說是動力方面。因為還在磨合期，沒敢速度太快。。但日常提速說走就走的狀態(tài)，是整部車最滿意的一點。
缺點：雖然座椅舒適性不錯，但是開朋友的君越還是覺得轎車坐的更舒服。
外觀：本人個字不高，1.7米。座椅推到合適位置，后排空間還有一拳半的距離。后排座位也還好，除非是姚明那樣的坐著比較難受外，都還不錯。
內飾：起步平穩(wěn)，沒有頓挫感；中程加速絕對值得贊，有強烈的推背感；高速再給油，提速又很平緩。日常家用，動力絕對夠用，想當賽車玩不行，費油又費車。
空間：操控很溫柔，指哪打哪，方向盤很輕
配置：目前綜合油耗是百公里9.3L，省道路況好的話可以開啟定速巡航模式，定速80公里的話油耗是7L，總體還比較滿意
動力：q3舒適性的舒適性只能說馬馬虎虎。前排座椅可以電動調節(jié)，坐的還算舒服，但是后排座椅的后背傾斜角太小，太直，坐著真不能算舒服，加上較短的軸距，后排真的很一般吧。再說下q3懸掛的感受，對震動的過濾也是一般，地盤沒有家里s80那么扎實，感覺稍顯松散，不過比日系車還是好不少。
越野：
沒話說！老遠就能辨識出來就是Q3
油耗：內飾還是一貫的很奧迪 很奧迪 比較精致 簡約 夜間行車紅色的車內按鍵燈 也是很不錯的 可能由于個人喜好吧
舒適：不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格30.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯！高原加速超車很輕松：提速快，尤其是S檔的延遲換擋聲音也不是聲嘶力竭的感覺而算是比較澎湃。相比同級的自吸提速好很多。
缺點：坑爹的自動啟停，綿軟的前段剎車，部分用料奇葩：儀表盤完全不抗磨陽光下到處都是劃痕，貼膜之后好了很多，尾燈也容易有劃痕、準備去貼膜！另外低速時有松油門有奇怪的拖拽感，偶爾換擋有頓挫
外觀：乘坐夠用，但出去玩后備箱有點小。
內飾：動力是最滿意的方面之一，起步快，加速超車也完全不費勁。很多人說Q3在起步加速時有點反應遲滯、有些肉，但我的車沒有這種感覺，油門響應靈敏，不知道這是否兩驅和四驅的區(qū)別。
空間：方向盤很輕，適合女人開
配置：市里正常駕駛油耗在10-12，平均下來基本每次算都是11升左右，也跟我上班的地方交通情況不是很好有關，高速勻速行駛，也就在7升左右，最低一次開到過6.5，對于這個排量的車來說絕對算的上驚喜了。
動力：懸掛有點硬，可能輪胎比較薄，也可能是城市SUV吧
越野：
動感時尚。尤其那炯炯有神的日間行車燈，非常吸引人，后尾燈雙剪刀剎車燈，很個性時尚，充分體現(xiàn)了這款車靈動，現(xiàn)代的特點。
油耗：中控臺向駕駛員方向傾斜，方便操作，尤其大愛鋁質感的金屬飾條，很有科技感，全車內飾基本都有軟性材料包裹
舒適：對比其他品牌性價比高。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁
缺點：國產后車身同色 懸掛偏軟 方向盤太輕
外觀：總體感覺不錯，駕駛座與副駕駛座寬敞，后座空間夠用，不是很寬敞，但是也沒感覺擁擠！只能說剛好夠用。
內飾：2驅舒適的動力在城市里跑肯定夠用，剛提車時我就帶著小三去跑了山路動力杠杠的~只要給油起步也是很快的，就是跟群里出去撒野時感覺2驅不如四驅的加速快，要狠踩油門才跟得上！
空間：前期電子助力下方向盤比較輕，方便狹窄空間靈活對待。速度起來后，方向盤變沉，比較穩(wěn)健。懸架屬于 舒適的，過坎過度掉比較多的顛簸，贊。
配置：滿意�。�！評分里沒有10分，要有的話全給！本人性急，開車腳下重，舍得給油，就這種情況，小3表現(xiàn)：市內11個左右，高速7個左右，綜合油耗9.5，完全可以接受。在首保結束后跑了一趟中途，來回高速900公里、市內50公里，累計里程950公里，累計耗油約58升，剛好燒了一箱油，百公里平均6個多一點，嘆為觀止！絕對真實。
動力：真皮座椅很舒服，電動調節(jié)，全景天窗都很贊，車內的噪音也很小，發(fā)動機的聲音也不怎么大，完全可以接受
越野：
最滿意的一點 十分欣賞的外形，第一眼看到就喜歡了
油耗：非常精細，室內的氛圍燈非常不錯啊
舒適：80分30+的車子沒有定速巡航沒有自動折耳倒后鏡沒有倒后鏡加熱確實有點。。。。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，做工精湛，油耗低，車內噪音低，乘坐舒適，空調后排出風口，后排座椅46開放倒，235/55-R17輪胎
缺點：最不滿意的是Q3在低速換檔時的鈍挫感，有時真的很擔心對車子的離合系統(tǒng)會造成損害。
外觀：對于女孩子或者單身男青年來講，適中；對于家庭型用途，后排非常局促。
內飾：2.0T渦輪蒸壓，單從數據來說對于老實本分生活在中國大陸的大多數人都沒有質疑的必要了。前期渦輪介入比較容易。所以有人說前期說動力不足的，我是沒有體會到，一點就竄沒有問題。中斷給人感覺很游刃有余，不是爆發(fā)強就是好。真的能做到要多少有多少。
空間：操控還可以，方向盤輕，視野良好
配置：滿意�。。≡u分里沒有10分，要有的話全給！本人性急，開車腳下重，舍得給油，就這種情況，小3表現(xiàn)：市內11個左右，高速7個左右，綜合油耗9.5，完全可以接受。在首保結束后跑了一趟中途，來回高速900公里、市內50公里，累計里程950公里，累計耗油約58升，剛好燒了一箱油，百公里平均6個多一點，嘆為觀止！絕對真實。
動力：車子有不錯舒適性，隔音不錯，如果不是韓泰大花紋的輪胎有比較高的胎噪，我相信靜音還是能有所提高的。
越野：
外觀前臉高端大氣上檔次，就是屁股有點小。就是屁股難看了點。其他都很好。
油耗：不錯
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀看起來挺漂亮的。 2、舒適性挺好的。
缺點：駕駛員座椅在轉向時偶爾有異響，雖然問題不大，但也挺煩人的，希望首保時能得到解決
外觀：空間一般，本人身高175CM，駕駛時后排乘客的腿部空間有些緊張，長途乘車難免有些不舒服。手套箱和后背箱儲物能力一般。裝不了太多東西，比全尺寸SUV還是相差很大啊。
內飾：參考最滿意的一點
空間：方向盤很輕 開著很舒服
配置：油耗絕對還可以吧！不算高不算低
動力：小三的舒適性完全沒有問題，無論在胎噪，發(fā)動機噪聲等方面，還是內舒適性設計方面，這些符合這個品牌的設計理念和標準。
越野：
買Q3就是因為她的外觀 小巧可愛 而且很秀氣的感覺 看多了Q5 Q7 那種中大型SUV 突然看見這種小巧可愛的 還是真心喜愛 她的 日間行車燈 尾燈 實在是很漂漂 開Q3上路回頭率 你懂得~~！
油耗：個人感覺比其他奧迪車型好看，獨立的中控屏幕，比Q5、A4什么的好看很多，也不死板。
舒適：奧迪向來都不是位以性價比聞名的，我提車時是加價現(xiàn)車，2500的同色包圍，一萬一的裝飾，30W多一點這個價其實有很多選擇，這種仁者見仁智者見智的問題，我就只相信眼緣，一眼就看中它，也絕不后悔，如果反反復復猶猶豫豫，那么說明根本就不是真的喜歡。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦 犀利的前大燈 日間行車燈和大燈的完美融合 太帥了 車后的LED燈 感覺比Q5的好看得多 雖然車身不長 但空間確實夠用了 可能是和發(fā)動機的擺放方式有關吧 能騰出位置留給乘坐空間上 前排空間可以說非常充裕了 車內噪音也控制得很不錯 很好
缺點：后排乘坐空間及后備箱空間偏小，畢竟軸距只有2603，，可以諒解！追求她的小巧玲瓏，就不能過分要求空間。
外觀：前排很大，后排有點緊湊，后備箱空間真心不大（以前是老款A6那后備箱真是大呀）
內飾：參考最滿意的一點
空間：方向盤格外輕盈，一開始我都有點不適應這種輕輕的感覺，覺得沒有美式車的那種實在感，有點發(fā)“虛”慢慢適應以后就覺得特別輕松，女生對這種“口味”應該很喜歡，因為毫不費勁，不用出大力氣就可以輕巧的駕馭之
配置：一般般吧，表顯11個油，自己從沒算過，無所謂了，反正一年差不了多少錢。有次我要開這個車（因為那天我要走高架，虎牌你懂的，我自己的是外牌君越），開這個車送老婆上班結果堵車，送完她一看本次平均19，曹，堵車真心油耗沒辦法。
動力：駕駛位高朗，視線絕佳，后排座墊深度長于途觀，乘坐還較舒服，只是其頭枕稍硬
越野：
就是因為外觀看對眼了
油耗：相對同價格的轎車，SUV明顯內飾LOW點，認了。不過還算精致吧。
舒適：一般般，不算太高
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，乘坐舒適，操控不錯，全景天窗是大愛。車燈絕對要晚上親眼見到才知道震撼。
缺點：以q3的小身板，內部空間比想象的要大，后排中間的位置就有點憋屈，乘坐4個人應該是比較舒適的。最不滿意是后備箱空間小了點。
外觀：還行，家庭夠用，
內飾：35TFSI是2.0T的低功率版本，足夠應付你能遇到的任何情況，前提是舍得給油。個人感覺油門初段及起步較肉，可能也是因為我個人不是太激進，如果舍得給油，相信我，這臺車的動力可以給滿分。中后段（40碼之后）的動力表現(xiàn)不言自明，上高速拉一拉就見高下，很棒很爽，推背感很足，100碼大概是在2000轉的位置，撥片降擋超車神馬的最棒了。還沒試過3000轉彈射起步的滋味，但可以想象得到。
空間：：操控是亮點，過彎、并線、超車一點都不含糊。被稱為suv中的小鋼炮
配置：不得不說最不讓人不滿意的是它的油耗過高，上下班每公里15.9，上高速耗油量也有每公里9.6。對于買它為了上下班的人不合適的。
動力：當時比較過途觀，明顯Q3的懸掛比途觀軟些，舒服些。坐在里面的人也感覺好，沒那么顛。座椅感覺差不多就那樣吧，不過最近感覺駕駛位的座椅略微右傾，估計是個人錯覺吧。
越野：
這個沒的說，我和老婆都滿意
油耗：做工優(yōu)良和進口版幾乎沒區(qū)別
舒適：想到牟官神車的加價，Q3的性價比真想當不錯哈
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 油耗
缺點：啟停系統(tǒng)好麻煩，真心不好用
外觀：比較小，媳婦沒問題，本人187座椅要調好久，后備箱小
內飾：動力非常犀利！開了一段時間，已經慶幸了無數次沒有買那軟綿綿的X1！在早上的上班路上，插個隊、變個道，超個車啥的，不用給太多油門，稍微給一些就可以了。高帥富模式的S檔都不需要用到我都已經覺得很夠了在此補充一下，我們當時試駕的是跟二驅舒適版同樣價位的X1，直接競品應該就這一位了，具體型號我記不得了，但是比Q3的二驅舒適還要再貴二萬，所以對自己而言，就是二個差不多價位的車，做動力的比較。而Q3的動力在這個比較中是明顯勝出的。再見了X1。撒有那拉。。。
空間：感覺比較靈敏，方向盤輕，手感不錯，7速變速連貫性不太好，換擋反應稍慢，有時候都想去手動換擋，估計磨合期過后會有所改善。
配置：9.9L很低了（北京的道路你懂得）
動力：舒適性不用說了，一個字棒！
越野：
小巧精致
油耗：Q3的內飾及整體做工還是一貫的奧迪水準，但是Q3偏時尚的設定反之損失的是豪華感，也沒有CRV那種居家的感覺。這個看個人喜好吧，棕皮+米內豪華感強一些但是實在是選不到、車少。
舒適：性價比去年的時候應該還算是可以的 畢竟當時頂配的途觀和翼虎都要這個價格了吧 神車還要加價什么的 也考慮過X1和Q5 綜合考慮下來還是Q3最實在點
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格29.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪大燈做得非常漂亮，特別是日間行車燈相當亮眼，回頭率超高的
缺點：汽車后排空間還真是不算大，中控放煙灰缸的位置有點靠后，扶手伸長后彈煙灰不是很方便，日間行車時左邊排風口在玻璃上有反光影響視線，后備箱上邊的板子扣不緊掉下來2次了砸暈了我快，還有就是30萬的車竟然沒有胎壓檢測，真是無語！
外觀：后備箱確實小了點，內部空間沒打算拉人，家里的馬自達5老是被人借去說空間大成為了朋友借車的理由，基本小夫妻兩人，不需要多大的空間，個人很滿意
內飾：動力很足，感覺不錯。感覺馬力挺大的。
空間：轉向很輕，指向性不錯，很適合女孩子。不過對于經常換車開的人來說，開過Q3之后開別的車方向盤真心沉...
配置：行駛1.4萬公里，平均油耗在9個左右，高速應該多于市區(qū)，感覺有些偏高，可能跟自己的用車習慣有關吧，
動力：q3舒適性的舒適性只能說馬馬虎虎。前排座椅可以電動調節(jié)，坐的還算舒服，但是后排座椅的后背傾斜角太小，太直，坐著真不能算舒服，加上較短的軸距，后排真的很一般吧。再說下q3懸掛的感受，對震動的過濾也是一般，地盤沒有家里s80那么扎實，感覺稍顯松散，不過比日系車還是好不少。
越野：
因為外觀定的車，尤其是前后等帥呆了
油耗：用料和拼接顯示出Q3內飾做工的細膩和成熟 設計和顏色相當具有富有時代和科技感
舒適：算是可以的吧
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