一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1767）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間小（1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比真的是非常的高了，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)車的價(jià)格一定是非常高的，但是等我知道真正的價(jià)格之后，我發(fā)現(xiàn)自己買的確實(shí)是比較劃算的。
缺點(diǎn)：空間，主要還是空間，后排空間，另外就是開(kāi)的時(shí)候加速上不去，比較慢，還有就是新車味道還是挺大的，剛提車的時(shí)候因?yàn)檐嚧皠傎N膜不能打開(kāi)，然后在車?yán)锸帐皷|西是密閉的空間，帶了二十幾分鐘。感覺(jué)味道越來(lái)越大，人都有有點(diǎn)難受，
外觀：外觀的造型雖然比較普通，但是我對(duì)于這種外觀確實(shí)是很看好的。
內(nèi)飾：整體很喜歡，尤其那個(gè)翻毛皮？摸著手感超級(jí)舒服，同事問(wèn)我是不是后加裝的呢還☆ 氛圍燈:單色的氣氛燈中規(guī)中矩吧反正平時(shí)不怎么會(huì)注意到，但是別人坐車就會(huì)說(shuō)你這車這些燈可以呢屏幕音響:音響是真給力，不愧是有10個(gè)音響的車.........
空間：空間還可以，后備箱也挺大，后排坐上去還有兩拳的距離。家用肯定是夠了
配置：追求性價(jià)比可以直接看國(guó)產(chǎn)車，相同價(jià)位功能多太多，但是這個(gè)車依然有自己的優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，城市駕駛時(shí)動(dòng)力夠用，只要油門控制合理，加速性尚可，升擋積極，換擋平順。高速下，車速120公里的轉(zhuǎn)速2200rmin，平均油耗7升百公里左右。
越野：
操控滿意，suv有這樣的操控應(yīng)該可以了吧，反正也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，別的車怎樣不清楚☆ 剎車輔助:很靈敏，只要前車急剎車你猛踩油門他就會(huì)提示
油耗：百公里8。很省油。但是也分人。畢竟腳的輕重不一樣，95號(hào)燃油標(biāo)準(zhǔn)
舒適：舒適性很好，座椅設(shè)計(jì)的很軟，乘坐舒適感我認(rèn)為很高。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是Q3的空間非常寬敞，前后排乘坐來(lái)說(shuō)都很充裕，前排就是176個(gè)頭的乘坐都沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感，頭部頂部的位置還有了2拳多的距離，腿部的距離也很大，特別是后排坐著非常寬敞，后排坐個(gè)三個(gè)成年大漢都很輕松，就是正常躺著休息都可以，一家五口出行都沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感。
缺點(diǎn)：1、雨天主駕駛玻璃升降有異響，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題我自己解決了，噴一點(diǎn)潤(rùn)滑劑就好了。2、中控屏幕有時(shí)會(huì)出現(xiàn)花屏，尤其是在使用有限CarPlay的時(shí)候，百度地圖偶爾會(huì)發(fā)生花屏現(xiàn)象，不過(guò)切換個(gè)軟件再返回，現(xiàn)象就消失了，問(wèn)題也可以接受，畢竟不是每次都出現(xiàn)。3、21款有了顆粒捕捉器，有強(qiáng)迫癥的人可能會(huì)比較難受，畢竟有大眾某車型集中爆發(fā)顆粒捕集器堵塞現(xiàn)象，不過(guò)隨著增加了顆粒捕集器，售后保養(yǎng)的機(jī)油也換了，一兩個(gè)月跑跑高速，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該也還可以。
外觀：外觀還是很有奧迪的家族設(shè)計(jì)元素的，我很喜歡現(xiàn)在的六邊形鍍鉻，看起來(lái)挺有科技感的，大燈也是特別炯炯有神，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部挺好看的，可能是新車吧，感覺(jué)很亮，但是有的功能不需要，比如煙灰缸比如后排左右兩邊的格子
空間：前排的空間比較大，后排的空間也是自己比較喜歡的。
配置：Q3的綜合性價(jià)比很高，空間也大，外觀設(shè)計(jì)很好看。
動(dòng)力：我一般都是城市用車，35T的動(dòng)力可以說(shuō)是完全不在話下，偶爾高速上面用車的話，超車必須舍得給油，也沒(méi)有什么問(wèn)題。滿載的情況下提速會(huì)比較慢一點(diǎn)，不過(guò)像我百分之九十都在城市用車，開(kāi)60碼都算快的了，這樣的動(dòng)力也夠用了。
越野：
方向盤(pán)很輕，控制精準(zhǔn)；剎車性能不錯(cuò)，減速有力；在入庫(kù)停車與自動(dòng)洗車時(shí)，主動(dòng)剎車有時(shí)會(huì)不經(jīng)意介入，不大滿意這點(diǎn)。
油耗：短途油耗較高，達(dá)到9-11升百公里；時(shí)速60-80公里的油耗喜人，有時(shí)能到6升百公里以下；超過(guò)110公里的油耗可以接受，6.8-7.5升百公里范圍。
舒適：這個(gè)車是比較平穩(wěn)的吧，坐在這個(gè)車?yán)锩鏇](méi)有什么太大的顛簸性。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體滿意，磨合1500公里后，動(dòng)力還是挺足的。不得不說(shuō)的是，自19款改款后，Q3的顏值真的是非常在線。有朋友第一次見(jiàn)的時(shí)候不止一次說(shuō)過(guò)，太帥了。2000公里的磨合之后，現(xiàn)在起步提速非�？�，完全沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)前懸掛簡(jiǎn)配；高速路況下胎噪比較大；顆粒捕捉器是個(gè)隱患；不支持無(wú)線carplay；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要求高，不經(jīng)濟(jì)
外觀：這個(gè)車的輪轂的設(shè)計(jì)非常漂亮，和這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)是非常搭配的。
內(nèi)飾：最想說(shuō)的是，這個(gè)車的內(nèi)飾的用料確實(shí)是比較好的，自己摸上去就可以感覺(jué)得到，內(nèi)飾的用料都是比較高級(jí)的，看得出來(lái)廠家的用心。
空間：SUV的空間自然是沒(méi)得說(shuō)的，無(wú)論是前排的空間表現(xiàn)，還是后排的乘客空間，都算是比較大的，本身我的身高也就1.7米這樣，對(duì)車子空間要求也不會(huì)特別高，Q3已經(jīng)足夠了。
配置：性價(jià)比還可以，這個(gè)價(jià)位能買到這么一臺(tái)豪華SUV，我覺(jué)得很合適。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力真的很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得很舒服，這樣的動(dòng)力的確是自己比較期待的。
越野：
操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，車子的轉(zhuǎn)向很輕，方向盤(pán)力度上很好。
油耗：油耗堵車是稍微有點(diǎn)高不過(guò)能接受，平時(shí)高速跑油耗是真感動(dòng)。
舒適：挺舒服的，前后排坐著都會(huì)有被包裹住的感覺(jué)，平時(shí)我自己上班用車，點(diǎn)上一首歌開(kāi)始一天的工作生活，還是非常愜意舒服的。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是人生第一輛自己的車，很喜歡，不管是外觀還是手感，之前買的時(shí)候也沒(méi)糾結(jié)太久，主要是看周圍有人買了然后口碑評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，就去店里面看了，總體看下來(lái)，樣子很滿意，但是空間確實(shí)不夠大，后排三個(gè)人會(huì)有擁擠的趕腳，后備箱空間很大，新車有味道的，要散味，其次，就是去的那家4s店的銷售人很好，很推薦，藍(lán)色的新車要比白色好看（自我感覺(jué)），另外就是優(yōu)惠幅度確實(shí)蠻大的，奧迪降價(jià)比較多，如果追求性價(jià)比，當(dāng)然首選國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，但是國(guó)產(chǎn)車目前沒(méi)有看到一個(gè)車標(biāo)好看的，最喜歡還是奔馳的標(biāo)志
缺點(diǎn)：服務(wù)態(tài)度沒(méi)有那么好，所以我覺(jué)得對(duì)于這一點(diǎn)不是很滿意。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，天云灰色非常經(jīng)典。這個(gè)顏色幾乎已經(jīng)成為了Q3的標(biāo)志性配色。新車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。前臉采用了大尺寸八邊形熏黑的進(jìn)氣格柵，周邊的線條描述的很清晰，內(nèi)部采用橫條設(shè)計(jì)。兩側(cè)配備了造型精致的前大燈組，點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度比較高。兩側(cè)霧燈區(qū)域立體感強(qiáng)，周邊的線條描述的很流暢。車身線條流暢硬朗。車窗的周邊采用了鍍絡(luò)裝飾條勾勒，貫穿式的腰線描述的很流暢。車尾采用了貫穿式的尾燈，與前臉相呼應(yīng)�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:奧迪Q3的整個(gè)設(shè)計(jì)理念也彰顯出年輕和運(yùn)動(dòng)之感。大六邊形的黑色網(wǎng)狀格柵則給這款車奠定了基調(diào)，并且在格柵的周圍還由一層黑色寬體的裝飾條包裹，整個(gè)視覺(jué)效果非常的犀利。雙側(cè)的大燈換成了全新造型的三叉戟式的結(jié)構(gòu)，整個(gè)車內(nèi)的長(zhǎng)度變得更加的短小精悍，再加上雙刀鋒的前包圍，足以吊打同級(jí)別的任何車型。車燈設(shè)計(jì):車頭兩側(cè)配備了LED大燈，內(nèi)部燈組棱角分明，三段式進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)是很犀利的，特別是邊緣都采用了鍍鉻條勾勒。車身做工:尺寸與上代車型基本上保持了一致，但這款車的腰線開(kāi)始發(fā)生了變化，由原來(lái)的那種貫穿式的造型設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)在的這種兩側(cè)向上隆起中間平直的造型。這樣的設(shè)計(jì)一方面能提升在視覺(jué)上的長(zhǎng)度，另一方面，前中后的層次感也更加的明顯。也因?yàn)檠�的位置略微的靠上，所以在氣場(chǎng)的營(yíng)造上，這款新Q3也做到了近乎完美！比起側(cè)面，它的尾部就顯得比較簡(jiǎn)單，排氣經(jīng)過(guò)的細(xì)心雕琢，符合整體的設(shè)計(jì)理念！內(nèi)飾方面，這款車型也在原有設(shè)計(jì)上重新調(diào)整，比如標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)型的方向盤(pán)，都配備了全液晶的儀表盤(pán)，再加上中間的嵌入式的液晶屏，科技感還是相當(dāng)不錯(cuò)！車輪設(shè)計(jì):新車提供共12種不同尺寸和樣式的輪轂可選，十分酷炫。磨合情況:行駛2500公里，現(xiàn)在車輛已經(jīng)磨合的比較順暢，只有低速換擋會(huì)有頓挫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧。沒(méi)啥缺點(diǎn)。德系車的內(nèi)飾就是硬邦邦的那種感覺(jué)
空間：后排空間基本不用，所以感覺(jué)空間還可以。前排空間足夠使用了。Q3的乘坐空間完全能夠滿足日常家用，車主身高183cm，在后排落座在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有感到壓抑，特別是后排的縱向空間，表現(xiàn)不錯(cuò)，相比老款77mm的增長(zhǎng)還是很到位的。頭部空間方面，正常坐姿下尚有1拳左右的余量。值得一提的是，Q3配備的全景天窗可以進(jìn)一步提升空間開(kāi)揚(yáng)感。乘坐空間:Q3的乘坐空間完全能夠滿足日常家用，車主身高183cm，在后排落座在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有感到壓抑，特別是后排的縱向空間，表現(xiàn)不錯(cuò)，相比老款77mm的增長(zhǎng)還是很到位的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):奧迪Q3方向盤(pán)造型有明顯的奧迪基因，采用了平底設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，另外為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息，使用起來(lái)的手感很不錯(cuò)，貼合手心，方向盤(pán)從左到右打滿，總共只有兩圈，駕駛起來(lái)很帶感。后備廂容積:奧迪Q3的行李廂容量為460升，同時(shí)后排座椅支持放倒，放倒后地臺(tái)平整，行李箱的容量也擴(kuò)充到1365升。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面雖然所Q3沒(méi)有像日系車一樣做到物盡其用，但滿足日常的需求已是足夠。手套箱內(nèi)部還設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)中央扶手中還提供了IPOD的拓展接口。家人乘坐評(píng)價(jià):奧迪Q3的后排座椅也提供了不錯(cuò)的乘坐舒適性，較長(zhǎng)的坐墊對(duì)腿部支撐很到位。中間的扶手兼顧杯架和儲(chǔ)物功能，并能與尾箱空間連通。實(shí)際坐入Q3后便覺(jué)得它的內(nèi)部空間并不是完全跟我們想象中的一樣。前排橫向空間充裕，頭部空間在天窗遮陽(yáng)板關(guān)閉的情況下依然有一拳的空余。座椅:采用了運(yùn)動(dòng)型座椅的設(shè)計(jì)，擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，有著十分出色的包裹性和承托性， 座椅同時(shí)還具備手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿部支撐和3段電加熱功能，在座椅底部還提供了一個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比的話不知道該怎么說(shuō)，反正20幾萬(wàn)的車了，一分價(jià)錢一份貨么
動(dòng)力：動(dòng)力一般般。1.4T嘛，總不能和2.0T做比較，我想買2.0四驅(qū)的可惜沒(méi)現(xiàn)車……
越野：
操控很好，沒(méi)得挑。沒(méi)有虛位，個(gè)人覺(jué)得比奔馳強(qiáng)多了
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，我覺(jué)得這樣的油耗是自己比較喜歡的吧。
舒適：除了座椅硬一點(diǎn)，其他都還行，如果座椅可以像日系車的舒適度就好了
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，感覺(jué)很舒服，操控也很滿意。外觀也很漂亮，但不是那么好開(kāi)的。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，4S店的服務(wù)很好，只是想買個(gè)裝飾品或者終身保養(yǎng)包（保養(yǎng)包還是很劃算的），多開(kāi)發(fā)票已經(jīng)導(dǎo)致了購(gòu)置稅的增加。輪胎是鄧祿普050+的輪胎，而不是固特異F1。
外觀：不錯(cuò)，淘寶我買了前臉鍍鉻裝飾和前保險(xiǎn)杠不銹鋼條。
內(nèi)飾：太漂亮了吧？畢竟國(guó)產(chǎn)汽車十幾萬(wàn)塊錢，比q3還要漂亮。
空間：我一米七三左右，座椅調(diào)整的很好，兩只手剛好夠到方向盤(pán)中間。還有兩拳多一點(diǎn)的距離，頭部的空間還算不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比不是很高，畢竟都是大眾 MQB平臺(tái)，雖然用料和做工都比大眾好，但也比大眾貴了不少。
動(dòng)力：D檔的動(dòng)力很好，幾乎感覺(jué)不到頓挫。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，越野模式是沒(méi)有機(jī)會(huì)的。
越野：
因?yàn)猷嚨撈?50+的輪胎采用的是真圓的胎體技術(shù)，所以操控非常的好。在負(fù)重的情況下，帶著均勻的輪胎，不管是空氣還是空氣，都會(huì)顯得有些扁平。不管是負(fù)重還是負(fù)重，或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，輪胎都不會(huì)下降太多，所以側(cè)傾控制的還算不錯(cuò)，應(yīng)該比固特異要好一些，但是剎車距離和彎道的操控性，卻沒(méi)有固特異F1那么好。y型輪轂我看過(guò)，輪轂是7克，最多只能配225，而這個(gè)輪胎是235，所以輪胎凸出的輪轂比較多，看起來(lái)像是缺氣了，其他輪轂都是8 g。整體操控性極強(qiáng)，抓地力強(qiáng)，車又不大，開(kāi)起來(lái)還算順手。
油耗：高速不開(kāi)空調(diào)，定速巡航可以達(dá)到6公里的油耗.綜合油耗為8.7。市區(qū)開(kāi)車要九點(diǎn)幾個(gè)小時(shí)。
舒適：這輛新車超過(guò)一個(gè)月就有一股皮革味了。舒適性還算不錯(cuò)，至少途岳的座椅比q3要硬一些。彈簧減震相對(duì)同價(jià)位的汽車來(lái)說(shuō)，還是比較有韌性和高級(jí)感的，但是感覺(jué)還是不夠沉重，四驅(qū)版的減震比較硬，走在路上的時(shí)候，會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曧懀瑧?yīng)該是為了控制，讓?xiě)覓旄拥倪\(yùn)動(dòng)。噪音控制在80以內(nèi)，還算不錯(cuò)。低轉(zhuǎn)速主要為胎噪、高速風(fēng)噪。噪音方面，120碼要比帕薩特好一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在最滿意的當(dāng)然是外觀，其次就是手感了，家里有一輛新的速騰，19年買的，質(zhì)感還不錯(cuò)，沒(méi)想到這個(gè)更好。還有 BO音響，四十五車型標(biāo)配，其他車型都可以選，雖然不是音樂(lè)家，但是效果很好，大家一定要選。晚上七點(diǎn)，九點(diǎn)多，兩人終于談出了一個(gè)滿意的價(jià)格。最終，他落在了27.8分的位置。對(duì)了，好像還有一塊一千塊的機(jī)油濾芯，不算工時(shí)。
缺點(diǎn)：這已經(jīng)是最好的配置了，如果沒(méi)有變道輔助，那就太不劃算了。其他的都無(wú)所謂，他要的是變道輔助。而且，他還沒(méi)選好黑色頂棚，要半年才能選好。其次就是耗油量了，是不是開(kāi)的比較激進(jìn)點(diǎn)，總油耗在11左右。
外觀：這是一張圖片。就是看外觀不錯(cuò)才買的，我可不喜歡溜背。
內(nèi)飾：這是奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)，雖然看起來(lái)很舒服，但是沒(méi)有虛擬駕駛艙，所以感覺(jué)有些寒酸，不過(guò)絕對(duì)夠用了。
空間：雖然比不上中型 SUV，但是也足夠了。
配置：性價(jià)比毋庸置疑，如果不是性價(jià)比的話，領(lǐng)克05肯定會(huì)被選為領(lǐng)克05。
動(dòng)力：2檔和3檔看起來(lái)有點(diǎn)吃力，但不仔細(xì)的話是不會(huì)感覺(jué)到的，45馬力的動(dòng)力隨叫隨到，很給力，現(xiàn)在還不敢超過(guò)3000轉(zhuǎn)，3000以下的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤(pán)很輕，適合女孩子，我老婆開(kāi)過(guò)車后，都說(shuō)方向盤(pán)很輕。懸掛方面還是有點(diǎn)硬，不過(guò)過(guò)濾效果不錯(cuò)，還是不錯(cuò)的德系質(zhì)感。
油耗：總體油耗并不是很滿意，因?yàn)橐恢倍际?1個(gè)油左右，不知道為什么，感覺(jué)每公里差不多1塊錢。
舒適：空間要好好的談一談，我176，調(diào)整好前排，后排挺寬敞的，家里人都說(shuō)空間挺大的。雖然只有四米多一點(diǎn)，但是里面的空間還是很大的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，隔音效果好，車身尺寸適合市區(qū)停車，空間適合4人出游；輕巧、精準(zhǔn)，操控與轎車相似；中控顯示清晰，操作方便，油耗符合預(yù)期；全時(shí)四驅(qū)，大尺寸輪轂，通過(guò)性有保障；LED大燈很亮，很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，30色的氛圍燈看起來(lái)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：車鑰匙需要升級(jí)，尤其是按下按鈕后機(jī)械鑰匙會(huì)彈出來(lái)；
外觀：大氣的外觀，動(dòng)感的線條，非常喜歡S-line的外觀套件。LED前燈非常亮，鈑金接縫小，尺寸均勻，外后視鏡視野開(kāi)闊，車漆顏色耐看；
內(nèi)飾：做工精細(xì)、用料上乘、液晶儀表上檔次、異味小、空調(diào)效果好、操作方便、音響效果好、支持 SD卡、支持高清音樂(lè)播放、氛圍燈超贊、觸控式閱讀燈使用方便、黑灰內(nèi)飾清爽耐臟、大面積軟包材料應(yīng)用，既顯高級(jí)又更加舒適。嵌入式中控屏顯示細(xì)膩清晰，觸摸式操作方便快捷，傾斜角度既方便駕駛者又照顧副駕駛位置，不會(huì)顯得突兀。
空間：空間利用率很高，有很多人性化的設(shè)計(jì)，比如在杯架間放手機(jī)槽，或者在后備箱里可以升降的隔板。駕駛座的坐姿接近轎車，長(zhǎng)途跋涉不會(huì)累，后排的坐墊足夠長(zhǎng)，高度合適，腿部空間大約兩拳左右，不算寬敞，可調(diào)節(jié)前后距離和靠背角度，支持按比例放倒，適合大物件搬運(yùn)，中等容積，可調(diào)節(jié)隔板高度。
配置：各方面表現(xiàn)均衡、品牌價(jià)值高、油耗低、性價(jià)比好；
動(dòng)力：在舒適模式下，油門前半段加速不快，后半段加速容易超速，運(yùn)動(dòng)模式下有強(qiáng)烈的推背感，適合激烈駕駛。高速的動(dòng)力，讓他可以輕松的超車和超車。
越野：
方向輕、準(zhǔn)、剎車線性、剎車性能好、高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，應(yīng)對(duì)濕滑路和石子路不費(fèi)吹灰之力，令人艷羨。四驅(qū)系統(tǒng)還沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門的測(cè)試，相信在復(fù)雜的路況下，它能夠提升車輛的穩(wěn)定性和脫困能力。油門和剎車踏板的彈力恰到好處，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)10油、高速7油，目前綜合指數(shù)9.5，符合預(yù)期；
舒適：隔音效果極佳，在120碼范圍內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，胎噪、風(fēng)噪小、空調(diào)給力，經(jīng)過(guò)高溫暴曬，3分鐘內(nèi)就能降到合適的溫度，懸架軟硬適中，過(guò)減速帶震動(dòng)小，座椅包裹性好，摩擦力大，長(zhǎng)途舒適度。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：我常一個(gè)人走工地、到各部門辦事，停車方便，也不失面子！車輛操控性能很好！外觀美觀時(shí)尚又霸氣！油耗實(shí)惠！曾考慮過(guò)其它品牌，例如同性價(jià)比的車，寶馬x1外觀不如奧迪，雖然空間大，但3剛發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)抖，4剛又比奧迪同級(jí)別的要貴！奔馳空間較小，服務(wù)態(tài)度很傲氣，售后消費(fèi)更貴！綜于以上情況還是感覺(jué)奧迪綜合方面更有優(yōu)勢(shì)！很高興擁有我人生中第十部車，第二部奧迪車！
缺點(diǎn)：空間縱向如再加長(zhǎng)一兩公分就好！1.4丅的動(dòng)力剛夠用！
選車?yán)碛桑?/b>安全、品牌、美觀、經(jīng)濟(jì)消費(fèi)撐得��！
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州市錦龍汽車發(fā)展有限公司
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪Q3轎跑SUV不同于大多數(shù)基于SUV車型刪改增補(bǔ)的轎跑車型，奧迪Q3轎跑車型是徹底的“推倒重來(lái)”，打造了一款具有“獨(dú)特跑格和侵略性”的全新轎跑。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)尷尬。價(jià)格有點(diǎn)小貴
外觀：奧迪品牌近年來(lái)為擺脫“官車”形象不斷打造年輕化的產(chǎn)品，從車身設(shè)計(jì)到外觀涂裝都在走年輕運(yùn)動(dòng)化的路線。奧迪Q3轎跑SUV的設(shè)計(jì)來(lái)自于奧迪品牌亞裔女性外觀設(shè)計(jì)師Seulah Park，她出生自設(shè)計(jì)師之家，父親也是一名汽車設(shè)計(jì)師，因此從小受到父親的熏陶，對(duì)于汽車設(shè)計(jì)擁有獨(dú)特的理解。她賦予奧迪Q3轎跑“獨(dú)特的跑格和侵略性”，獨(dú)具美感的掀背造型、向賽車看齊的車身比例都在打破轎跑車型的傳統(tǒng)概念。奧迪Q3轎跑的車頭使用了六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵，搭配蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)。矩陣式LED大燈造型犀利而具有科技感，并且在夜晚點(diǎn)亮后擁有很強(qiáng)的亮度，能大程度提升夜間行車安全。充滿空氣動(dòng)力學(xué)的車身線條設(shè)計(jì)，除了更加優(yōu)化氣流經(jīng)過(guò)車身外，還降低了視覺(jué)重心，營(yíng)造出更好的姿態(tài)。車頂線條通過(guò)B柱后往下滑，掀背造型的尾部與整個(gè)車身的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，讓運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。長(zhǎng)*寬*高mm：4495*1848*1616，軸距mm2680。除此之外，車側(cè)輪圈還采用了多輻式熏黑設(shè)計(jì)，造型同樣動(dòng)感。車尾也是奧迪Q3轎跑最大的亮點(diǎn)，掀背式的設(shè)計(jì)讓其車尾看上去更加扁平，搭配后翼子板上隆起的腰線，帶來(lái)極強(qiáng)的力量感。尾燈造型同樣亮眼奪目，可以看到其尾燈組內(nèi)部精致的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿運(yùn)動(dòng)元素。S-Line套件的平底式多功能方向盤(pán)，打孔皮質(zhì)包裹，握感和轉(zhuǎn)向手感都不錯(cuò)。12.3英寸的虛擬座艙，科技感提升不少。中控屏是一塊10.25英寸MMI系統(tǒng)觸控屏，偏向駕駛員設(shè)計(jì)，解像度和觸感都屬于高水準(zhǔn)，觸摸時(shí)還帶聲音反饋。內(nèi)飾很多地方采用很多鍍鉻裝飾和翻毛皮包裹的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的整體做工質(zhì)感提升了不少。座椅等多處的Alcantara材質(zhì)，也突顯了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。還有quattro標(biāo)識(shí)、自發(fā)光的氛圍燈，可以看出奧迪Q3轎跑滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求。
空間：空間方面，中規(guī)中矩吧，稍微身高一點(diǎn)的，做后座就容易頂頭。
配置：配置方面足夠豐富：側(cè)向輔助系統(tǒng)、開(kāi)門警示系統(tǒng)、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版、主動(dòng)車道保持、后方通行警示系統(tǒng)、帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、360全景影像等駕駛輔助系統(tǒng)都配備齊全，還有多聲道B&O音響。
動(dòng)力：搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
越野：
定位轎跑SUV，但轉(zhuǎn)向并未刻意調(diào)重。低速時(shí)較輕的轉(zhuǎn)向手感讓其在城市駕駛時(shí)更加輕松，奧迪Q3轎跑的轉(zhuǎn)向并未因?yàn)槌鞘谢恼{(diào)校而留有虛位，精準(zhǔn)的設(shè)定與其轎跑SUV身份毫無(wú)違和感。奧迪Q3轎跑SUV是一款充滿個(gè)性的車型，它既有給人新鮮感的外觀，又有轎車的駕駛感和SUV的通過(guò)性。奧迪Q3轎跑在整體的駕駛感受上偏像輕松代步，并且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向也能帶來(lái)不錯(cuò)操控感。
油耗：綜合油耗9.8升每百公里，市區(qū)通勤較多。油耗還算可以的
舒適：雖然是一款入門轎跑SUV，但奧迪Q3轎跑的NVH可一點(diǎn)都不差。底盤(pán)方面，新車傳承了德系車型獨(dú)有的高級(jí)感，路過(guò)細(xì)碎顛簸可以忽略，而在過(guò)減速帶時(shí)回彈也很干脆利落，并且不會(huì)讓車身有多余晃動(dòng)。奧迪Q3轎跑在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪與風(fēng)噪的抑制上，都達(dá)到了同級(jí)對(duì)手中較強(qiáng)的水平。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
奇駿
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
哈弗M6
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