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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:相比同價位車型,用料足,科技領先。
缺點:沒有不滿意
外觀:中規(guī)中矩,不過奧迪一定不能買低配黃燈的
內飾:奧迪的做工非常好,沒什么挑剔的。
空間:還可以,三口之家足矣。后排做三個大人毫無壓力,腿部空間中規(guī)中矩。
配置:一般
動力:1.4t高功率帶著個1.5噸的大殼子。。已然沒啥動力可言,只能說狠踩也能超車。想安逸著高速游走是沒戲了。只能超車就狠踩,發(fā)動機帶來的也是難聽的四缸轟鳴?傊,上下班算是夠用。
越野: 操縱性方面沒話說的,雖說沒有寶馬那么的良好,但是這個價位,我覺得這種操縱性已經足夠了,方向盤真心的輕啊,超級適合女生開,基本不用用力就可以轉動的,但是在高速的時候,方向盤就不會那么的一碰就打轉,這個的確是要做到的,不然真的很危險.至于低速轉彎時,方向盤的感應還是很到位的,倒車轉彎操縱這塊其實很大程度上是看駕駛員水平的,不能一味的說車操作性怎么樣.
油耗:城區(qū)一般,高速和國道油耗低至5-6個點
舒適:舒適性不錯,除了空間稍窄外,無論從駕駛者還是乘客都照顧到。座椅的皮質相當有質感覺,頭枕設計也相對人性化,能隨頸部的活動而自由升降。音響效果出色,能按需求調整音源位置。分區(qū)空調人性化到位,也有一定的節(jié)能效果。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.25萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形漂亮,很是拉風,后頭率很高,女孩子開正好適合,冰川白很是漂亮的
缺點:暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:Q3的外觀確實是沒得說,設計的年經個性,但又延續(xù)奧迪系列家族的設計風格,最初選定Q3也是因為外觀;
內飾:內飾用料一點都不吝嗇,細節(jié)處理得當,縫制工藝很成熟,不過中控還是有一點塑料存在的,可以諒解。全景天窗在晚上可以看星星哦
空間:一般一般,主要后排空間小,尤其是后備箱,放一個包放不下
配置:不錯 優(yōu)惠力度不小,這車比A4L強多了··
動力:1.4T,除去開始加速階段有點肉,幾秒之后絕對給力,因為是磨合期,沒舍得給油,不然推背感杠杠的!
越野: 10多年的駕齡了,也開過很多其它牌子的車,奧迪車的操控在我開過的車子里面即便算不上最好也應該算得上很好很好了,畢竟奧迪一貫是主張和追求車子開起來輕松和舒適的,我覺得這點奧迪做到了。
油耗:開的距離不是很多,很滿意了。相信1.4T和6DSG應該是很好的黃金搭檔,不會失望的。
舒適:方向盤很輕,開起來很輕松,特別對于女士,真是大愛啊。坐位比較軟,坐起來比較舒適,就是后排中間位置很硬,坐人只能短途,長途不行。車子在平路和顛波路面都能保持很好的舒適性,就是轉彎時有點側傾,隔音也做得很好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大燈:只能說奧迪的燈真心好看!油耗:讓我感覺很滿意!全景天窗:很舒適,期待出去自駕旅行使用上!
缺點:中空顯示屏,掉檔次 沒a3拉風,后改的導航換了顯示屏更丑了。
外觀:Q3的外觀確實是沒得說,設計的年經個性,但又延續(xù)奧迪系列家族的設計風格,最初選定Q3也是因為外觀;
內飾:做工好,第一眼看上去完全沒有A4L好看,但當我看車回來在腦海里對比的時候,我越看越覺得挺好的,剛開始就是覺得中間放CD那塊太簡陋,看多了覺得挺好的,一大堆按鍵放在那我反而覺得頭疼,特別不喜歡福特那種觸摸式的,開車的時候不好按,再加上老婆父母不會用車上的按鍵,開車的時候沒法叫他們幫忙操作,所以實體按鍵還是挺好的。
空間:一家4口比教寬裕
配置:奧迪談什么性價比,如果可以拿到好的價格也是不錯的。
動力:起步稍有遲鈍,如果提前判斷好的話基本能夠克服這個問題。在城市中行駛動力感覺滿意,完全夠用,只要舍得給油提速還是很快的。有次在乘坐5人的情況下連續(xù)爬陡坡,發(fā)動機聲音很大,有點費力,但總的來說還是圓滿完成任務。
越野: 個人第一輛車,以前開手動。所以對操控感覺很不錯。對其他車沒什么感受。所以無法給出更多意見。
油耗:省油,節(jié)能!
舒適:底盤很扎實,懸掛不軟不硬,舒適性不錯。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀設計最滿意,駕駛感受最滿意,內飾做工最滿意。
缺點:后座的空間太少了,最多只能坐4人
外觀:Q3無論哪個角度都非常非常帥,但可惜默認輪轂很丑,對匹配17寸舒適型的輪轂的車型,我最多打三星,曾經因為這個輪轂,我甚至寧愿放棄這臺車。但對自己最終選配的這臺,容我自私,五星毫無疑問。
內飾:中控的按鍵很硬,官方給出的1.4T舒適是這個排量的最高配了,竟然沒有導航藍牙,倒影,也沒有定速巡航,很失敗;但是4S給出了贈送藍牙電話、倒車影像,也算彌補了這一缺陷,如果加裝MMI的話,一是要等車,二是銀子的花費也很多哦,還不如直接上4舒了。
空間:空間比較小,不過后排不坐人還是可以接收
配置:買的就是這四個圈,要沖性價比的話直接T600了,呵呵!
動力:超車無壓力
越野: 方向輕巧,高速行駛方向又會變得沉重,總體來說,偏舒適的操控,開著不是很累!
油耗:目前跑環(huán)路是7.7跑市內是10擁堵嚴重是12,都是電腦顯示的,我估計不準,不過只要不超過13,都符合我的預期。我01年就買了捷達車,我想告訴大家,在沈陽的市內,想把車的 油耗控制在10以內,根本就不可能,那得是1噸多點的小豐田小本田,排量非常小,輪胎很細才可以的。中級車,如果你硬說能,那要靠信仰
舒適:各種滿意,買了不后悔
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.02萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀不管從哪個角度看總是那么順眼,大燈和尾燈的設計相當新穎,另外全景天窗也是我滿意的地方.加上犀利的日行燈所以選擇此款車不后悔
缺點:就是小毛病太多,有最少不下10個小毛病太煩人了,其它方面還算滿意。一些時候油耗比較高,應為本人平時很少跑高速還是市區(qū)跑的比較多,所以油耗較高也能理解,比我之前的邁銳寶可省多了。
外觀:外貌控,喜歡,男女都適合
內飾:很奧迪,做工一貫的細致,選材一點都不馬虎。比A4L好多了。。。(提車時邊上A4L也提車,一對比,做工Q3要細致很多,內飾也高檔很多?萍几羞是Q3好一些,靜態(tài)比較哪里都是Q3好,也許駕駛感A4L更加舒適;;;當時A4L的車主也同樣感覺,也有些不解。。。)
空間:確實不大,幸虧家里沒有胖人。
配置:整體性價比高,二十多萬能買奧迪,3年前想都不敢想的
動力:相當不錯。而且由于是1.4在城市里跟車相當舒服,沒有2.0那種一竄一竄的煩人感覺。輕輕松剎車即走。不像那種松了車還要剎車。而且2.0的感覺在城市的沒有用武之地。
越野: 開過30W左右的車,不是特別專業(yè)真覺得都差不多吧,X1說是后驅,真是體會不到什么差別
油耗:城市道路 開空調 車窗開了4厘米的縫 《為了散味道》8.5個油 畢竟車自重都1.5噸多 合適
舒適:舒適性很棒!
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:帥氣的大燈和個性的尾燈
缺點:怎么說呢,有點兒不倫不類,多領域跨界車的感覺。說是suv吧,空間還是緊湊級車的空間。說是緊湊型吧,由于有一定的底盤高度,開起來還挺晃悠。
外觀:外觀我給滿分,在這點上奧迪真不是蓋的,眼睛乖乖的,屁屁萌萌的
內飾:用腳一般,很多硬塑料,做工還可以
空間:駕乘空間夠用 后備箱太小了
配置:一般 1.4t舒適保持現(xiàn)做工 內飾 動力 油耗 裸車26萬的話 完美
動力:我對動力沒有要求,或者說要求比較低吧,現(xiàn)在首保還沒到,動力就不說太多了,不過2000轉的動力還是可以的,和試駕的18i差不多,但是一換擋就沒有那種感覺了,因為一直都是D擋,2000轉自動換擋了。。X1就不一樣了,一直有。總的來說夠用了,誰讓他購置稅減半呢,要不也上35TFSI,同樣的價格35TFSI的配置就差了。。
越野: 操控與轎車沒法比,畢竟重心高,但Q3調校的比較舒適,操控還不錯,方向盤適合女性開,低速很輕,高速穩(wěn)健,德系一貫保持穩(wěn)健嚴謹風格,人像坐在一個四方框里面,給人安全感,由于是新車,沒做過激駕駛,總體操控不錯。
油耗:油耗只有6.6,十足讓我驚喜了,沒想到真的沒有想到,也許有可能公里數(shù)少,等第一次保養(yǎng)之后我再發(fā)圖發(fā)文字在論壇里
舒適:只能說是還好吧,不如日本車坐的舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形是最滿意的,從前臉犀利的日間行車燈,大氣的中網(wǎng),到飄逸的腰線,再到小巧渾圓的尾部,很精致的一款車。再者就是內飾工作了,奧迪畢竟也是豪華品牌,Q3雖然只能算入門級,但是做工沒有一點馬虎,能看到的地方基本都是軟性材質,摸起來也很舒服,虛榮心大大滴。。。。
缺點:就是后備箱的空間有點小,后排做3個人的話確實不舒服。
外觀:外觀就不說了,買她就是沖著外貌去買的,很多人光看前臉的話很容易誤解是Q5,沒買之前我也有的時候傻傻分不清楚的.當初糾結于選X1還是Q3的時候,老婆的一句Q3好漂亮啊,直接讓我就放棄X1選擇了Q3,沒辦法啊,誰讓我是個妻管嚴呢,哈哈哈!不過現(xiàn)在看看聽我家LD的選擇是沒錯,現(xiàn)在越看Q3的那對性感眼睛越覺得誘惑!
內飾:做工考究,用料有誠意
空間:后備箱的小的,不過我不怎么用。后排朋友坐了也還說好的。
配置:一分錢。一分貨!
動力:1.4T,除去開始加速階段有點肉,幾秒之后絕對給力,因為是磨合期,沒舍得給油,不然推背感杠杠的!
越野: 方向盤隨速助力,慢速時很輕,速度快了就變得很沉穩(wěn),非常不錯。
油耗:新車磨合期內,目前綜合油耗8.5 。
舒適:后前排座椅包裹性很舒適,給人感覺坐在里面非常舒適,但后排的座椅靠背角度應該再向后放倒一些,這樣后排的乘客在長途旅行時就不會太累;
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力充實,操控靈活
缺點:空間實在太小,內飾真的很一般沒有一點好車的氣派和豪華感,可能買到泡水車了,新車空調修了5次還沒修好,對奧迪的品牌質量非常懷疑,而且對4s店的誠信也懷疑,說好的商會購車有優(yōu)惠最后就不對現(xiàn)了。
外觀:菊花太節(jié)約材料,怎么不來個漂亮點的尾喉
內飾:唯一我最希望改進的是,中控屏幕邊框太寬了,如果能有當下流行的大屏窄一點的邊框,那整體中控的檔次大大提升,其它的用料和做工上我覺得還是奧迪的水準,軟硬兼施 該軟的絲毫不含糊 該硬的也沒有絲毫猶豫。Q3的檔把也區(qū)別于其它自動擋的感覺,給我有種沖動想要用手動來控制,其實它的空調出風口可以做得個性一點,感覺太過平常沒有動感,儀表板也是非常的簡介 什么信息都能很好的了如指掌
空間:城市suv還是不錯的,空間大方實用,但是,后排稍稍有點擠,我岳父有點胖,每次我在副駕駛上的時候,他都會讓我往前坐一點,說比較擠腳,這個對于suv來說,有點丟臉了。
配置:這個價位和途觀、X1對比,起碼我覺得Q3超值
動力:起步較肉,上坡動力稍有不足,其它路況都夠用了
越野: 良好 滿意
油耗:百公里油耗,目前跑了600公里,全是磨合期上面顯示大概9個左右,估計以后會更省,加了300塊錢跑了600公里算下來5毛錢一公里吧
舒適:挺舒服的,車感很重要,音樂很重要。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗還不錯 動力十足
缺點:買車送的太少
外觀:最喜歡的就是他外觀了
內飾:一般
空間:還可以
配置:優(yōu)惠完價格還不錯,由于沒怎么談就定車了,不及其他車友十幾個點的優(yōu)惠
動力:關于這款車的動力我個人認為還是夠用的,起步和加速都還好,買回來回過一次老家,在高速上總是在不經意間時速就超120公里了,在市區(qū)紅綠燈起步和超個車只要舍得給油也沒什么問題。買車前在4S店試駕過2.0T低功率版本的Q3,說實話我個人感覺不出我買的1.4T 30舒適版和2.0T 35舒適版這2款車在動力上有太大的區(qū)別,聽論壇上其他大俠說區(qū)別在高速上時速120公里以上,因為沒試過把2.0T的開上過高速,所以就不在這里妄加評論了。因為我從來不喜歡把車開的太快,再加上我比較在意車子的燃油經濟性,所以我選的這款1.4T ,我想不買貴的只選對的,適合自己的才是最好的吧,呵呵!
越野: 轉向很輕柔,但又不失準確!加速中會偶爾有頓挫感,2000轉后會有加速突兀感!
油耗:非常滿意,目前8.0,對于這么重的SUV,235的寬胎,相當不錯了。要求是掌握根據(jù)路況掌握好剎車,控制自動啟停的正確使用,還是可以節(jié)約不少油的。對于有的人一上車就關掉啟停,表示相當不理解。關鍵是根據(jù)路況控制好剎車。幸好綿陽所有的路口現(xiàn)在都有了倒數(shù)顯示器,對于控制很有好處。
舒適:乘坐舒適,靜音效果很好
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開起來很方便,自動駐車,全景天窗,加上主副駕駛電動調節(jié),高大尚。油耗也比較滿意,雖然是1.4T但是動力完全夠用,雙離合帶來的高能效,超車無壓力。座椅也比較舒適,四個車窗都是一鍵升降,方便!通過性也不錯。一般的爛路無壓力。后視鏡加熱,再也不怕雨天模糊。多功能方向盤很符合使用習慣。隔音也不錯,高速基本上只有胎噪。車身在高速時也比較穩(wěn)。剎車表現(xiàn)不錯,沒有明顯的點頭現(xiàn)象。還有后排出風口,舒適!
缺點:味道實在是太大,聞久了頭會暈,要多準備點炭包了。發(fā)動機啟停點火后頓挫感很明顯。手套箱也太小了...其他的暫時沒有發(fā)現(xiàn),本人很喜歡Q3,實在不想去挑她的毛病
外觀:大愛的Coupe造型風格和大燈組,是買車時的一大原因。
內飾:內飾在這個級別的豪華品牌里還是比較有優(yōu)勢的,做工細致,用料符合該級別標準,夜里開燈后配合氛圍燈,效果非常棒。另外自己還額外選配了納帕真皮座椅,內飾整體豪華感有所提升。
空間:空間偏小,但是坐的還挺舒服的。
配置:二十萬出頭 BBA入門SUV 相對劃算
動力:1.4T小排量加速絲毫不差,走山路經常用手動擋,提速快,還能享受下駕駛樂趣,畢竟0~100加速9秒多點,對得起這個參數(shù)!
越野: 操控個人感覺很棒,可以用隨心所欲人車合體來形容!
油耗:現(xiàn)在10左右,跑過6.6,開空調。還在磨合期,相信油耗會進一步下降。
舒適:不錯,
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