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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.4t高功率帶著個1.5噸的大殼子。。已然沒啥動力可言,只能說狠踩也能超車。想安逸著高速游走是沒戲了。只能超車就狠踩,發(fā)動機帶來的也是難聽的四缸轟鳴。總之,上下班算是夠用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.25萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.4T,除去開始加速階段有點肉,幾秒之后絕對給力,因為是磨合期,沒舍得給油,不然推背感杠杠的!
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格27.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:起步稍有遲鈍,如果提前判斷好的話基本能夠克服這個問題。在城市中行駛動力感覺滿意,完全夠用,只要舍得給油提速還是很快的。有次在乘坐5人的情況下連續(xù)爬陡坡,發(fā)動機聲音很大,有點費力,但總的來說還是圓滿完成任務。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:起步稍有遲鈍,如果提前判斷好的話基本能夠克服這個問題。在城市中行駛動力感覺滿意,完全夠用,只要舍得給油提速還是很快的。有次在乘坐5人的情況下連續(xù)爬陡坡,發(fā)動機聲音很大,有點費力,但總的來說還是圓滿完成任務。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:超車無壓力
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.02萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:相當不錯。而且由于是1.4在城市里跟車相當舒服,沒有2.0那種一竄一竄的煩人感覺。輕輕松剎車即走。不像那種松了車還要剎車。而且2.0的感覺在城市的沒有用武之地。
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:我對動力沒有要求,或者說要求比較低吧,現(xiàn)在首保還沒到,動力就不說太多了,不過2000轉(zhuǎn)的動力還是可以的,和試駕的18i差不多,但是一換擋就沒有那種感覺了,因為一直都是D擋,2000轉(zhuǎn)自動換擋了。。X1就不一樣了,一直有。總的來說夠用了,誰讓他購置稅減半呢,要不也上35TFSI,同樣的價格35TFSI的配置就差了。。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T,除去開始加速階段有點肉,幾秒之后絕對給力,因為是磨合期,沒舍得給油,不然推背感杠杠的!
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:起步較肉,上坡動力稍有不足,其它路況都夠用了
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:關于這款車的動力我個人認為還是夠用的,起步和加速都還好,買回來回過一次老家,在高速上總是在不經(jīng)意間時速就超120公里了,在市區(qū)紅綠燈起步和超個車只要舍得給油也沒什么問題。買車前在4S店試駕過2.0T低功率版本的Q3,說實話我個人感覺不出我買的1.4T 30舒適版和2.0T 35舒適版這2款車在動力上有太大的區(qū)別,聽論壇上其他大俠說區(qū)別在高速上時速120公里以上,因為沒試過把2.0T的開上過高速,所以就不在這里妄加評論了。因為我從來不喜歡把車開的太快,再加上我比較在意車子的燃油經(jīng)濟性,所以我選的這款1.4T ,我想不買貴的只選對的,適合自己的才是最好的吧,呵呵!
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