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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià):25.18-29.68萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.95萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4070公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控簡單實(shí)用,指向性相當(dāng)強(qiáng),不管是在城市擁堵路段加塞、還是在高速超車,都讓人很放心!方向盤加減檔很實(shí)用,可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況自己調(diào)整檔位,當(dāng)然,應(yīng)避免經(jīng)常使用,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整的檔位還是很合理的。再一個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)應(yīng)該是很實(shí)用、很經(jīng)濟(jì)的,可能是因?yàn)楸救诉未完全適應(yīng)自動(dòng)啟停技術(shù),總感覺頻繁啟停對發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命會有影響,但愿是杞人憂天!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 非常好的駕駛感受,方向盤很輕,車本身也不大,所以在城市里超車并線鉆個(gè)縫之類的,很靈活。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 小三的操控還是很不錯(cuò)的,方向準(zhǔn)確性,剎車距離,中控設(shè)計(jì),方向盤設(shè)計(jì)等,都能滿足個(gè)人需要。相信也能滿足一般的需求
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 舒服輕盈
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒開過好車.感覺Q3還是不錯(cuò)的.屬于舒適型城市SUV.轉(zhuǎn)彎的話還可以.跑高速挺穩(wěn).剎車比較沒信心.感覺比較軟
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    4
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1724公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 指向好,低速打方向很輕松。剎車點(diǎn)到就有,放心。自動(dòng)啟停功能不大會用,紅綠燈不長時(shí)我都關(guān)掉的。定速巡航功能很不錯(cuò),比自己踩油門控制省心多了。底盤高,路邊停車爬個(gè)小路肩輕松。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.85萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這個(gè)仁者見仁智者見智 suv有這個(gè)操控可以了 比我老爸的老雅閣好開多了 不過和朋友的寶馬比起來沒有那么靈敏 轉(zhuǎn)向沒有那么直接 不過以這個(gè)價(jià)格的suv來說可以打5分了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 懸架比ES250硬朗多了 高速變道過彎隨心所欲
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控簡單實(shí)用,指向性相當(dāng)強(qiáng),不管是在城市擁堵路段加塞、還是在高速超車,都讓人很放心!方向盤加減檔很實(shí)用,可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況自己調(diào)整檔位,當(dāng)然,應(yīng)避免經(jīng)常使用,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整的檔位還是很合理的。再一個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)應(yīng)該是很實(shí)用、很經(jīng)濟(jì)的,可能是因?yàn)楸救诉未完全適應(yīng)自動(dòng)啟停技術(shù),總感覺頻繁啟停對發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命會有影響,但愿是杞人憂天!
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