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神騏T20
官方指導價:3.39-16.88萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于86%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 載貨車雙排舒適型 2.85米貨箱
04.855 綜合評分 車主裸車均價: 5.24萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.20
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.85
5.24萬元
6.8L/100km
神騏T20 2020款 T20L 1.5L 標準版雙排 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 5.40萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
5.40萬元
8.0L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 載貨車單排舒適型 3.6米貨箱
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 5.08萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.51
5.08萬元
8.5L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 廂貨車雙排舒適型 3.05米貨箱
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 5.72萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.51
5.72萬元
8.6L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 廂貨車雙排舒適型 2.89米貨箱
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 5.70萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.00
4.13
5.70萬元
8.8L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型 3.01米貨箱
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 5.43萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.00
4.13
5.43萬元
8.8L/100km
神騏T20 2016款 1.5L 載貨車雙排舒適型
03.885 綜合評分 車主裸車均價: 5.20萬元 車主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    3.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
3.88
5.20萬元
13.0L/100km
神騏T20 2016款 1.5L 載貨車單排舒適型
03.695 綜合評分 車主裸車均價: 4.18萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    3.50
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    2.50
3.69
4.18萬元
9.5L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 載貨車雙排舒適型 3.01米貨箱
03.405 綜合評分 車主裸車均價: -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.40
--
--
神騏T20 2018款 1.3L 載貨車單排超值版
02.885 綜合評分 車主裸車均價: -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    3.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    2.00
  • 動力
    2.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    1.00
  • 舒適
    2.00
2.88
--
--
神騏T20 2014款 1.3L汽油單排SC1025SD4
02.255 綜合評分 車主裸車均價: 4.75萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    2.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    1.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    1.00
  • 舒適
    1.00
2.25
4.75萬元
10.0L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 廂貨車單排舒適型 3.65米貨箱
01.505 綜合評分 車主裸車均價: -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    2.00
  • 內飾
    1.00
  • 空間
    1.50
  • 配置
    1.50
  • 動力
    1.50
  • 操控
    1.50
  • 油耗
    2.00
  • 舒適
    1.00
1.50
--
--
--
--
展開更多車型
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    2
微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
缺點:發(fā)動機熄火,抖動厲害。售后太差。小毛病不斷。買了就后悔呀!唉,頭保就說發(fā)動機抖動,說是正常的,二保在朋友那做的,三保在4s店做的,說發(fā)動機墊子裂了算拖保,讓自己掏錢到外面修去。才三個月,一萬七千公里。投訴廠家,說以4s的說法。我服了。。
選車理由:朋友推薦
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2019年11月
購買地點海南 ?
裸車價格5.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1344公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說這車優(yōu)點無外乎便宜了,因為預算不高,好在性價比還是可以的,雖然是便宜,但也很實用。
缺點:缺點的話就還是顏值吧,說實話無論是外觀或者是內飾我都不太看得上,但是奈何人家便宜啊,雖說如此,但是顏值能在高點就好了。
外觀:外觀的話不太敢恭維,至少我個人覺得它就是一輛沒什么顏值的很單純很單純的貨車,純粹到不行。
內飾:內飾的話就一般般吧,塑料感很強,其實我是不大喜歡這車的內飾的,但是買這車畢竟是沖著實用性去,買來載貨的,所以我也就不糾結了。
空間:空間的話是夠用的,平時也就是拉點酒水什么的,空間于我而言還是很充足的。
配置:配置的話就這個價格來說,其實性價比也是不錯的了。
動力:動力還可以,雖然不算特別強勁,但是我目前都算夠用。
操控: 這車的操縱很輕松,方向盤一點都不重,甚至單手打方向盤都沒啥問題。
油耗:我一般是在市區(qū)里面開這車,油耗一般是在8個點,如果道路比較通順就會更省油些。
舒適:怎么說這也是輛貨車,咱就不雞蛋里挑骨頭談什么舒適性了,就貨車坐著都差不多其實。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格4.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:車廂大拉貨多,方向盤輕
缺點:離合器太重踩不動,噪音高啊,胎噪和風噪都挺大的,尤其路上壓著小石子或者有沙子打在車身上的聲音,讓人感覺要很不爽。配置簡配的厲害,連霧燈也沒有,中控臺是一塊塑料臺啊,沒有usb接口,CD機也沒有,注重配置的朋友一定會很惱火的
外觀:外觀大氣,還能接受
內飾:這種微卡貨車內飾真沒有什么稱贊的
空間:還行
配置:價格還可以,就是配置太低,可以不裝的東西統(tǒng)統(tǒng)都沒有
動力:拉貨車,拉多了都比較費勁,空車還行動力平順性:低速換擋頓挫比較嚴重,需要多磨合些時間..
操控: 滿意,方向盤輕
油耗:1900公里費油1000元,油耗還是不低的,其實平時空車時間多,大部分都是跑國道
舒適:還行,車輛方向盤自帶助力買這車看中的就是動力,賬面參數(shù)不說了,像我新手開起步的時候也挺快的,也許是我舍得給油吧,覺得也是很有意思的。電子助力的車轉向還是挺輕的,基本上沒感覺到有虛位。對于懸掛也不是很懂,就是過減速帶的時候慢一點好,要不然還以為撞到了石頭上了,那種聲音我聽了一次以后遇到減速帶就乖乖減速了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年05月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格5.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:貨廂大,能多裝
缺點:霧燈也不帶,還要死貴,小車的也不用甘貴。說一說這車,不滿意的地方還較多,首先駕駛室高,上車沒拉手,要拉著方向盤才能上車,我的倒檔不好入,不知首保有無可調,其它檔沒問題,冷氣這段時間用著還好,最熱時室外35度另要加個小風扇吹先夠涼,速度上60碼,傳動軸嗡嗡響,不知其它車會不,我最高先上過80碼,轉速到了3000轉,注定不省油,方向打死,輪胎轉不夠多,轉彎不夠玲活,前避震太硬,車箱較簿。
外觀:沒霧燈!。]后保險杠,前檔玻璃再加高兩公分,車身再底些少就完美,前大燈很飄亮,前凸設計還是不錯的,。
內飾:內飾用料就跟面包車一樣,儀表臺是新款的比老款的好看一些,門板就紙皮,內拉手比較松,不夠扎實
空間:對比其它小貨,夠大,能坐人,能拉點貨
配置:比較貴,五萬幾的小車,各方面配置,內飾要好n倍吧。
動力:就1.5,一般般,沒有柴油的起步有力,平路沒問題
操控: 沒裝過貨,空車遇到路面不好很顛簸。后期拉點貨可能會好點吧
油耗:預期0.6_0.7元,比預期的高,不知磨合后會降不。
舒適:座椅比較單薄,副駕駛座較寬,乘坐比較舒服,避震硬啊,道路不平的話比較難受,靜音還好,沒奧得賽靜!
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格4.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:貨箱3.3米長拉貨很給力
缺點:離合器太重踩不動,噪音高啊,胎噪和風噪都挺大的,尤其路上壓著小石子或者有沙子打在車身上的聲音,讓人感覺要很不爽。配置簡配的厲害,連霧燈也沒有,中控臺是一塊塑料臺啊,沒有usb接口,CD機也沒有,注重配置的朋友一定會很惱火的
外觀:漂亮,
內飾:漂亮,同價位應該算最好的了,坐里面非常滿意,很好
空間:單排,限乘2人,副駕駛座位比較寬大,應急的時候還可以多擠一個人乘坐空間:貨車高度沒得說,座椅只有駕駛位可以前后調節(jié),靠背不能動,副駕駛不能動,座椅后面有10厘米空間,可以放個薄一點的被子貨類似的物品...儲物空間:儲物空間實在少的可憐、手機都沒地方放,水只能放儀表臺上面。自己加裝的扶手箱,可以連接點煙器,分出六個USB插口,不過 也不能沖那么多
配置:價格還可以,就是配置太低,可以不裝的東西統(tǒng)統(tǒng)都沒有
動力:拉貨車,拉多了都比較費勁,空車還行動力平順性:低速換擋頓挫比較嚴重,需要多磨合些時間..
操控: 后雙胎轉彎還是很給力的,剎車適中,提速沒什么感覺,要有耐心,畢竟是貨車,要求不能太高了雨雪泥濘路面:雨雪天還是慢點,前段時間下雪,失控了一次,幸虧當時車速慢,沒釀成大禍底盤及懸架:前橋比較低,托底過兩次,心疼啊,有一次是跟著掛車跑,那條路正在修,路面被大車壓的中間凸了起來,前橋頂在上面動不了,還有一次也是在爛路,托底聲很大,當時沒有下車查看,看照片吧
油耗:目前行駛了3千多公里了,油耗大概5毛左右,和我的五菱之光面包車差不多,滿意
舒適:還行,車輛方向盤自帶助力買這車看中的就是動力,賬面參數(shù)不說了,像我新手開起步的時候也挺快的,也許是我舍得給油吧,覺得也是很有意思的。電子助力的車轉向還是挺輕的,基本上沒感覺到有虛位。對于懸掛也不是很懂,就是過減速帶的時候慢一點好,要不然還以為撞到了石頭上了,那種聲音我聽了一次以后遇到減速帶就乖乖減速了。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 南充
裸車價格4.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    3
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    1
優(yōu)點:助力很輕,空間夠大!
缺點:內飾松動,有很多異響!
外觀:挺好的,大氣霸氣,還帶透鏡這個是值得表揚!
內飾:一般般
空間:這車空間確實大,其它的車基本沒的比
配置:還行吧
動力:1.3的老肉了
操控: 沒有助力,操控好不到哪去
油耗:貨車油耗高一點低一點不是個事
舒適:過坑會很難受
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購買時間2018年08月
購買地點四川 成都
購買商家 成都經(jīng)銷商
裸車價格5.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:夠大,可以拉好多貨物
缺點:還好吧,畢竟不是獨立懸架,過減速帶的時候有點顛,不過還能接受。
外觀:對這車沒什么外觀的要求,畢竟最主要還是拉貨,要那么好看也沒用
內飾:這個價位的內飾都這樣,沒什么特別的,也沒啥好說的
空間:前排坐著舒服,也能拉很多貨物
配置:不錯 這個價位 能有這么多的配置
動力:舍得踩油門,動力還是可以,起步也不是很肉
操控: 這個車的操控性是我比較滿意的地方,方向盤很輕,指向也很精準。
油耗:這個是最不多的,畢竟車的自重在那里放著呢。
舒適:沒有腰部調節(jié),長途駕駛會很不舒適
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購買時間2018年09月
購買地點山西 晉中
購買商家 晉中經(jīng)銷商
裸車價格5.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:比我以前開了的車大多啦
缺點:車的舒適性還可以吧 就是隔音效果不是很好 胎噪也比較明顯
外觀:還算挺好看的了
內飾:用料很實在,中控臺的設計也是很時尚的,我喜歡的簡約
空間:5分,空間大。能拉的貨很多
配置:這個價位的車性價比還是很不錯的,值得購買。
動力:有點弱,不過舍得給油也是可以接受
操控: 方向盤很輕,指向精準。高速過彎很有信心,高速上也不會飄,
油耗:有點偏高了,不過還在接受范圍內,
舒適:還可以,座椅包裹的很舒服,就是噪音有點大,特別在高速行駛的時候。減震效果不是特別好。
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購買時間2018年10月
購買地點山東 煙臺
購買商家 煙臺經(jīng)銷商
裸車價格5.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
車主印象: 空間很充裕
優(yōu)點:還可以,我一米七八,前排空間不錯
缺點:舒適性一般般,座椅有點硬,包裹性不強,隔音效果一般,
外觀:貨車中算是比較好看的了
內飾:簡單,大方,用料厚道,手感好
空間:同等級的車型中空間是最大了,后排坐3個人也不覺得擁擠。
配置:在這個價位,性價比還是很不錯的,值得推薦
動力:偏弱,特別開了空調,明顯動力不足。
操控: 懸掛有點軟,過彎支撐不夠,轉向側傾大
油耗:滿意,目前跑的少,油耗還可以,
舒適:噪音大,座椅硬,隔音效果不好,胎噪有點大
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購買時間2018年10月
購買地點山東 濟南
購買商家 濟南經(jīng)銷商
裸車價格5.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間很大
缺點:舒適性一般,減震有點硬,過減速帶時有點顛簸,不過還可以,座椅的包裹感很好。
外觀:挺漂亮的
內飾:一般,塑料感十足,但做工還算精細,沒有什么瑕疵
空間:很夠用了,平時拉貨多
配置:整體來說性價比還是不錯,就是油耗有點偏高。
動力:低轉速的扭矩輸出較弱,起步較慢,加速還可以,高速上超車也是很給油就走的。
操控: 底盤調教的非常好。方向盤指向精準。高速過彎道很有自信,沒有發(fā)飄。
油耗:因為是新車還沒磨合出來呢?
舒適:懸掛偏硬,但過減速帶,顛簸的很明顯,后排乘客感覺有點顛。隔音效果不錯,就是發(fā)動機聲音大,
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