一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):各方面都很出色。 我不是托,也不是黑子、就是一名觀致車主。至于網(wǎng)上看見這么多黑子所寫的東西,我只能嘆息他們的工作好累咯!首先對車的了解程度不夠,導(dǎo)致對車輛的性能發(fā)揮上出現(xiàn)質(zhì)疑,第二有本事開開蘭博基尼,你看看低速的頓挫感有多強(qiáng)烈!這個(gè)是調(diào)校問題,和駕駛操作問題,不是自動(dòng)擋車型都是一腳到底就自動(dòng)換擋的,他也是通過油門的控制來進(jìn)行換擋的,只是省去了你手上那個(gè)不熟悉的動(dòng)作。至于看見那三位長期評測的總結(jié)性報(bào)告,我真心認(rèn)為,他們?nèi)齻(gè)都不懂評測,在他們心里估計(jì)就是完成公司的工作職責(zé)吧,拿著長測車一個(gè)勁的暴力弄,油表的平均油耗難道就用500多公里來進(jìn)行平均油耗的體現(xiàn)嘛?三個(gè)兄弟10個(gè)的油耗在上海市區(qū)開著空調(diào),平均時(shí)速30碼跑500公里的累計(jì)數(shù),還加上市區(qū)的擁堵情況,這個(gè)油耗表現(xiàn)還高嗎?你時(shí)速30碼是一直都在讓車動(dòng)著嗎?我給個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的吧!高速90-120之間500公里平均油耗5.3左右夏季開著空調(diào)。市區(qū)擁堵情況時(shí)走時(shí)停。8.5-10的油耗表現(xiàn),綜合下來差不多7.8-8.3左右。所以為什么都是做評測的,為什么在老外評測這款車的時(shí)候沒有說到這車這樣不好那樣不好,我真心認(rèn)為國內(nèi)的汽車評測能力還有很大的提升空間。不要以為會(huì)寫點(diǎn)文章就能混汽車界,多出國學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧!
缺點(diǎn):暫時(shí)沒遇到,頓挫其實(shí)刷了2015S1后頓挫控制好,就是深踩油門基本可以避免,然后起步肉,其實(shí)可以紅綠燈3秒時(shí)候放開離合器,只要加油門起步不會(huì)慢。只能說觀致3油門不屬于那種特別靈敏的。還有逸云忘記提了,逸云可以很強(qiáng)大,但是廠家沒錢去開發(fā)?傊M^致越來越好,越來越被認(rèn)可,真是好車,家用完全足夠。
外觀:比師傅的新帕薩特寬那么點(diǎn),后排坐4個(gè)很輕松~~后排座椅放倒輕松裝下1.8米的婚紗照
內(nèi)飾:1,2檔動(dòng)力差,3檔以上40碼以上還可以
空間:本人新手,對操控方面沒有什么心得。現(xiàn)在高速公路、鄉(xiāng)村窄路、大約十五度的長陡坡都跑過,感覺心里完全有底。過減速帶時(shí)有點(diǎn)顛,但是并未感覺對舒適度有什么不良影響。
配置:符合預(yù)期,高速6.5,市區(qū)這段時(shí)間修路平均油耗到8.5了
動(dòng)力:前排座椅還是相當(dāng)舒服,各方面支撐都還行,如果有腰部調(diào)節(jié)應(yīng)該就更贊了,長途1100多公里,沒有明顯感覺累。后排座椅還算可以,但是中間扶手靠背相當(dāng)硬,銷售大使說里面有鋼板,三個(gè)頭枕也是相當(dāng)硬。有些向往C4L那種航空頭枕吶
操控:
這是我的大愛,在路上,不僅是回頭率,更多路上還有偷拍的,滿足了我的虛榮心;有時(shí)美眉還探出頭來,指點(diǎn)江山,讓我惶恐不已,記住噢,要保持低調(diào)。
油耗:做工很到位,很細(xì)膩
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