一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,特別是側(cè)面。
缺點(diǎn):窗戶沒有一鍵升窗
外觀:后排空間非常不錯(cuò)
內(nèi)飾:很足,速度上來之后很容易就上百了
空間:操控可講的東西就比較多了。首先講講底盤,給人的感覺是支撐到位,韌性十足,整體感強(qiáng),高速變線是很穩(wěn)健,給人以很強(qiáng)的信心。懸架在能夠保留不少路感,但這種感覺并不生硬,而是通過一定處理,傳遞到座椅、地板甚至方向盤,我認(rèn)為最適合觀致的駕駛情景之一就是多彎的山路,在這種情況下,只要把車速提起來一些,就能感受到一種莫名的駕駛樂趣:這種樂趣并不是來自于動(dòng)力,也不是來自于轉(zhuǎn)向,而是來自于底盤懸掛系統(tǒng)和良好的車身跟隨性。觀致的轉(zhuǎn)向有一定的曠量,并不是給人很精準(zhǔn)的感覺,轉(zhuǎn)向阻尼和回饋也讓人打不起精神,動(dòng)力中規(guī)中矩,咱技術(shù)也不行,不敢開快。但是,非常好的底盤調(diào)教讓人在山路上感覺游刃有余,快意十足,車身的跟隨性、底盤的支撐性和震動(dòng)的回饋性讓駕駛者每一把方向都極為帶感,非常有范!這里我要講一個(gè)細(xì)節(jié),在車輪快速壓過一些路面凸起的時(shí)候,方向盤傳遞上的振手的感覺干凈利落,質(zhì)感十足,很像我們?cè)陔娡娉峭娴念^文字D那種模仿壓路肩的方向盤回饋?傊谏铰否{駛,我恨不得到達(dá)目的地后,掉頭切成手動(dòng)模式再跑一次!在變速箱標(biāo)定方面,首先1檔升2檔在2500轉(zhuǎn)左右,這種設(shè)定主要是解決在慢速蠕動(dòng)的擁堵狀態(tài)下,因?yàn)轭l繁換擋,導(dǎo)致的變速箱壽命問題,但是我真的很難受,費(fèi)油不說,動(dòng)靜也大啊,我這強(qiáng)迫癥恨不得切成手動(dòng)模式,逼他升檔。在下坡的時(shí)候,DCT變速箱明顯傾向于延遲升檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng),我認(rèn)為這是很好的標(biāo)定,省油省剎車還安全,不像有的車必須一直踩著剎車。但是過連續(xù)長坡的時(shí)候,該升檔的時(shí)候不升,很不聰明,徒費(fèi)燃油,這時(shí)候著急的我又想手動(dòng)模式了:(。再有一個(gè)缺點(diǎn)就是降檔不及時(shí),有時(shí)突然踩下地板油,動(dòng)力要1秒鐘左右才出來,在已經(jīng)采取變線的瞬間,這1秒的等待時(shí)間很讓人崩潰啊,對(duì)安全性不利。剎車前段很靈敏,一踩就能釋放很強(qiáng)的制動(dòng)力,好處是給人信心,壞處是控制不好容易點(diǎn)頭。剎車踏板腳感非常好,非常好,非常好,是我開過的車?yán)镒钣懈呒?jí)感的一個(gè)。
配置:我的觀致3致臻1.6T油耗目前市內(nèi)油耗8.3L/KM左右,高速油耗6.8-7.6L/KM左右,平均油耗7.8-8.5L/KM左右,如果是開車有經(jīng)驗(yàn)的可能會(huì)更低;
動(dòng)力:過減速帶吸收緩沖有力,軟硬適中,八向座椅調(diào)節(jié)很實(shí)用。
操控:
現(xiàn)在覺得車頭不好看了,少點(diǎn)棱角和犀利
油耗:十分滿意,用料好,環(huán)保無異味。
舒適:我感覺很高,有些人覺得很貴,我覺得作為一個(gè)合資車,她擁有的配置,這個(gè)價(jià)位挺合理了
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