一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工,其實(shí)想說外圍的不過做工滿意也包括了。
缺點(diǎn):起步稍弱
外觀:側(cè)身、屁股都是頂級(jí)的設(shè)計(jì),如同自然天成,不著粉脂,卻輕易俘獲人心。拆分來說,外形包括前臉,側(cè)身,屁股,再進(jìn)一步拆分。前臉包括大燈、中網(wǎng)及下唇,觀致的燈是個(gè)藝術(shù)品,立體感十足,用色搭配恰到好處,尤其透鏡乃點(diǎn)睛之筆;觀致的下唇,包括中網(wǎng)下半部分和霧燈,也不用說,公認(rèn)的出彩,But,觀致的大鍍鉻是平直的,又非常地寬,略顯魯莽沒內(nèi)涵。當(dāng)這三樣?xùn)|西搭配在一起的時(shí)候,前臉的上半部分 顯得缺乏層次,尤其在立體感上欠火候,跟目前層次不窮的新車前臉比起來, 我覺得算一般以上水平,遠(yuǎn)沒有屁股設(shè)計(jì)來得頂尖。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔,簡(jiǎn)潔,簡(jiǎn)潔。這是我所喜歡的。簡(jiǎn)潔并不意味著沒有亮點(diǎn)。鋼琴漆的飾物就給人高檔感。8吋大屏幕+逸云車聯(lián)系統(tǒng),都是這款車領(lǐng)先同級(jí)的表現(xiàn)
空間:5分。頭部空間夠用,同級(jí)最寬的后排,滿員不算擁擠。目前前排儲(chǔ)物空間足夠,手機(jī)槽設(shè)計(jì)得不錯(cuò),可是零錢和手機(jī)放在一起有點(diǎn)亂,我都收起蓋板,手機(jī)直接放上面。
配置:性價(jià)比要看怎么看,觀致目前優(yōu)惠幅度就幾個(gè)字:只要你敢去談,之后,那性價(jià)比可謂相當(dāng)突出;對(duì)于目前的都市SUV為而言,之前三箱和兩箱上的很多問題,在都市上都得到了很好的解決,而且目前都市優(yōu)惠可觀,入手價(jià)值高。
動(dòng)力:起步肉不肉看個(gè)人的,觀致調(diào)教的我很適應(yīng),然而我喜歡地板油,換擋的話我也掌握了技巧,我覺得起步我可以秒很多車。深踩油門然后迅速松一點(diǎn)再踩,他就會(huì)迅速降檔加速。在35碼之后的加速性可以說是很給力的,一不小心就是個(gè)超速,我高速的最高速度測(cè)試到210,但是油門還沒到底,比較害怕就沒有繼續(xù)。190碼之后加速性能下降,大概的加速給力的區(qū)間在35-180之間,動(dòng)力最強(qiáng)的點(diǎn)是在40-150碼之間可以很快加減速。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),低速輕松,高速有阻尼,符合安全要求。懸掛調(diào)校比較硬,為轉(zhuǎn)彎提供了必要的支撐。有人可能會(huì)不喜歡這種硬,覺得軟綿綿的才舒服,那就不要講操控了。。。從配置的馬牌輪胎,而且是MC5的,就可以看出這款車強(qiáng)調(diào)的就是操控了。只是說我們平常不太可能去感覺它的操控極限。真有興趣了解這款車的操控性,那么去搜一搜相關(guān)測(cè)評(píng)和視頻,應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。
油耗:綜合油耗的確比較低,我是一半市區(qū)一半鄉(xiāng)道,平均速度大概65碼,市區(qū)也堵車,油耗平均6.8,現(xiàn)在18500KM,平均油耗6.9,想想他靠近1.5噸的車重,我覺得非常滿意,純市區(qū)會(huì)有8.5個(gè)油耗,純高速在5.6個(gè)左右。
舒適:這個(gè)車的NVH做得沒得說的,噪音、震動(dòng)都控制得很好。不少人吐槽的后座短、對(duì)大腿缺乏支撐,這個(gè)在你多坐幾次以后真的不會(huì)有明顯不適的感受。
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