一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):有質(zhì)感(設(shè)計(jì)、用料、做工)、安靜、新車無(wú)異味超贊。
缺點(diǎn):想想,非要說(shuō)就是有一二檔的感覺(jué)不太平順,等磨合期一過(guò),一腳油門(mén)下去就好了,現(xiàn)在輕輕地踩,總感覺(jué)車子忍著一股勁,一竄一竄的,想要飛跑出去的感覺(jué),要用油門(mén)控制著,
外觀:11年的設(shè)計(jì),反正現(xiàn)在站在16年來(lái)看我覺(jué)得還是很前衛(wèi)還是很帥氣,關(guān)鍵是看不膩,設(shè)計(jì)不夸張,比較耐看,全車的LED日行車燈和尾燈不是廉價(jià)的顆粒,而是高檔的LED燈帶,很具有高級(jí)感,這個(gè)級(jí)別在13年用的幾乎沒(méi)有,現(xiàn)在才開(kāi)始零零散散的有車用,我覺(jué)得觀致厚道就厚道在成本高的時(shí)候他也舍得用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾則詮釋了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單之美,非皮即軟,手可觸及之地都能給你帶良好的感受。
空間:得益于2690的軸距 觀致有著1839跨界寬度 后排乘坐空間是相當(dāng)安逸的 三個(gè)成年人都是妥妥地沒(méi)問(wèn)題 至于后排座位太低無(wú)法支撐腿部這一說(shuō)也是因人而異吧 至于非獨(dú)懸的問(wèn)題 因?yàn)槎际浅菂^(qū)路段 沒(méi)有什么太大感受
配置:總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得觀致車很值得買(mǎi),他的研發(fā)成本和車上的顯性和隱性的看不到的配置絕對(duì)是20萬(wàn)以下的車沒(méi)法比擬的,因?yàn)橹挥猩岬脤?duì)我們消費(fèi)者好,大家才會(huì)喜歡,不過(guò)買(mǎi)的人還是少,不過(guò)我開(kāi)心我買(mǎi)到自己喜歡的了。
動(dòng)力:1.6T動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)各種使用狀況了,行駛中要超個(gè)車,那是迅速完成了,如同跑車從你身邊飛過(guò)。。。
操控:
低速略輕盈,此時(shí)指向?qū)儆谳p松偏模糊的,車速提高,緊實(shí)感隨之而來(lái),變得越發(fā)精確,力道愈發(fā)沉重,給人十足信心,在80公里以后,方向盤(pán)很沉,拔動(dòng)一點(diǎn)角度即可明顯感受到前輪迅速聽(tīng)從命令。得益于馬牌225的18寸寬胎和偏硬朗的懸掛,轉(zhuǎn)向幾乎無(wú)側(cè)傾,支撐很好,高速穩(wěn)定性突出,如同緊緊巴在地面。剎車下踩和回彈質(zhì)感一流,前段偏松,中后段才顯現(xiàn)實(shí)力,38米的剎車距離,不可不謂之優(yōu)秀。
油耗:綜合油耗的確比較低,我是一半市區(qū)一半鄉(xiāng)道,平均速度大概65碼,市區(qū)也堵車,油耗平均6.8,現(xiàn)在18500KM,平均油耗6.9,想想他靠近1.5噸的車重,我覺(jué)得非常滿意,純市區(qū)會(huì)有8.5個(gè)油耗,純高速在5.6個(gè)左右。
舒適:這一點(diǎn),要分開(kāi)來(lái)說(shuō),座椅均為真皮,四板手臂搭放的地方也均為真皮,車內(nèi)空間寬闊,后排腿部更是沒(méi)得說(shuō),分區(qū)自動(dòng)空調(diào)的效率很高,制冷迅速且有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì),從這些角度來(lái)看,在車沒(méi)有開(kāi)起來(lái)之前,觀致給的人感覺(jué)都是相當(dāng)舒適的。但是,車開(kāi)動(dòng)之后,較硬的懸掛設(shè)定會(huì)對(duì)舒適性打折扣,尤其后排,過(guò)溝溝坎坎,震動(dòng)會(huì)直接傳到屁股上,顯得生硬,好在回彈迅速,車身很快會(huì)駕照正常的穩(wěn)重姿態(tài),觀致的座椅較為寬大,包裹性不佳,在入彎時(shí),身體會(huì)有側(cè)向滑動(dòng),顯得有些難堪,還有一點(diǎn),就是觀致車內(nèi)輕微的異響,頻率較高,對(duì)敏感的人而言,較為煩躁。
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