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觀致3
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觀致3車主點(diǎn)評(píng)(939條)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漂亮的外觀和扎實(shí)的做工。這兩點(diǎn)是我從很多備選車?yán)锩摲f而出的重要因素。
缺點(diǎn):最不滿意的是低速偶爾頓挫感。我的系統(tǒng)是s3,總體來說頓挫感比較少,換擋比較平順,經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛,總結(jié)下來頓挫產(chǎn)生于以下兩個(gè)時(shí)候:1. 車子啟動(dòng)后熱車不夠,直接起步給油,油門稍踩大低速換擋會(huì)有明顯頓挫感,但緩慢開百八十米就好了,再無頓挫感。2. 低速狀態(tài)下跟車,加速后突然收油門,換擋有頓挫感,一般頓挫感產(chǎn)生時(shí)車速低于二十,也就是一二檔頓挫。聽說雙離合通病,哎沒辦法,不知道刷了新的s1系統(tǒng)會(huì)有多大改善,還是很期待!
外觀:外觀可以好不夸張的,絕對(duì)是國產(chǎn)車型中最漂亮的,沒有之一,越看越好看,白看不厭,騷紅的車身,誘人的尾部,很有層次,很有質(zhì)感,長長引來眾人圍觀詢問,還有的甚至跟在車后看半天的,哈哈,都說不像十幾萬的車,很有面子,但是還是說明觀致知名度不高啊,別人都不認(rèn)識(shí),希望觀致快快成長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒得說,簡(jiǎn)單,各功能區(qū)劃分明確,很有大眾車的味道,遵循簡(jiǎn)單就是美得思路,很符合我的審美。各部件的做工很細(xì)膩,大面積的搪塑材料,很有高級(jí)版,各按鍵也很有質(zhì)感,拼接座椅的真皮也很細(xì)膩,觸感很好,給人高檔車的感覺,內(nèi)飾的整體氛圍也很年輕,很上檔次,讓人愛不釋手。
空間:空間很大,因?yàn)檐囎訉挾?840毫米了,比帕薩特都寬,再加上接近2.7米的軸距,車?yán)锊还苁强v向還是橫向的空間都很大,當(dāng)然坐滿人的時(shí)候不多。
配置:花一個(gè)合資車的錢買輛國產(chǎn)車,很多人可能不理解,這也包括家里人,再加上本地沒有4S店,更是使很多人反對(duì)。但最后還是堅(jiān)持了自己的想法,看看觀致紅點(diǎn)大獎(jiǎng),歐洲五星,各大工程師嘔心瀝血的作品,全系標(biāo)配的馬牌輪胎,鈑金厚實(shí),關(guān)門聲厚重,都給人以安全感,再看看神車簡(jiǎn)配,最終還是選擇了觀致,也是出于對(duì)國產(chǎn)品牌的信任,雖然品牌不是很知名,但是我覺得觀致還是挺厚到的,再加上不小的優(yōu)惠,我覺得觀致是一輛值得你考慮的車
動(dòng)力:1.6L自吸動(dòng)力家用基本夠了,主要的動(dòng)力在3000~4500之間略微偏高,在往上轉(zhuǎn)速升高體會(huì)不到動(dòng)力明顯提升,光吼不走。變速箱邏輯有點(diǎn)蠢,偶爾也遇見一些BUG,轉(zhuǎn)速彪高但是離合脫離,不過這些都是很少出現(xiàn),也都是一些不太正常的操作時(shí)才會(huì)發(fā)生,基本上不影響日常使用。
操控: 轉(zhuǎn)向力度可能剛上手不習(xí)慣,但是習(xí)慣了以后就會(huì)覺得非常適合駕駛,該輕的時(shí)候輕(低速),該重的時(shí)候重(高速),可以叫做愜意。底盤調(diào)教的非常好,指向很精準(zhǔn),彎道游刃有余,趕時(shí)間70~90劈彎輕輕松松(我這還是R16的胎)。低速、小斜坡和倒車開起來不太順,估計(jì)新手不太好把握,這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
油耗:車輛還在磨合期,高速110km/h巡航+空調(diào) 油耗6.5,市郊40km/h均速無空調(diào) 油耗7.2,市區(qū)21km/h均速+空調(diào) 油耗8.2. 總體來說符合購車前預(yù)期,并且還沒過磨合期,過磨合期后換上5W-30全合成機(jī)油應(yīng)該會(huì)在好一些。(均為#92汽油)
舒適:首先說隔音吧,那很棒,必須給五星,做在車內(nèi)關(guān)上那厚重的車門,在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,開起來靜音性在同級(jí)別絕對(duì)也是名列前茅,很有高級(jí)感。懸掛呢上邊也說到了稍微硬了點(diǎn)點(diǎn),但是為了操控,肯定有取舍,要想舒適可以考慮觀致SUV,據(jù)說懸掛重新調(diào)教,調(diào)舒服了。后排座椅稍矮稍短,跑長途時(shí)間長了可能有點(diǎn)累。
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