觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體各方面都很滿意，最滿意的一點，得好好想想，應(yīng)該是整個車給人的品質(zhì)做工吧以及用料吧，這里只說最滿意的一點，其他還有好多。
缺點：沒有最不滿意的，唯一就是起步的時候有點肉，但在我看來這也算不得什么缺點或不滿意，主要原因還是因為主觀上不想給大油，起步頓挫跟加油的力度有很大關(guān)系，開段時間就掌握了。
外觀：回頭率比較高，這是次要的，主要的是耐看，越看越好看。
內(nèi)飾：這個因人而異，反正和符合我的胃口，天天開車內(nèi)飾才是車主接觸最多的，異味提車當(dāng)天扯膜就很少，后來加裝腳墊才又出現(xiàn)一段時間。
空間：這個級別里面應(yīng)該算不錯的了，日常用著基本夠用，橫向空間比較突出，后排坐三人無壓力，而且都還算舒適。
配置：頂配的還是比較高的��！
動力：很多人說起步肉，其實熟悉了油門后也不覺得。起步松剎車后馬上緩踩油門逐漸踩深，動力還是可以的。一般超車的時候深踩油門比較輕松。
操控：
新手，很容易上手，你說操控如何？我覺得很棒！
油耗：我的油耗比較高，現(xiàn)在是10.4升/百公里，比官方的給出的綜合油耗6.4升/百公里高出了很多，雖然我基本上都是在城市里駕駛但是也比官方給出的8.2升/百公里高出了一些。所以油耗方面比較沒有想象中的那么好。
舒適：很舒適，老婆，朋友都說好，后排乘客也沒有抱怨過后排不舒服。只是駕駛員的腰部支撐，頸部支撐再加強點就完美了。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，外觀比較滿意
缺點：最不滿意的當(dāng)數(shù)渦輪遲滯和變速箱反應(yīng)遲緩了，要是你是個急性子那么這將是要命的缺陷，要是你能正常駕馭1.6的大眾一票車的話，相信我這車比他們好太多了！只要緩踩油門這車會開的非常舒服，也沒有測評中說的頓挫感強烈的問題！只是換擋銜接速度不快這真不假，不過聽說觀致在不斷的升級變速箱程序，相信不久這些問題就都能得到解決！
外觀：漂亮、大氣
內(nèi)飾：做工用料都不錯、簡潔明快。
空間：同級車來說空間最大吧……
配置：憑優(yōu)秀的做工、質(zhì)量、安全性，再加上豐富的配置，頂配增配16萬至17萬是比較靠譜的，如果說15萬拿下的話就太便宜了。而目前需要17.79萬，距我的目標價位高了1萬，因此性價比只能說還可以。目前三廂頂配加1萬才有的好配置，在5門版上便宜6000就有了，估計廠家考慮了一些優(yōu)惠，但仍然稍高。距我的目標價位還有6000左右。
動力：中規(guī)中矩，80以后加速表現(xiàn)還是可以的
操控：
操控很不錯，指向很精準，變線什么的也毫無壓力，當(dāng)然也沒開出啥極限來，多了也沒啥好說的~
油耗：很滿意 市區(qū)七八個油，高架6.0個油。五一跑了高速，控制在110-120碼，油耗7.1個油（開空調(diào)）。速度在100碼以下測了下大概6.3個油。
舒適：舒適性很棒，無論是駕駛感覺還是乘坐感受都是好的，座墊是真皮的，也舒適，前排的座位包裹性也很好。
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7410公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性和外觀
缺點：大屏能在網(wǎng)上下載音樂和看視頻就更好了
外觀：外觀設(shè)計大氣，感覺鈑金特別好，很亮。側(cè)面的腰身跟尾部設(shè)計都有寶馬的影子。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，是最好的詮釋；每一處設(shè)計和處理都符合我的要求，但不奢華；當(dāng)然，細節(jié)方面也需要改進，比如前排的儲物箱，關(guān)起來不順暢，有一次還折騰了半天；還有副駕駛底部放鞋盒，設(shè)計理念確是令人滿意，但抽拉確實費勁，這些都需要改進。
空間：我個人身高1.83m，在駕駛位置伸展絕對夠用
配置：性價比比較滿意，開了10年車也開過很多豪車。捷豹XF屏幕也就那樣空間一般，奔馳S300那時候入門倒車印象都沒有90多萬，悍馬H2霸氣吧和開貨車沒區(qū)別
動力：動力磨合期不敢大油門，但是可以做到隨叫隨有，超車并線游刃有余，不激烈駕駛那是綽綽有余呵，輕微的推背感還是有的。
操控：
滿意。過彎、直行、高速路非常好。只是低速（20碼以下）急加速有頓挫。
油耗：表現(xiàn)不錯，跑高速相當(dāng)省。我試驗的結(jié)果高速控制在100km/h的話油耗在5.5-6.0L/100km之間，如果120km/h巡航，油耗則在6.0-6.8L/100km左右。如果跑市郊，速度40-60km/h也非常省。純市區(qū)加高峰時段加短途行駛加空調(diào)的極端油耗在10-11L/100km之間�？傮w比我以前1.6自吸的發(fā)動機油耗表現(xiàn)更好。
舒適：如果有腰部調(diào)節(jié)會更好吧
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗大方，做工精致，用料十足。家用的話空間足夠大。新車啊，一點難聞的氣味也沒有，十分環(huán)保。操控十分精準，油門還挺輕的，一點油門就有動力！
缺點：在低速20碼時，頓挫有時讓人感覺不爽！
外觀：大師手筆，耐看丶大氣。
內(nèi)飾：簡潔大方
空間：大于一般A級車，而且不影響停車選擇位置的困擾。前后空間都很不錯，尤其是后排坐3個人體現(xiàn)出色。
配置：性價比我自己覺得還是很不錯的。但是我才購買回來的第二天就降價1000元了。心里有點怪怪的感覺，為什么不一直保持原價？我還就是沖著它全國統(tǒng)一一口價來的，購買別的車各個省都有價格差，有的還大，心里多少有點不平衡的感覺。所以支持觀致統(tǒng)一一口價，只要車子好，價格上可以不妥協(xié)。
動力：起步稍慢，據(jù)說這是由于調(diào)校的偏節(jié)油的原因，剛開始的時候深踩油門還有點頓挫，但是隨著對車子的熟悉以及車子學(xué)習(xí)了我的駕駛習(xí)慣之后，再加上去4s店升級了系統(tǒng)，頓挫感就基本消失了。起步之后車速超過40，那動力是隨叫隨到，高速要超個車輕輕松松。油門踩到底之后底下還有一個開關(guān)，超車專用，呵呵~~亂猜的。
操控：
操控挺容易，轉(zhuǎn)向精準，清晰，按鍵簡潔容易上手，符合自己的口味，不喜歡很多車里說的什么飛機倉樣式的按鈕，密密麻麻的不容易上手很復(fù)雜。
油耗：一半高速一半市區(qū)綜合6.6。高速最好記錄5.7，市區(qū)最高紀錄8.4。
舒適：正好合適吧
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精致，油耗低
缺點：低速（20碼以下）有頓挫。
外觀：沒的說
內(nèi)飾：精致
空間：空間大，后排乘坐3人無擁擠
配置：車子的性價比主要還是看每個人自己的出發(fā)點了，我認為觀致3各方面綜合來看都可以打8分以上，相當(dāng)均衡，沒有特別的短板，而且可以說低調(diào)有內(nèi)涵，雖然這個價格可以買到很多B級車，但是觀致3滿足了我的需求，我不用去花3、40萬去買個面子車，對于我來說我認為很值很具性價比。買這個價位的B級的話，必然會有我不喜歡的短板。
動力：40邁以上說到做到。每小時120公里以下任意速度段都能帶來不錯的表現(xiàn)，甚至還有推背感。
操控：
因為我是新手，在駕校用的都是些捷達老車，所以我也只能跟那種車去對比，反正是一個在天一個在地，我開駕校的車都是心里沒底的，虛，但是開觀致，很有信心，不知道是什么原因，反正我沒有新手期，我是直接提到車，馬上就能上手的那種，還是很順很順的，有種似曾相識的感覺，感覺這個車你已經(jīng)開了很久，轉(zhuǎn)向非常精準，指哪打哪，也不會因為打的過多有刮擦什么的，觀致的底盤比較低，在高速上行駛的時候非常穩(wěn)，聽其他車友說在高速140都敢隨意并線，非常非常穩(wěn)。車的底盤是在運動與舒適的中間，很有韌勁，很緊實，不會有絲毫松散的感覺，過任何溝坎都是“嘣嘣”發(fā)悶的聲音，很扎實的掠過。
油耗：7個油，很滿意
舒適：很好。后懸掛偏硬，過凹凸路面顛簸明顯。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，穩(wěn)重但是不古板。
缺點：低速（20碼以下）有頓挫。
外觀：觀致3全系有日間行車燈，外觀大氣，只是感覺頂配車不是疝氣大燈有點寒酸，還有這個品牌很多人沒有親眼見過，就連老駕駛員也要問我這車是什么車，所以開出去回頭率很高，很有滿足感；
內(nèi)飾：表里如一，百看不厭。
空間：空間很滿意，我家胖子居多，表示乘坐無壓力，車體是比同級別的車寬一點，就是那么一點，乘坐感覺完全不同。
配置：車子的性價比主要還是看每個人自己的出發(fā)點了，我認為觀致3各方面綜合來看都可以打8分以上，相當(dāng)均衡，沒有特別的短板，而且可以說低調(diào)有內(nèi)涵，雖然這個價格可以買到很多B級車，但是觀致3滿足了我的需求，我不用去花3、40萬去買個面子車，對于我來說我認為很值很具性價比。買這個價位的B級的話，必然會有我不喜歡的短板。
動力：1.6T，動力還不錯，調(diào)教的比較省油，渦輪介入的遲滯感很小
操控：
我的是自動致臻，帶定速巡航，高速上太省心了。
油耗：油耗就說不準了，本人不怎么跑高速，都是在市區(qū)，最多也就是省道跑跑。目前油耗是7.3，如果單趟70KM以上，油耗會立刻降到7以下，曾經(jīng)跑了趟來回150KM的省道，8.3的油耗出發(fā)的，到家就已經(jīng)是6.7了。所以觀致車還是比較省油的。
舒適：很舒適，老婆，朋友都說好，后排乘客也沒有抱怨過后排不舒服。只是駕駛員的腰部支撐，頸部支撐再加強點就完美了。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計
缺點：無氙氣大燈
外觀：這個是這車最值得炫耀的地方了
內(nèi)飾：簡約大氣，實用的操作系統(tǒng)及按鍵設(shè)計
空間：空間沒得說啊 我1.79駕駛座調(diào)到合適位置 后排的腿部空間依然很不錯 頭部空間稍微有點局促 1839的車寬 橫向的空間那是非常非常的棒，后排坐3個人會很輕松一點不擠（全是200+以上的人可能就比較擠了）
配置：憑優(yōu)秀的做工、質(zhì)量、安全性，再加上豐富的配置，頂配增配16萬至17萬是比較靠譜的，如果說15萬拿下的話就太便宜了。而目前需要17.79萬，距我的目標價位高了1萬，因此性價比只能說還可以。目前三廂頂配加1萬才有的好配置，在5門版上便宜6000就有了，估計廠家考慮了一些優(yōu)惠，但仍然稍高。距我的目標價位還有6000左右。
動力：本人有傾向于渦輪增壓，正好本車是1.6T，然相關(guān)系數(shù)不是很理想！不過聽說是奇瑞生產(chǎn)，德國調(diào)教，感覺還不錯！就是低速有點頓挫，開長了就習(xí)慣了！不過系統(tǒng)升級后，情況有改進。
操控：
操控沒得說啦，原M5的技術(shù)總監(jiān)調(diào)的能差嗎，嘻嘻~異地提車，開回北京，200多公里，在高速上跑起來相當(dāng)穩(wěn)，雖然是電子助力，但是路感相當(dāng)清晰，盡在自己的掌握之中。低速輕，高速沉，隨著速度的提升，重手感也很線性的增加。
油耗：高速100-120碼，油耗5.8-6.5個，市區(qū)路況不同 8-11個，符合預(yù)期。
舒適：很舒適、緊湊級車子里面，無出其右。
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系數(shù)高，雖然說開快了什么車都不安全，但是我一般不會開很快；外觀吸引眼球，內(nèi)飾精致，像是高檔車；油耗也比較滿意。
缺點：新車，配件不好購買，4S價格貴
外觀：外觀很給力，回頭率也很高。一開始還是覺得很有面子的，但是看的人太多的話，我自己會很不適應(yīng)被別人太關(guān)注的感覺。甚至有一位朋友在路上（行駛中）打開車窗問我這是什么車？多少錢？哪里產(chǎn)的？夸它很漂亮。眾多司機朋友和眾多路人的眼光都會停留在這輛車的外觀上，可見它的外觀是值得稱道的。
內(nèi)飾：我買的是頂配，定速巡航、導(dǎo)航、多功能方向盤、真皮加熱座椅、記憶座椅啥的該有的都有了，其實說真的，內(nèi)飾用的東西真心不多，但是怎么說呢，有比沒有好。比較喜歡觀致簡潔的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。
空間：空間很滿意，我家胖子居多，表示乘坐無壓力，車體是比同級別的車寬一點，就是那么一點，乘坐感覺完全不同。
配置：我感覺很高了，有人嫌貴，可是就觀致頂配而言，它所具有的配置在這個價位上是最全的了，沒有之一，如果增選包能光選輪轂就好了，大愛那鉆石切割
動力：初段加速偏肉，2檔以后就不錯了，而且起步只要舍得給油，也并不肉的。
操控：
操控很不錯，指向很精準，變線什么的也毫無壓力，當(dāng)然也沒開出啥極限來，多了也沒啥好說的~
油耗：一半高速一半市區(qū)綜合6.6。高速最好記錄5.7，市區(qū)最高紀錄8.4。
舒適：座椅略硬，中央扶手略短，長途不能搭胳膊，其他很滿意
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好，外觀漂亮，做工細致，內(nèi)飾有格調(diào)，車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，車聯(lián)網(wǎng)功能先進。總體來看，觀致3本身優(yōu)點真的是說不完，就車論車而言，這款車在這個價位沒有對手。你可以說大眾如何，豐田如何，福特如何，但真坐到觀致3內(nèi)，你就會徹底放棄對前述各款車型的評價，因為觀致3真的是太出眾了。也正因為此，觀致受到了國內(nèi)各車企的圍攻。
缺點：有些配置,比如氙燈,輪轂,不能選裝.內(nèi)飾也不能選裝.等淺內(nèi)飾那就沒譜了.駕駛席不適合瘦長腿乘坐,大腿是空的.除非換座椅,否則無法調(diào),只能加一種特殊的YAC牌的墊子.
外觀：低調(diào)高級
內(nèi)飾：本人最不喜歡的就是中控堆一大堆的按鈕，看著太糾結(jié)了。簡潔大方的內(nèi)飾絕對是我選觀致的重要原因之一。況且觀致的內(nèi)飾不論做工和用料確實都很不錯，整體性也很好。
空間：夠用，同級車中算寬大
配置：： 很不錯
動力：初期有點遲緩，主要因為變速箱調(diào)校以省油為主；后期動力還是相當(dāng)不錯的。
操控：
駕駛感受是比較輕松愉悅的那種，指向精準，剎車和油門踩著很舒服，剎車超車都很有信心。
油耗：開了12000公里城市快速路和市區(qū)各一半，高速300公里。清了兩次零都是4000公里左右，兩次都是6.4，現(xiàn)在是6.3。我開車屬于比較溫柔的，如果激烈點可能要高些。
舒適：噪音較小，過路障顛簸感覺明顯，不適合走爛路。座椅舒適度有待提升，包裹性不強。開時間久很累。沒有腰部支撐。方向盤很舒服。
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購買時間2015年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，歐洲碰撞第二的成績！
缺點：兩年無息貸款就他么的扯淡啊，太不爽了。提車開回來后竟然沒有半點玻璃水...我還以為噴水孔堵住了
外觀：設(shè)計師設(shè)計沒有阻礙，贊一個！我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾氣味小，看上去有檔次
空間：空間是很滿意的，很大，不管是前排還是后排，剛買的時候，我閨女三歲了在后排跑來跑去，呵呵，有點夸張了，主要是與之前的那個車相比,確實是很大了,這樣是一眼就相中這個車的一個主要原因。
配置：有點高
動力：低轉(zhuǎn)速起步慢，高轉(zhuǎn)速起步快。中后段發(fā)力十足，提速很快。
操控：
滿意，這點是比較出乎意料的。因為觀致3的后懸掛是非獨立懸掛，買這車之前，對操控這一塊是最沒底的。因為自己以前的車后懸是四連桿獨懸，擔(dān)心觀致在不平整的道路駕駛感受會表現(xiàn)不佳，但試駕后操控給我很強的信心。經(jīng)過這一段時間的駕駛，感覺觀致的底盤的確很有特點。懸架的初段較柔，能很好的過濾震動，舒適性較好。快速過彎時，極限比想象的高的多，懸架柔中又有足夠堅定的支撐，使得車體保持穩(wěn)健的姿態(tài)。另外觀致3這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常合我的口味，既不費力又不會輕飄飄的沒有質(zhì)感，尤其喜歡方向自動回正的力度和速率，那感覺用言語不能準確的表達，反正就是從容、舒適。加上優(yōu)秀的剎車性能，線性的剎車力度控制，操控整體感覺真的很贊。
油耗：對于這動力比較滿意
舒適：前面兩個坐椅是電動控制，而且有加熱裝置。路感很清晰，如果改成獨懸，會更上一層樓。
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