觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
底盤扎實（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料扎實 安全感高
缺點：低速還沒掌握技巧，有頓挫
外觀：外觀兩個字，拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，但是很實用，做工也不錯。該軟的地方軟，該硬的地方硬。就是手套箱有點點小
空間：空間在同級別應(yīng)該說還不錯，不局促也并不是寬敞的不得了。對我這種還沒結(jié)婚的人來說絕對是夠用了。后備箱平整，可以放不少東西。
配置：性價比。。。。。。對于觀致來說就沒有吧。。。。不過我買的時候由于煙臺的4S店剛開業(yè)不久，再加上官方降價優(yōu)惠，買回來價格挺合適的。不知道別的地區(qū)怎么樣
動力：刷了最新的2015S1系統(tǒng)，低速12檔問題解決得差不多了，3檔往上走就基本很OK類，感覺這款發(fā)動機還是偏高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，家用已足夠，但還是后悔沒有上GLI，感覺個人的腎上腺素還是迷戀鋼炮的。
操控：
操控就不用說了吧，德國佬調(diào)教的東西，操控很棒，高速行駛很穩(wěn)，真的不是吹的，如果你開過大眾的車，你再開觀致，明顯感覺這款車就是德系的操控。
油耗：我踩油門比較狠，再加上還沒過磨合期，油耗暫時在8.7L左右
舒適：懸掛偏硬，舒適度一般，過坑坑洼洼的地方會感覺車子特別跳~~~
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購買時間2015年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，做工扎實細致，空間大，A級車長B級車寬，無鑰匙進入很便捷很高檔，無敵超級漂亮的尾燈，還算過去的音箱，覺得觀致的音箱很適合放Usher-Yeah，超爽超棒。
缺點：起步換擋頓挫，車?yán)蠚ざ塘艘稽c
外觀：外觀很贊，日間行車燈和解鎖迎賓燈很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，但是很實用，做工也不錯。該軟的地方軟，該硬的地方硬。就是手套箱有點點小
空間：較大，比較舒適
配置：性價比。。。。。。對于觀致來說就沒有吧。。。。不過我買的時候由于煙臺的4S店剛開業(yè)不久，再加上官方降價優(yōu)惠，買回來價格挺合適的。不知道別的地區(qū)怎么樣
動力：1.6T發(fā)動機偏后勁輸出，中低速表現(xiàn)比較一般。
操控：
指向很精準(zhǔn)，尤其升級完之后不比馬自達的轉(zhuǎn)向差很多，但是個人感覺馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)的轉(zhuǎn)向是超越同級車很多很多的，不多表述，開開便知。
油耗：我基本全市區(qū)，開車也不是很溫柔，時不時的喜歡玩一下紅線，現(xiàn)在是9.3的油耗。
舒適：懸掛偏硬，舒適度一般，過坑坑洼洼的地方會感覺車子特別跳~~~
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.96萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺開著車，載著家人！安全！
缺點：動力系統(tǒng)，
外觀：外觀兩個字，拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，但是很實用，做工也不錯。該軟的地方軟，該硬的地方硬。就是手套箱有點點小
空間：空間一家人足夠了！弟弟181身高也能開！
配置：性價比。。。。。。對于觀致來說就沒有吧。。。。不過我買的時候由于煙臺的4S店剛開業(yè)不久，再加上官方降價優(yōu)惠，買回來價格挺合適的。不知道別的地區(qū)怎么樣
動力：刷了最新的2015S1系統(tǒng)，低速12檔問題解決得差不多了，3檔往上走就基本很OK類，感覺這款發(fā)動機還是偏高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，家用已足夠，但還是后悔沒有上GLI，感覺個人的腎上腺素還是迷戀鋼炮的。
操控：
指向很精準(zhǔn)，尤其升級完之后不比馬自達的轉(zhuǎn)向差很多，但是個人感覺馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)的轉(zhuǎn)向是超越同級車很多很多的，不多表述，開開便知。
油耗：我踩油門比較狠，再加上還沒過磨合期，油耗暫時在8.7L左右
舒適：懸掛偏硬，舒適度一般，過坑坑洼洼的地方會感覺車子特別跳~~~
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性和外觀及燃油
缺點：起步頓挫，變速箱低速不停換擋，調(diào)教的不夠好啊。不過想想福特那調(diào)教，開的是舒服了，可是容易壞啊，于是也就釋然了，希望別給我三年以后質(zhì)保沒了變速箱馬上壞了就行
外觀：好看，其實感覺跟凌渡較像，比例很協(xié)調(diào)，個人覺得1840的寬度很多A級車都難以達到，加上氙氣燈、18寸雙色輪轂，我個人覺得頂配增強是最漂亮的。
內(nèi)飾：簡潔做工優(yōu)秀！
配置：個人覺得還是很好的，除了所謂的品牌價值，基本給消費者的都能看到，馬牌胎著實讓我開車小心，不敢造次，1600/條表示傷不起。
動力：起步肉，低速換擋頓挫，40碼以后就給力了。。。反正適合開高速。。。堵車就憋屈了。。
操控：
不要把十幾萬的車想成神車，開著挺舒心的。
油耗：沒升級系統(tǒng)之前是7.2，后來直奔10L/百公里，現(xiàn)在又下降了，綜合下來5毛/公里還是可以接受的，一直97，感覺車子動力還是比較有勁，時而暴力駕駛，時而溫柔，可操可控。
舒適：感覺還是不錯的！
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購買時間2014年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工不錯，夠裝B，安全沒得說
缺點：動力系統(tǒng)，
外觀：外觀兩個字，拉風(fēng)
內(nèi)飾：無異味，真皮座椅，個別模具極微小處有瑕疵，不明顯。整個感覺大氣端莊，歐式風(fēng)格。
空間：空間一家人足夠了！弟弟181身高也能開！
配置：性價比。。。。。。對于觀致來說就沒有吧。。。。不過我買的時候由于煙臺的4S店剛開業(yè)不久，再加上官方降價優(yōu)惠，買回來價格挺合適的。不知道別的地區(qū)怎么樣
動力：出廠就是2015S1，但感覺低速跟車還是有些吃力，可能還沒完全掌握技巧，40碼以后提速很干脆，高速上嘗試油門到底，提速很快，動力足夠。
操控：
指向性又軟又準(zhǔn)，方向盤粗細，大小很到位，相當(dāng)順手。
油耗：沒升級系統(tǒng)之前是7.2，后來直奔10L/百公里，現(xiàn)在又下降了，綜合下來5毛/公里還是可以接受的，一直97，感覺車子動力還是比較有勁，時而暴力駕駛，時而溫柔，可操可控。
舒適：嗯，很舒適，底盤很整
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購買時間2015年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，做工出色！
缺點：變速箱平順性一般。
外觀：外觀兩個字，拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，但是很實用，做工也不錯。該軟的地方軟，該硬的地方硬。就是手套箱有點點小
空間：空間的話比原來的A3大很多，特別是橫向空間，非常滿意，3個人坐不擠，但后座中間凸起稍微影響點舒適。
配置：性價比。。。。。。對于觀致來說就沒有吧。。。。不過我買的時候由于煙臺的4S店剛開業(yè)不久，再加上官方降價優(yōu)惠，買回來價格挺合適的。不知道別的地區(qū)怎么樣
動力：在渦輪沒介入的時候有點肉，發(fā)動機過2000轉(zhuǎn)渦輪介入以后動力豐沛！��！
操控：
車挺穩(wěn)，輪胎也大，操控精準(zhǔn)，指向明確。
油耗：我踩油門比較狠，再加上還沒過磨合期，油耗暫時在8.7L左右
舒適：懸掛偏硬，舒適度一般，過坑坑洼洼的地方會感覺車子特別跳~~~
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購買時間2016年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型漂亮，懸架硬朗，油耗低，換擋順暢。座椅舒適，橫向空間大，后排寬敞。
缺點：一檔二檔銜接不舒服，油門小起步肉，深踩油門換二檔頓挫。離合器回彈力小行程長半聯(lián)動不清晰，座椅包裹不強，坐墊較短。懸掛較硬，發(fā)動機1000-2000轉(zhuǎn)加速時隆隆聲。
外觀：回頭率超高，絕對是低調(diào)的奢華，特別是側(cè)面線條，絕了。
內(nèi)飾：我喜歡的德系風(fēng)格。簡約大氣。做工用料都比較扎實。不遜于任何同級合資緊湊車。
空間：五門版后備箱充足，空間靈活，后排放倒后全平。
配置：有的車友可能很在乎天窗、多功能方向盤、ESP、自動空調(diào)等配置，不過在我等純屌絲來說，可有可無。在此基礎(chǔ)上車價有一定的優(yōu)惠，我感覺能買到這樣高品質(zhì)的車車，還是很超值的。
動力：感覺還可以，只不過相對于其它方面的優(yōu)秀來說稍遜一籌。感覺比較明顯的就是一檔和二檔的調(diào)較偏保守，當(dāng)然如果肯給油的話速度并不慢，并且三檔以后動力源源不絕。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路躁控制不錯，路感清晰，懸架偏硬，可以較高速度過彎側(cè)傾很小。
油耗：因為我是新手，油耗暫時是降不下來的。況且我在市區(qū)交通高峰期行駛時間超過30%，傷不起啊。只要跑起來，油耗在6點幾是沒問題的。
舒適：沒得說，我感覺底盤調(diào)校偏硬，可能有人會說不舒服，其實太軟的話坐時間長了更累。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：低速頓挫提速慢，起步或倒車松剎車異響。
外觀：記得提車那天剛回小區(qū)停下，就有一位大爺湊過來問：“這是進口車嗎？這屁股太漂亮了”，剎那間，優(yōu)越感油然而生有木有.....之后的日子里，在我和LD監(jiān)視下，只要車一停，各種偷窺，比劃，討論，探頭動作無節(jié)操的動作都有.....三胖憨態(tài)可掬的明星范不可小覷�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用材很很上檔次，我超喜歡LESS IS MORE !簡潔大方的內(nèi)飾，車的檔次感大大提升。
空間：空間都是挺大的，都夠用。
配置：三胖，愛你不容易啊，為了愛你我和LD工作加班幸苦賺來的錢大放血啊。不過品質(zhì)和價錢是成正比的，我不后悔。
動力：1.6L的自然吸氣，可變進氣系統(tǒng)/雙可變氣門正時/雙頂置凸輪軸/直列四缸/16氣門/多點電噴汽油機配合6速雙離合變速箱，和一下的參數(shù)93kW@6150rpm115kW@5500rpm最大（輸出）扭矩(Nm/rpm)155Nm@3900rpm開起來穩(wěn)當(dāng)，起步有點肉（也有可能是沒有使勁給油，個人開車沒有那么激進），由于是9月的新車，個人感覺沒有了之前網(wǎng)友說的頓挫感，或者說比較不明顯。在我的接受范圍之內(nèi)。一旦提速到40,50以后要想超個車，還是比較容易的，時不時深踩油門能體驗到點推背的感覺，總的來說平穩(wěn)中時�？梢詭c小激情。
操控：
這個很棒，所以朋友開過都會夸操控
油耗：新車沒跑多少，三胖是出了名的省油！
舒適：操控性好，有點舍棄了舒適性，不過可以接受。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.89萬元
平均油耗6.61L/100km
行駛里程11890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾，顏值爆表！�。。�
缺點：再便宜點多好
外觀：很有設(shè)計感和國際范，屬于耐看范疇。漆面和板件接縫勻稱，作工用料比較扎實。
內(nèi)飾：簡約不簡單，精致
空間：空間非常滿意！前后排座椅及后備箱都覺得不錯啦！需要拖東西比較多的話直接后排座椅放倒。后排空間蠻大的！
配置：總的來說我覺得觀致車很值得買，他的研發(fā)成本和車上的顯性和隱性的看不到的配置絕對是20萬以下的車沒法比擬的，因為只有舍得對我們消費者好，大家才會喜歡，不過買的人還是少，不過我開心我買到自己喜歡的了。
動力：動力一般，比不上大眾 通用帶T的動力。觀致1.6T家用完全夠用，偶爾可以爆發(fā)下。但飚車洗洗睡把~~
操控：
比大眾車好，其實精準(zhǔn)度比�？怂挂钜稽c，我駕齡11年，開過很多款車，桑塔納、捷達、豐田佳美、�？怂�、速騰、朗逸、獵豹、全順、五十鈴皮卡、長城皮卡、奧迪、福田卡車，長安面包車、科魯茲、邁銳寶、賽歐、頤達、思域、CRV、RAV4、雪鐵龍愛麗舍、C5等等，我都記不清了，操控最好的還是福特車，奧迪的操控感覺其實跟大眾的差不多，但是舒適性還是奧迪最好。
油耗：城區(qū)日常駕駛，較為隨性，最近堵車嚴(yán)重，跳進10個油大關(guān)，羨慕那些7個油以內(nèi)的駕駛達人，你們加的不是油，是血、奶~
舒適：剛試車的時候可能是路面的原因，還有車窗沒有關(guān)，沒有我想象中好，可能是網(wǎng)上說特別安靜，我期望過高了，但是一到高速路上，把音響開打開，車窗關(guān)上，太舒服了，現(xiàn)在也感覺胎噪很小，確實很安靜
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，無味。操控精準(zhǔn)，地盤扎實。
缺點：手動變速箱1,2檔掛檔不順暢，沒有標(biāo)配大燈透鏡。
外觀：只能給滿分了，觀致自己的設(shè)計語言，犀利，大氣，穩(wěn)重。走到哪都是焦點。這種感覺很棒。做工車漆：漆厚，以前對這個沒有概念，但是門被乘客開的時候撞了幾次之后就有了。撞過路邊廣告牌，撞過板磚堆，撞過花壇，都是小傷，補漆筆一點搞定。厚道！
內(nèi)飾：10-20萬里面最有質(zhì)感、做工總體最精致的，沒有之一。
空間：很寬敞，后排坐4個人都沒問題，得益于1839軸距跨界寬度，后排座位是相當(dāng)寬松，
配置：我的車參加活動，優(yōu)惠3萬 ，這個價格性價比太高了，直接導(dǎo)致我本來沒準(zhǔn)備買這個車的，瞬間訂車，哈哈。
動力：上海提車返鄭，高速1000公里，一路高速，動力沒感到肉，只要舍得給油，動力澎湃談不上，但絕對給力，當(dāng)然油耗會稍高；在高速上不經(jīng)意的一腳輕踩，轉(zhuǎn)速上到3000，速度從90到120秒到；剛提車不會設(shè)置限速，經(jīng)常超120，一低頭快到125了；
操控：
操控那是相當(dāng)精準(zhǔn)，呵呵，想去哪就去哪
油耗：異地提車，直接高速開回來，第二天又開車出差，最低油耗4.9。當(dāng)然這可能沒有代表性。平時都是市內(nèi)開，偶爾下鄉(xiāng)。最好油耗是冬天，熱車加空調(diào)8.9。夏天開空調(diào)，平均保持在7.6。油耗優(yōu)勢最好的表現(xiàn)就是，我和老婆出門逛超市，都不坐公交車了，兩人來回8塊錢的公交費，我開車去還用不到。油耗漲價，也沒那么肉疼。
舒適：安全帶有點緊,開半小時還算舒適.開2小時胸口悶.
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