觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度�。�317）+1 價格偏高（206）+1 動力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4121公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：： 質(zhì)感好，空間大
缺點(diǎn)：動力匹配一般，動力性差是觀致3直接的短板。4s店少，保養(yǎng)成問題。車輛保有量低，配件價格會偏高。品牌力差，因?yàn)槭切缕放�。因�(yàn)槭切”娖放疲Ｖ当容^一般。
外觀：以緊湊車型來說，這樣的空間非常的寬敞。頭部空間超一拳，腿部空間也有2拳。放小東西的空間很多，這一點(diǎn)做得很好。空間很滿意，坐5個人不成問題，后備箱空間也很大，可以放很多東西
內(nèi)飾：提速比較快。保持80邁的時候，轉(zhuǎn)速沒有上2000轉(zhuǎn)，渦輪沒有介入，很省油。
空間：操控良好，目前沒有發(fā)現(xiàn)大問題；低速方向盤比較重，一個手大方向比較累。
配置：前400公里純市區(qū)擁擠路段，油耗10.4，五一跑了700公里高速，拉到了7.8，現(xiàn)在總里程1400公里，綜合油耗7.9，還算不錯了。
動力：良好，唯一不足就是腰部沒有支撐，電動座椅也不能調(diào)節(jié)腰部。
操控：
外觀是我第一眼就喜歡上她的主要原因，虎實(shí)，她滿足了我一切要求，夠?qū)�，卻不長，車太長，在都市停車有多痛苦就不要我多說了吧，然后前后都非常飽滿，大燈很犀利，配合日間行車燈及鍍鉻裝飾條，美翻了。尾燈的話又是觀致的一大亮點(diǎn)，在夜間看非常有檔次，給人第一眼的感覺，這車不可能低于30萬，逼格不是提升一點(diǎn)點(diǎn)啊。
油耗：做工精細(xì)。
舒適：就配置而言，性價比很低嗎？我可是一輛一輛比較出來的，這價格真心對得起這配置。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體各方面都很滿意，最滿意的一點(diǎn)，得好好想想，應(yīng)該是整個車給人的品質(zhì)做工吧以及用料吧，這里只說最滿意的一點(diǎn)，其他還有好多。
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的，唯一就是起步的時候有點(diǎn)肉，但在我看來這也算不得什么缺點(diǎn)或不滿意，主要原因還是因?yàn)橹饔^上不想給大油，起步頓挫跟加油的力度有很大關(guān)系，開段時間就掌握了。
外觀：這個級別里面應(yīng)該算不錯的了，日常用著基本夠用，橫向空間比較突出，后排坐三人無壓力，而且都還算舒適。
內(nèi)飾：很多人說起步肉，其實(shí)熟悉了油門后也不覺得。起步松剎車后馬上緩踩油門逐漸踩深，動力還是可以的。一般超車的時候深踩油門比較輕松。
空間：新手，很容易上手，你說操控如何？我覺得很棒！
配置：我的油耗比較高，現(xiàn)在是10.4升/百公里，比官方的給出的綜合油耗6.4升/百公里高出了很多，雖然我基本上都是在城市里駕駛但是也比官方給出的8.2升/百公里高出了一些。所以油耗方面比較沒有想象中的那么好。
動力：很舒適，老婆，朋友都說好，后排乘客也沒有抱怨過后排不舒服。只是駕駛員的腰部支撐，頸部支撐再加強(qiáng)點(diǎn)就完美了。
操控：
回頭率比較高，這是次要的，主要的是耐看，越看越好看。
油耗：這個因人而異，反正和符合我的胃口，天天開車內(nèi)飾才是車主接觸最多的，異味提車當(dāng)天扯膜就很少，后來加裝腳墊才又出現(xiàn)一段時間。
舒適：頂配的還是比較高的！！
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外觀比較滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)數(shù)渦輪遲滯和變速箱反應(yīng)遲緩了，要是你是個急性子那么這將是要命的缺陷，要是你能正常駕馭1.6的大眾一票車的話，相信我這車比他們好太多了！只要緩踩油門這車會開的非常舒服，也沒有測評中說的頓挫感強(qiáng)烈的問題！只是換擋銜接速度不快這真不假，不過聽說觀致在不斷的升級變速箱程序，相信不久這些問題就都能得到解決！
外觀：同級車來說空間最大吧……
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，80以后加速表現(xiàn)還是可以的
空間：操控很不錯，指向很精準(zhǔn)，變線什么的也毫無壓力，當(dāng)然也沒開出啥極限來，多了也沒啥好說的~
配置：很滿意 市區(qū)七八個油，高架6.0個油。五一跑了高速，控制在110-120碼，油耗7.1個油（開空調(diào)）。速度在100碼以下測了下大概6.3個油。
動力：舒適性很棒，無論是駕駛感覺還是乘坐感受都是好的，座墊是真皮的，也舒適，前排的座位包裹性也很好。
操控：
漂亮、大氣
油耗：做工用料都不錯、簡潔明快。
舒適：憑優(yōu)秀的做工、質(zhì)量、安全性，再加上豐富的配置，頂配增配16萬至17萬是比較靠譜的，如果說15萬拿下的話就太便宜了。而目前需要17.79萬，距我的目標(biāo)價位高了1萬，因此性價比只能說還可以。目前三廂頂配加1萬才有的好配置，在5門版上便宜6000就有了，估計廠家考慮了一些優(yōu)惠，但仍然稍高。距我的目標(biāo)價位還有6000左右。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性和外觀
缺點(diǎn)：大屏能在網(wǎng)上下載音樂和看視頻就更好了
外觀：我個人身高1.83m，在駕駛位置伸展絕對夠用
內(nèi)飾：動力磨合期不敢大油門，但是可以做到隨叫隨有，超車并線游刃有余，不激烈駕駛那是綽綽有余呵，輕微的推背感還是有的。
空間：滿意。過彎、直行、高速路非常好。只是低速（20碼以下）急加速有頓挫。
配置：表現(xiàn)不錯，跑高速相當(dāng)省。我試驗(yàn)的結(jié)果高速控制在100km/h的話油耗在5.5-6.0L/100km之間，如果120km/h巡航，油耗則在6.0-6.8L/100km左右。如果跑市郊，速度40-60km/h也非常省。純市區(qū)加高峰時段加短途行駛加空調(diào)的極端油耗在10-11L/100km之間�？傮w比我以前1.6自吸的發(fā)動機(jī)油耗表現(xiàn)更好。
動力：如果有腰部調(diào)節(jié)會更好吧
操控：
外觀設(shè)計大氣，感覺鈑金特別好，很亮。側(cè)面的腰身跟尾部設(shè)計都有寶馬的影子。
油耗：簡約而不簡單，是最好的詮釋；每一處設(shè)計和處理都符合我的要求，但不奢華；當(dāng)然，細(xì)節(jié)方面也需要改進(jìn)，比如前排的儲物箱，關(guān)起來不順暢，有一次還折騰了半天；還有副駕駛底部放鞋盒，設(shè)計理念確是令人滿意，但抽拉確實(shí)費(fèi)勁，這些都需要改進(jìn)。
舒適：性價比比較滿意，開了10年車也開過很多豪車。捷豹XF屏幕也就那樣空間一般，奔馳S300那時候入門倒車印象都沒有90多萬，悍馬H2霸氣吧和開貨車沒區(qū)別
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗大方，做工精致，用料十足。家用的話空間足夠大。新車啊，一點(diǎn)難聞的氣味也沒有，十分環(huán)保。操控十分精準(zhǔn)，油門還挺輕的，一點(diǎn)油門就有動力！
缺點(diǎn)：在低速20碼時，頓挫有時讓人感覺不爽！
外觀：大于一般A級車，而且不影響停車選擇位置的困擾。前后空間都很不錯，尤其是后排坐3個人體現(xiàn)出色。
內(nèi)飾：起步稍慢，據(jù)說這是由于調(diào)校的偏節(jié)油的原因，剛開始的時候深踩油門還有點(diǎn)頓挫，但是隨著對車子的熟悉以及車子學(xué)習(xí)了我的駕駛習(xí)慣之后，再加上去4s店升級了系統(tǒng)，頓挫感就基本消失了。起步之后車速超過40，那動力是隨叫隨到，高速要超個車輕輕松松。油門踩到底之后底下還有一個開關(guān)，超車專用，呵呵~~亂猜的。
空間：操控挺容易，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，清晰，按鍵簡潔容易上手，符合自己的口味，不喜歡很多車?yán)镎f的什么飛機(jī)倉樣式的按鈕，密密麻麻的不容易上手很復(fù)雜。
配置：一半高速一半市區(qū)綜合6.6。高速最好記錄5.7，市區(qū)最高紀(jì)錄8.4。
動力：正好合適吧
操控：
大師手筆，耐看丶大氣。
油耗：簡潔大方
舒適：性價比我自己覺得還是很不錯的。但是我才購買回來的第二天就降價1000元了。心里有點(diǎn)怪怪的感覺，為什么不一直保持原價？我還就是沖著它全國統(tǒng)一一口價來的，購買別的車各個省都有價格差，有的還大，心里多少有點(diǎn)不平衡的感覺。所以支持觀致統(tǒng)一一口價，只要車子好，價格上可以不妥協(xié)。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精致，油耗低
缺點(diǎn)：低速（20碼以下）有頓挫。
外觀：空間大，后排乘坐3人無擁擠
內(nèi)飾：40邁以上說到做到。每小時120公里以下任意速度段都能帶來不錯的表現(xiàn)，甚至還有推背感。
空間：因?yàn)槲沂切率�，在駕校用的都是些捷達(dá)老車，所以我也只能跟那種車去對比，反正是一個在天一個在地，我開駕校的車都是心里沒底的，虛，但是開觀致，很有信心，不知道是什么原因，反正我沒有新手期，我是直接提到車，馬上就能上手的那種，還是很順很順的，有種似曾相識的感覺，感覺這個車你已經(jīng)開了很久，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪，也不會因?yàn)榇虻倪^多有刮擦什么的，觀致的底盤比較低，在高速上行駛的時候非常穩(wěn)，聽其他車友說在高速140都敢隨意并線，非常非常穩(wěn)。車的底盤是在運(yùn)動與舒適的中間，很有韌勁，很緊實(shí)，不會有絲毫松散的感覺，過任何溝坎都是“嘣嘣”發(fā)悶的聲音，很扎實(shí)的掠過。
配置：7個油，很滿意
動力：很好。后懸掛偏硬，過凹凸路面顛簸明顯。
操控：
沒的說
油耗：精致
舒適：車子的性價比主要還是看每個人自己的出發(fā)點(diǎn)了，我認(rèn)為觀致3各方面綜合來看都可以打8分以上，相當(dāng)均衡，沒有特別的短板，而且可以說低調(diào)有內(nèi)涵，雖然這個價格可以買到很多B級車，但是觀致3滿足了我的需求，我不用去花3、40萬去買個面子車，對于我來說我認(rèn)為很值很具性價比。買這個價位的B級的話，必然會有我不喜歡的短板。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，穩(wěn)重但是不古板。
缺點(diǎn)：低速（20碼以下）有頓挫。
外觀：空間很滿意，我家胖子居多，表示乘坐無壓力，車體是比同級別的車寬一點(diǎn)，就是那么一點(diǎn)，乘坐感覺完全不同。
內(nèi)飾：1.6T，動力還不錯，調(diào)教的比較省油，渦輪介入的遲滯感很小
空間：我的是自動致臻，帶定速巡航，高速上太省心了。
配置：油耗就說不準(zhǔn)了，本人不怎么跑高速，都是在市區(qū)，最多也就是省道跑跑。目前油耗是7.3，如果單趟70KM以上，油耗會立刻降到7以下，曾經(jīng)跑了趟來回150KM的省道，8.3的油耗出發(fā)的，到家就已經(jīng)是6.7了。所以觀致車還是比較省油的。
動力：很舒適，老婆，朋友都說好，后排乘客也沒有抱怨過后排不舒服。只是駕駛員的腰部支撐，頸部支撐再加強(qiáng)點(diǎn)就完美了。
操控：
觀致3全系有日間行車燈，外觀大氣，只是感覺頂配車不是疝氣大燈有點(diǎn)寒酸，還有這個品牌很多人沒有親眼見過，就連老駕駛員也要問我這車是什么車，所以開出去回頭率很高，很有滿足感；
油耗：表里如一，百看不厭。
舒適：車子的性價比主要還是看每個人自己的出發(fā)點(diǎn)了，我認(rèn)為觀致3各方面綜合來看都可以打8分以上，相當(dāng)均衡，沒有特別的短板，而且可以說低調(diào)有內(nèi)涵，雖然這個價格可以買到很多B級車，但是觀致3滿足了我的需求，我不用去花3、40萬去買個面子車，對于我來說我認(rèn)為很值很具性價比。買這個價位的B級的話，必然會有我不喜歡的短板。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計
缺點(diǎn)：無氙氣大燈
外觀：空間沒得說啊 我1.79駕駛座調(diào)到合適位置 后排的腿部空間依然很不錯 頭部空間稍微有點(diǎn)局促 1839的車寬 橫向的空間那是非常非常的棒，后排坐3個人會很輕松一點(diǎn)不擠（全是200+以上的人可能就比較擠了）
內(nèi)飾：本人有傾向于渦輪增壓，正好本車是1.6T，然相關(guān)系數(shù)不是很理想！不過聽說是奇瑞生產(chǎn)，德國調(diào)教，感覺還不錯！就是低速有點(diǎn)頓挫，開長了就習(xí)慣了！不過系統(tǒng)升級后，情況有改進(jìn)。
空間：操控沒得說啦，原M5的技術(shù)總監(jiān)調(diào)的能差嗎，嘻嘻~異地提車，開回北京，200多公里，在高速上跑起來相當(dāng)穩(wěn)，雖然是電子助力，但是路感相當(dāng)清晰，盡在自己的掌握之中。低速輕，高速沉，隨著速度的提升，重手感也很線性的增加。
配置：高速100-120碼，油耗5.8-6.5個，市區(qū)路況不同 8-11個，符合預(yù)期。
動力：很舒適、緊湊級車子里面，無出其右。
操控：
這個是這車最值得炫耀的地方了
油耗：簡約大氣，實(shí)用的操作系統(tǒng)及按鍵設(shè)計
舒適：憑優(yōu)秀的做工、質(zhì)量、安全性，再加上豐富的配置，頂配增配16萬至17萬是比較靠譜的，如果說15萬拿下的話就太便宜了。而目前需要17.79萬，距我的目標(biāo)價位高了1萬，因此性價比只能說還可以。目前三廂頂配加1萬才有的好配置，在5門版上便宜6000就有了，估計廠家考慮了一些優(yōu)惠，但仍然稍高。距我的目標(biāo)價位還有6000左右。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，雖然說開快了什么車都不安全，但是我一般不會開很快；外觀吸引眼球，內(nèi)飾精致，像是高檔車；油耗也比較滿意。
缺點(diǎn)：新車，配件不好購買，4S價格貴
外觀：空間很滿意，我家胖子居多，表示乘坐無壓力，車體是比同級別的車寬一點(diǎn)，就是那么一點(diǎn)，乘坐感覺完全不同。
內(nèi)飾：初段加速偏肉，2檔以后就不錯了，而且起步只要舍得給油，也并不肉的。
空間：操控很不錯，指向很精準(zhǔn)，變線什么的也毫無壓力，當(dāng)然也沒開出啥極限來，多了也沒啥好說的~
配置：一半高速一半市區(qū)綜合6.6。高速最好記錄5.7，市區(qū)最高紀(jì)錄8.4。
動力：座椅略硬，中央扶手略短，長途不能搭胳膊，其他很滿意
操控：
外觀很給力，回頭率也很高。一開始還是覺得很有面子的，但是看的人太多的話，我自己會很不適應(yīng)被別人太關(guān)注的感覺。甚至有一位朋友在路上（行駛中）打開車窗問我這是什么車？多少錢？哪里產(chǎn)的？夸它很漂亮。眾多司機(jī)朋友和眾多路人的眼光都會停留在這輛車的外觀上，可見它的外觀是值得稱道的。
油耗：我買的是頂配，定速巡航、導(dǎo)航、多功能方向盤、真皮加熱座椅、記憶座椅啥的該有的都有了，其實(shí)說真的，內(nèi)飾用的東西真心不多，但是怎么說呢，有比沒有好。比較喜歡觀致簡潔的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。
舒適：我感覺很高了，有人嫌貴，可是就觀致頂配而言，它所具有的配置在這個價位上是最全的了，沒有之一，如果增選包能光選輪轂就好了，大愛那鉆石切割
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，外觀漂亮，做工細(xì)致，內(nèi)飾有格調(diào)，車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，車聯(lián)網(wǎng)功能先進(jìn)�？傮w來看，觀致3本身優(yōu)點(diǎn)真的是說不完，就車論車而言，這款車在這個價位沒有對手。你可以說大眾如何，豐田如何，福特如何，但真坐到觀致3內(nèi)，你就會徹底放棄對前述各款車型的評價，因?yàn)橛^致3真的是太出眾了。也正因?yàn)榇�，觀致受到了國內(nèi)各車企的圍攻。
缺點(diǎn)：有些配置,比如氙燈,輪轂,不能選裝.內(nèi)飾也不能選裝.等淺內(nèi)飾那就沒譜了.駕駛席不適合瘦長腿乘坐,大腿是空的.除非換座椅,否則無法調(diào),只能加一種特殊的YAC牌的墊子.
外觀：夠用，同級車中算寬大
內(nèi)飾：初期有點(diǎn)遲緩，主要因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校以省油為主；后期動力還是相當(dāng)不錯的。
空間：駕駛感受是比較輕松愉悅的那種，指向精準(zhǔn)，剎車和油門踩著很舒服，剎車超車都很有信心。
配置：開了12000公里城市快速路和市區(qū)各一半，高速300公里。清了兩次零都是4000公里左右，兩次都是6.4，現(xiàn)在是6.3。我開車屬于比較溫柔的，如果激烈點(diǎn)可能要高些。
動力：噪音較小，過路障顛簸感覺明顯，不適合走爛路。座椅舒適度有待提升，包裹性不強(qiáng)。開時間久很累。沒有腰部支撐。方向盤很舒服。
操控：
低調(diào)高級
油耗：本人最不喜歡的就是中控堆一大堆的按鈕，看著太糾結(jié)了。簡潔大方的內(nèi)飾絕對是我選觀致的重要原因之一。況且觀致的內(nèi)飾不論做工和用料確實(shí)都很不錯，整體性也很好。
舒適：： 很不錯
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